VW 96395 Läder - Areakrympningstest och krympkraftsmätning

Standarden ”VW 96395 Läder - Areakrympningstest och krympkraftsmätning” som utvecklats av bilföretaget Volkswagen beskriver de testmetoder som används för att bestämma dimensionsförändringen (areakrympning) och krympkraften hos läder under påverkan av temperatur och fuktighet.

I denna standard avser krympningsbeteende materials tendens att förändra dimensioner under påverkan av värme och fuktighet och därigenom utveckla krympkrafter.

Vid mätning av ytkrympning enligt standarden ”Porsche PPV 5002 Läder - Bestämning av krympningsbeteende” används följande utrustning:

• Klimatkammare: Testtemperaturen är maximalt 120 grader plus/minus 2 grader, minst 15 grader plus/minus 1 grad. Relativ luftfuktighet är maximalt 92 procent.
• Luftkonditionerad testkammare eller klimatkammare: Det är en standardklimatkammare som uppfyller DIN EN ISO 2419-standarden.
• Millimetermåttskala: Minsta längd: 500 mm.

Provbitens mått är cirka 550 mm x 550 mm enligt DIN EN ISO 2418. Mätlängden är 500 mm. Provbiten är märkt i längd- och tvärriktningen.

Läderproverna konditioneras i minst 24 timmar i en standardklimatmiljö enligt DIN EN ISO 2419, och omedelbart därefter markeras mätsektioner i längs- och tvärriktningen. Testcykeln upprepas totalt 30 gånger. En testcykel består av:

• 4 timmar vid 15 grader plus/minus 1 grad och 92 procents relativ luftfuktighet
• 2 timmar vid 120 grader plus/minus 2 grader.

Mätningar görs efter 10 och 30 testcykler. Det första provet ska åtföljas av en motsvarande utskrift från klimatkammaren, där platsen för skärningspunkt 1 är tydligt synlig. Temperatur- och fuktighetskurvorna som visas i figuren i standarden måste följas strikt. Skärningspunkt 1 i testcykeln är särskilt viktig. Följande värden måste bibehållas för både temperatur och fuktighet: Skärningspunkt 1: 67 °C, 48 % relativ fuktighet.

I detta skede bestäms längsgående och tvärgående dimensioner. Enligt denna testmetod uttrycks krympningsbeteendet i procent. Tabellen med titeln "Skärningspunkter för temperatur/fuktighet" identifierar skärningspunkterna för temperatur/fuktighet på temperatur/fuktighetsdiagrammet.

Följande utrustning används vid mätning av krympkraft i enlighet med standarden ”Porsche PPV 5002 Läder - Bestämning av krympningsbeteende”:

• Lastceller: Mätområde 0 till 500 N eller 0 till 200 N.
• Millimetermåttlinjal: Minsta längd 500 mm.

Provmåtten är 150 mm x 50 mm (längd och bredd) enligt DIN EN ISO 2418, med en fri kompressionslängd på 100 mm. Antalet prover är 3. Läderprover tas från ett avstånd av cirka 50 cm, vinkelrätt mot åskanten. Tjocklek: 1,2 mm (kan delas vid behov).

Läderproverna konditioneras i minst 24 timmar i en standardklimatmiljö enligt DIN EN ISO 2419. Omedelbart därefter fixeras läderproverna i ett skrynkelfritt läge och förbelastas med en förspänning på 1,0 N plus/minus 0,2 N. Konditioneringscykeltestet och dataloggningssystemet initieras sedan. Kraft-, temperatur- och fuktighetsdata registreras samtidigt och dokumenteras som ASCII-data.

Testcykeln bör vara följande:

• Uppvärmning till 110 grader på 2 timmar i en fuktfri miljö
• 3 timmars hålltid vid 110 grader
• Kylning till rumstemperatur (23 grader Celsius, 50 procent relativ luftfuktighet) inom 2 timmar
• 4 timmars hålltid vid rumstemperatur
• Omstart av loopen
• Antal cykler 10

Den maximala kraften efter den 10:e cykeln utvärderas. Enligt denna testmetod uttrycks kontraktionskraften i N/5 cm bredd. Förutom den maximala kraften efter 10 cykler ska hela cykelhistoriken (kraft, temperatur, fuktighet) för de 10 cyklerna visas grafiskt och rådata i ASCII-format ska tillhandahållas. Individuella värden för de tre testproverna ska tillhandahållas.

Följande standarder krävs för implementeringen av denna standard:

• DIN EN ISO 2418 Läder - Kemiska, fysikaliska och mekaniska tester och äkthetstester - Provtagningspunkt
• DIN EN ISO 2419 Läder - Fysiska och mekaniska tester - Provberedning och konditionering

Kort sagt definierar VW 96395-standarden kraven för elektriska och elektroniska komponenter i fordon. Den är viktig eftersom den specificerar miljömässiga, mekaniska, elektriska och livscykelprestandakrav för sensorer, kontakter, styrenheter och liknande komponenter, vilket säkerställer tillförlitlig drift i tuffa fordonsmiljöer.

VW 96395-standarden anses vara viktig av följande skäl:

• Kvalitet och tillförlitlighet: Säkerställer att komponenterna kan motstå verkliga fordonsförhållanden, såsom extrema temperaturer, vibrationer, fuktighet och elektromagnetiska störningar. Det hjälper leverantörer att producera delar som uppfyller Volkswagens hållbarhetsförväntningar under hela fordonets livslängd.
• Standardisering: Underlättar kommunikationen mellan VW och dess leverantörer genom att tillhandahålla en enhetlig uppsättning testprocedurer och prestandatrösklar. Det säkerställer också kompatibilitet mellan de olika fordonsplattformarna inom Volkswagen-koncernen (t.ex. VW, Audi, Skoda, SEAT, Porsche).
• Leverantörskvalificering: Alla leverantörer som vill sälja elektroniska komponenter till Volkswagen-koncernen måste följa denna standard. Den hjälper VW att minska riskerna i samband med komponentfel och garantianspråk.
• Överensstämmelse med globala föreskrifter: Denna standard integrerar eller anpassar sig till internationella standarder som ISO 16750, IEC och SAE och bidrar till att säkerställa överensstämmelse med globala normer för fordonssäkerhet och prestanda.
• Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) är ett fokusområde: En viktig del av standarden är att säkerställa att komponenter inte interagerar elektroniskt med varandra. Detta blir allt viktigare i takt med att bilar blir alltmer digitala och autonoma.

I slutändan är VW 96395-standarden avgörande eftersom den säkerställer att elektriska och elektroniska fordonskomponenter levererar hög prestanda, säkerhet och tillförlitlighet under tuffa driftsförhållanden. För leverantörer är det en oumbärlig standard för att göra affärer med VW.

Vår organisation, som i åratal har stöttat företag inom alla sektorer genom ett brett utbud av test-, mät-, analys- och utvärderingsaktiviteter, har ett starkt team av medarbetare som noggrant följer den globala utvecklingen inom vetenskap och teknik och ständigt förbättrar sig. I detta sammanhang tillhandahåller vi även testtjänster i enlighet med standarden "VW 96395 Leather - Area Shrinkage Test and Shrinkage Force Measurement".