Standarden ” Porsche PN 11011 Ytskydd för metalldelar - Grundläggande information och översikt”, utvecklad av bilföretaget Volkswagen, har ersatt standarden PN 11003-1. Europeiska unionens direktiv 2000/53/EG om uttjänta fordon förbjuder användning av sexvärt krom (Cr(VI)) som korrosionsskyddsmedel. Detta kräver en förändring av ytskyddssystemen.
Alla ytor måste uppfylla kraven i standarden PN 1004 för förebyggande av föroreningar. Tidigare typer av ytskydd som innehåller Cr(VI) är inte längre giltiga. Standardens struktur och organisation bibehålls. Förkortningen ytskydd anger en specifik korrosionsskyddsnivå och beläggningsfärg.
Porsche-standarden PN 11011 gäller generellt ytskydd av metallkomponenter i fordon genom applicering av metalliska och icke-metalliska beläggningar. Om en dels funktionalitet är direkt beroende av ytskyddet kan ytterligare information läggas till. Till exempel specificeras specifika ytskyddssystem för bromsledningar, hjul och karosslack i standarderna och leveransspecifikationerna. Dessa listas i standardens bilaga (bilaga B).
Ytskydd anges med förkortningar i ritningar och teknisk dokumentation, tillsammans med numret på denna standard. Detta identifierar en specifik beläggning med tillhörande egenskaper såsom korrosionsbeständighet och ytbehandling. Strukturen för den fyrsiffriga förkortningen illustreras i figuren som finns i standarden. Den första siffran identifierar processen. Den andra siffran identifierar resistansklassen (process- och resistanstyper listas i tabellerna i standarden). Den tredje och fjärde siffran särskiljer egenskaper inom en ytskyddsprocess, såsom design, utseende och ytbehandling, och motsvarande resistansklass.
Ytskyddsbehandlingar är indelade i resistansklasser enligt följande:
Olika ytskyddsbehandlingar med samma resistensklass kan resultera i olika korrosionsskydd och funktionella egenskaper.
Vid val av ytskydd är det viktigt att skilja mellan de specificerade skyddstyperna och de som finns tillgängliga på marknaden.
Valet av specificerat ytskydd beror på monteringsläge, typ av korrosionspåverkan och de specifika kraven för de operativa delarna. Dessa skyddstyper, tillsammans med deras förkortningar och krav, sammanfattas i tabellen med titeln "Skyddsklass, förkortningar och krav" som anges i standarden. Tjockramsskyddstyper är att föredra för standarddelar.
För vissa delar är det varken möjligt eller nödvändigt att specificera ytskyddet. I dessa fall räcker det att ange processkodens bokstav följt av siffrorna 010 enligt tabellen med titeln "Kommersiellt tillgängliga skyddstyper" som anges i standarden (t.ex. c010 = galvaniserad).
Värdena som anges i tabellerna är minsta skikttjocklekar. Under skiktningen måste tillverkaren säkerställa att delarnas färdiga mått ligger inom de tillåtna toleranserna. Om specifika skikttjocklekar i motiverade fall inte kan överskridas, måste den maximalt tillåtna skikttjockleken anges på ritningen.
Beläggningsprocesser som används för att applicera zinkflingbeläggningar på bulkmaterialdelar kräver ofta kompromisser i beläggningstjocklekens enhetlighet. Även om en enhetlig, dimensionsstabil beläggningstjocklek uppnås över större delen av ytan, kan materialavlagringar som överstiger de angivna toleransgränserna uppstå, särskilt vid tandroten och på kontaktytor (t.ex. under skruvhuvudet). Detta betyder dock inte att delarna är oanvändbara. I sådana fall kan måttnoggrannheten för belagda gängade delar inte längre bestämmas med hjälp av mätinstrument, utan endast genom individuella mätningar. Därför anses måttnoggrannheten fortfarande vara uppnådd vid provning med ringmätare om ringmätaren kan skruvas in med maximalt åtdragningsmoment.
Om inte annat överenskommits, bör för gängade delar som har ytbehandlats eller ytbehandlats för att öka utmattningshållfastheten, en beläggningsprocess med en härdningstemperatur som inte överstiger 220 °C väljas. Denna begränsning gäller även för sätthärdade gängade delar. Annars kan en märkbar minskning av den gängade delens utmattningshållfasthet förväntas.
Generellt sett är endast vissa typer av ytskydd och smörjfria elektrobelagda ytor lämpliga för limning, övermålning och tätning.
Gängade mekaniska fästelement kräver smörjning enligt standarderna PTL 7540 eller VDA 235-101. Den totala friktionskoefficienten bör ligga i intervallet 0,09 till 0,14. Smörjmedlens inverkan på effektiviteten hos självhäftande beläggningar (t.ex. mikroinkapsling) för fäst- eller tätningsändamål bör beaktas.
Endast vissa typer av ytskydd är elektriskt ledande. Alla andra typer av tätningar är isolerande. Zinkflingbeläggningar är inte lämpliga för elektriska anslutningar. Den inre resistansen ökar på grund av oxidation av zinkflingorna under korrosionspåverkan.
Kort sagt är Porsche PN 11011-standarden en intern specifikation som i detalj beskriver kraven för ytskydd av metallkomponenter som används i Porsche-fordon. Den beskriver olika beläggningssystem och deras tillämpningar, vilket säkerställer korrosionsbeständighet och överensstämmelse med miljöstandarder. Denna standard ger en omfattande översikt över ytskyddsmetoder för metalldelar, med hänvisning till andra standarder för specifika beläggningssystem och tillämpningsområden.
Denna standard omfattar olika beläggningssystem, såsom zink-järn- och zink-nickelbeläggningar, med specifikationer gällande tjocklek, passivering och förseglingsprocesser.
Dessutom betonar denna standard användningen av beläggningar som är fria från sexvärt krom (Cr(VI)) och uppfyller RoHS-direktivet (Restriction of Hazardous Substances), samt överensstämmer med miljö- och säkerhetsföreskrifter.
I huvudsak specificerar denna standard prestandakriterier för korrosionsbeständighet. Till exempel är vissa zinkflingbeläggningssystem konstruerade för att motstå saltspruttestning i upp till 480 timmar utan röd rost, beroende på den specifika beläggningen och tillämpningen.
Sammanfattningsvis fungerar PN 11011-standarden som en vägledning för leverantörer och tillverkare för att säkerställa att metallkomponenter uppfyller Porsches kvalitets- och hållbarhetsstandarder genom lämpliga ytbehandlingar.
Vår organisation, som i åratal har stöttat företag inom alla sektorer genom ett brett utbud av test-, mät-, analys- och utvärderingsaktiviteter, har ett starkt team av medarbetare som noggrant följer den globala utvecklingen inom vetenskap och teknik och ständigt förbättrar sig. I detta sammanhang tillhandahåller vi även testtjänster i enlighet med standarden "Porsche PN 11011 Ytskydd för metalldelar - Grundläggande information och översikt".
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
