
Standarden ”Volvo STD 423-0015 Vidhäftning - Högtrycksvattensprutning - Färger och emaljer”, utvecklad av Volvo Car Company, beskriver en testmetod som används för att utvärdera vidhäftningen mellan färgfilmer och mellan färgfilmen och underlaget. Denna metod syftar till att simulera den stress och belastning som färgfilmer utsätts för under högtryckstvätt.

Enligt den senaste uppdateringen av denna standard ska repan uppstå efter fuktexponering, inte före. Kalibrering bör göras på lågdensitetspolyetenplast. Toleranser har lagts till för vissa kalibreringsparametrar. Det anges att manuell högtrycksrengöring endast kan göras efter överenskommelse med Volvo.
Typen av högtrycks-, märk-, modell-, NIFAB-, HTT-1-testutrustning eller motsvarande testutrustning som används i dessa tester inkluderar:
Testobjekten som används i dessa tester är sprutmunstycken som uppfyller kraven i denna standard.
Underlaget i fråga måste ha en lämplig testpanel (1021,5211 x 100 mm) enligt standarden STD 200, vars yta måste vara belagd med relevant färgsystem. Minst två paneler testas. Minst tre korstester är fördelade mellan två paneler.
Testbiten för det relevanta underlaget ska vara den yta som är belagd med relevant färgsystem. För att få fram signifikanta resultat bör provbitar tas från olika områden i minst två provbitar. Minst fyra korstester bör utföras för varje konstform.
Skrapverktyget som används i testerna måste ha en eggbredd på 0,5 mm och dess geometri måste överensstämma med STD 1021,2-standarden.
Som förberedelse för testning bör testpaneler konditioneras i enlighet med standarden STD 1021,1. Före vidhäftningstestet bör en initial färgskada göras på testobjektet genom att rita två 0,5 mm linjer med ett ritverktyg. De ritade linjerna ska dras vinkelrätt mot varandra, ner mot underlaget, för att bilda ett kors. De ritade linjerna måste sträcka sig utanför testområdet. Varje ritad linje ska vara cirka 60 mm. Tvärsnittet av en ritad linje visas i figuren som anges i standarden. Kanterna på de ritade linjerna ska vara vinkelräta mot underlaget.
Om vidhäftningstestet ska utföras efter fuktexponering (våt vidhäftning) ska testobjektet först exponeras i ett tropiskt skåp som uppfyller standarden STD 423-0018 under den tid som anges i kravspecifikationen.
För metallsubstrat bör testning utföras omedelbart efter exponering, innan någon återhämtning sker. I praktiken bör panelerna förvaras i en behållare fylld med rumstempererat vatten i högst 60 minuter för att hålla dem fuktiga tills de testas.
När det gäller plastsubstrat bör de, istället för att förvaras i en behållare full med vatten, förvaras i 23 timme i ett skåp med konstant temperatur i standardatmosfär (2 grader plus/minus 50 grader temperatur, 1 procent relativ luftfuktighet). Detta måste göras för att säkerställa återvinning av materialet. Testet bör sedan utföras inom cirka 15 minuter. Ritning bör göras efter exponering för fukt.
Under testningen placeras testobjektet i testhållaren. Därefter fixeras hålet i testhållaren ( ∅ 40 mm) exakt ovanför den ursprungliga skadan, centrerat. Korrekt placering av krysset framför strålen är viktigt. Följande parametrar gäller (nominella värden är målvärden):
Manuell sprutning under högt tryck är också möjlig i enlighet med dessa parametrar. Detta bör endast användas efter överenskommelse med Volvo.
När testningen är klar bör objektet torkas torrt och omfattningen av färgskadorna fastställas. Testresultatet bör anges som en procentandel av den flagnade färgytan. 100 procent definieras som den cirkulära ytan (Ø 40 mm) i mitten av det överstrukna krysset (1256 mm2). Kravet måste vara uppfyllt för varje överstruket kryss. Medelvärden för hela delen/panelen bör inte beräknas.
Bland de många tester, mätningar, analyser och utvärderingar som vår organisation har utfört för företag inom olika sektorer, tillhandahåller den även testtjänster enligt standarden "Volvo STD 423-0015 Volvo STD 423-0015 Vidhäftning - Högtryckssprutning - Färger och emaljer" med sin utbildade och expertpersonal och avancerade tekniska utrustning.
