Hyundai Kia MS220-19 Termoplastisk polyolefin (TPO)

Standarden ”Hyundai Kia MS220-19 termoplastisk polyolefin (TPO)”, utvecklad av Hyundai-Kia Motors Company, den äldsta motorfordonstillverkaren i Korea, definierar termoplastiskt polyolefin (TPO)-material för exteriöra delar.

Delar som använder termoplastisk polyolefin (TPO) måste uppfylla alla krav i tillämplig monteringsprestandaspecifikation. Den kemiska sammansättningen och bearbetningsförhållandena bör inte ändras på ett otillbörligt sätt, vilket kan påverka delarnas kvalitet. Innan materialets kemiska sammansättning ändras är det obligatoriskt att samråda med den myndighet som har befogenhet att anta specifikationen. De färdiga delarna som tillverkas av detta material måste vara fria från defekter, ojämn glans, brännmärken, skevhet, silverstrimmor, sprickor, ojämn färg, flytmärken, svetslinjer, sjunkmärken eller andra defekter.

Detta material ska testas med de metoder som anges i tabellen med rubriken ”Detaljerade krav” i denna standard och ska överensstämma med de krav som anges i tabellen.

De detaljerade kraven i tabellen anges på följande grundval:

• Materialprestanda:
  • Densitet
  • Smältindex
  • Brottgräns
  • töjning
  • böjhållfasthet
  • Böjmodul
  • Izod-slaghållfasthet
  • Värmeförvrängningstemperatur
  • Beteende vid punktering
  • Väderbeständighet
  • Fouriertransform-infrarödspektroskopi (FT-IR)
  • Termisk gravimetrisk analysator (TGA)
  • Differential scanning kalorimetri (DSC)
  • Förbud mot skadliga ämnen
• Delprestanda: Färg
  • vidhäftning
  • Vattentålighet
  • fuktmotstånd
  • Vattenstrålmotstånd
  • Reptålighet

Generellt sett utförs tester i följande miljö:

• Standardförhållandena i laboratoriet är 23 grader plus/minus 2 grader temperatur och 50 procent relativ luftfuktighet/minus 5 procent relativ luftfuktighet.
• Standardskick för testprov: Prover bör förvaras i ovan nämnda standardskick i minst 48 timmar efter att de tillverkats.

Den måste uppfylla följande standarder vad gäller specifik vikt:

• ”ISO 1183-1 Plaster - Metoder för bestämning av densiteten hos icke-cellulära plaster - Del 1: Immersionsmetod, vätskepyknometermetod och titreringsmetod”.
• "ASTM D792-08 Standardtestmetoder för densitet och specifik vikt (relativ densitet) hos plaster genom förskjutning".

Den måste uppfylla följande standarder vad gäller smältindex:

• ”ISO 1133-1 Plaster - Bestämning av smältmassflödeshastighet (MFR) och smältvolymflödeshastighet (MVR) för termoplaster Del 1: Standardmetod”.
• "ASTM D1238-13 Standardtestmetod för smältflödeshastigheter för termoplaster med extruderingsplastometer".

Den måste uppfylla följande standard vad gäller draghållfasthet och töjning:

• "ISO 527-1 Plaster - Bestämning av draghållfasthetsegenskaper".

När det gäller provtyp måste det uppfylla följande standarder:

• ”ISO 3167 Plaster - Multifunktionella provexemplar” (provexemplartyp A, provhastighet 50 mm/min).
• ”ASTM D638-14 Standardtestmetod för draghållfasthetsegenskaper hos plaster” (provtyp Typ 1, testhastighet: 50 mm/min).

Den måste uppfylla följande standarder vad gäller böjhållfasthet och böjmodul:

• ”ISO 178 Plaster - Bestämning av böjegenskaper” (provstorlek 80 × 10 × 4,0 mm, spännvidd 64 mm, provhastighet: 2 mm/min).
• ”ASTM D790-17 Standardprovningsmetoder för böjegenskaper hos oförstärkta och förstärkta plaster och elektriskt isolerande material” (provstorlek 127 × 12,7 × 6,4 mm, öppningslängd 100 mm, provhastighet 10 mm/min).

Izod måste uppfylla följande standarder vad gäller slagtålighet:

• ”ISO 180 Plaster - Bestämning av Izod-slaghållfasthet” (provtyp Typ A, provstorlek 80 × 10 × 4,0 mm (skårad), hammare 2,94 J).
• ASTM D256-23 Standardtestmetoder för bestämning av Izod-pendelslagmotstånd hos plaster” (provstorlek 63,5 × 12,7 × 6,4 mm (skårad), hammare 2,94 J).

Den måste uppfylla följande standarder vad gäller termisk deformationstemperatur:

• ISO 75-1 Plaster - Bestämning av nedböjningstemperatur under belastning” provstorlek 80 × 10 × 4,0 mm, planmetod, dragbelastning: 0,45 MPa).
• ASTM D648-06 Standardtestmetod för böjningstemperatur hos plaster under böjbelastning i axiellt läge” provstorlek 127 × 12,7 × 6,4 mm, dragbelastning 0,45 MPa.

Punkteringstemperaturen måste uppfylla följande standarder:

• ”ISO 6603 Plaster - Bestämning av punkteringsbeteende hos styva plaster” (provstorlek 60 × 60 × 3 mm, provhastighet 4,4 m/s).
• ”ASTM D 3763 Standardtestmetod för höghastighetspunktureringsegenskaper hos plaster med hjälp av belastnings- och förskjutningssensorer” (provstorlek 100 × 100 × 3, testhastighet: 3,3 m/s).

Den måste uppfylla följande standarder vad gäller linjär värmeutvidgningskoefficient:

• “ISO 11359 Plaster - Termomekanisk analys (TMA)”.
• "ASTM E 831 Standardtestmetod för linjär termisk expansion av fasta material genom termomekanisk analys".

När det gäller väderbeständighetstestning måste den uppfylla följande standard:

• "MS210-06 Gjutna plastdelar - Utomhusbruk"

Den måste uppfylla följande standard för Fouriertransform-infrarödspektroskopi (FT-IR):

• "MS200-61 Teststandard - Plastisk standardanalys".

När det gäller termisk gravimetrisk analysator (TGA) måste den uppfylla följande standard:

• "MS200-61 Teststandard - Plastisk standardanalys".

För differentiell svepkalorimetri (DSC) måste den uppfylla följande standard:

• "MS200-61 Teststandard - Plastisk standardanalys".

När det gäller provning av målningsbarhet måste den uppfylla följande standarder:

• "MS655-15 Målning - Utvändiga plastdelar".
• "MS210-07 Testmetod för vattenstrålebeständighet för målade plastdelar".

Erichsen-metoden används för repprovning (repspetsradie 0,5 R, hastighet 1000 mm /min, applicerad belastning 10 N). Det rekommenderas att utföra testet med plana bitar som skärs ut från den faktiska detaljen; om detta inte är möjligt används ett plant prov med samma kornstorlek som vid massproduktion.

Vår organisation har en stark personalstyrka som noggrant följer utvecklingen inom vetenskap och teknik i världen och ständigt förbättrar sig. Bland de många test-, mät-, analys- och utvärderingsstudier som tillhandahålls för företag inom olika sektorer finns även testtjänster i enlighet med standarden "Hyundai Kia MS220-19 termoplastisk polyolefin (TPO)".