
Standarden "GME 60268 Bestämning av stenslagmotstånd hos beläggningar, plaster och självhäftande filmer", som utvecklats av General Motors Europe (GME), är en teknisk teststandard som specificerar en metod för att utvärdera motståndskraften mot stenslag (grusbombardemang) hos organiska beläggningar, plastkomponenter och självhäftande filmer som används i fordon. Denna standard är utformad för att simulera skador som kan uppstå när stenar, grus eller vägskräp träffar fordonets yttre ytor under normal körning. Denna standard hjälper tillverkare att säkerställa att målade och belagda bilkomponenter bibehåller sitt utseende och sina skyddande egenskaper under hela fordonets livslängd.

GME 60268-standarden är inte längre tillämplig på nya konstruktioner och har ersatts av GMW14700-standarden för framtida General Motors-fordonsprogram.
Vägytor utsätter fordon ständigt för grus, sand och andra hårda partiklar som kan kollidera med målade och belagda komponenter i höga hastigheter. Dessa stötar kan orsaka:
GME 60268-standarden tillhandahåller en standardiserad laboratoriemetod för att reproducera effekterna av olika material och beläggningssystem under kontrollerade förhållanden, vilket gör det möjligt för ingenjörer att objektivt jämföra dessa effekter. Denna standard gäller för:
Tester utförs vanligtvis under följande förhållanden:
I princip simulerar denna testmetod verkliga vägförhållanden genom att trycka standardiserade gruspartiklar mot ett testprov med en kontrollerad hastighet. Testprocessen följer vanligtvis dessa steg:
Skador inkluderar vanligtvis följande:
Material som utvärderas enligt GME 60268-standarden inkluderar generellt följande:
Stenskott är en av de vanligaste orsakerna till kosmetiska skador på fordon. Särskilt utsatta områden inkluderar:
Ett lågpresterande beläggningssystem kan leda till följande:
Tester som utförs med GME 60268-standarden hjälper ingenjörer att identifiera mer hållbara färgsystem före produktion.
Efter testet bedömer revisorerna vanligtvis följande:
Många tillverkare använder fotografiska referensskalor eller numeriska klassificeringssystem för att klassificera skadans allvarlighetsgrad.
Faktorerna som påverkar stenens slagtålighet är många. Prestandan beror på en mängd olika variabler, inklusive:
Låga temperaturer är särskilt viktiga eftersom många beläggningar blir mer spröda, vilket ökar deras känslighet för stenskott.
Användningen av GME 60268-standarden erbjuder flera fördelar:
Även om GME 60268-standarden användes i stor utsträckning av General Motors över hela Europa, har den ersatts av GMW 14700-standarden för nya fordonsutvecklingsprogram. Den nya standarden moderniserar metodiken för stenslagprovning, harmoniserar kraven i General Motors globala tekniksystem och återspeglar framsteg inom beläggningsteknik och materialprestanda. Äldre fordonsprogram hänvisar fortfarande till GME 60268-standarden, men nya projekt förväntas följa GMW 14700-standarden.
Testning av stenslagtålighet är viktigt inom följande områden:
Många organisationer, inklusive biltillverkare och standardiseringsorgan, använder jämförbara grusmätarbaserade testmetoder för att bedöma beläggningars hållbarhet.
Sammanfattningsvis har GME 60268-standarden spelat en betydande roll i General Motors Europes materialkvalificeringsprocess genom att tillhandahålla en konsekvent metod för att utvärdera beläggningars, plasters och skyddsfilmers motståndskraft mot stenslagsskador. Även om denna standard har ersatts av GMW 14700-standarden, är den fortfarande relevant för äldre fordonsplattformar och historiska tekniska specifikationer. Genom att simulera åratal av exponering för vägskräp i en kontrollerad laboratoriemiljö har GME 60268-standarden hjälpt ingenjörer att förbättra beläggningarnas hållbarhet och minska skador.
I många år har vår organisation, med sitt kompetenta och erfarna team, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt dem med att etablera, implementera och förbättra ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster i enlighet med GME 60268-standarden.
