ISO 11452-serien av standarder som utvecklats av International Standards Organization (ISO) definierar komponenttestmetoder för elektriska störningar i vägfordon orsakade av smalbandsutstrålad elektromagnetisk energi.
I huvudsak består ISO 11452-standarden av följande standarder under huvudtiteln "Vägfordon - Komponenttestmetoder för elektriska störningar orsakade av smalbandsstrålad elektromagnetisk energi":
ISO 11452-1-standarden specificerar allmänna villkor, definierar termer, ger praktiska riktlinjer och tillhandahåller de grundläggande principerna för komponenttestning som används i andra delar av denna standard för att bestämma immuniteten hos elektroniska komponenter i personbilar och kommersiella fordon mot elektriska störningar från smalband utstrålad elektromagnetisk energi oberoende av fordonets framdrivningssystem.
ISO 11452-2-standarden tillhandahåller en testmetod för skärmad inneslutning med ett absorberande foder för att testa immuniteten (icke-fordonsstrålningskälla) för elektroniska komponenter för personbilar och kommersiella fordon oberoende av framdrivningssystemet. Enheten som testas, tillsammans med ledningsnätet, med kringutrustning inuti eller utanför kapslingen, utsätts för elektromagnetiska störningar som genereras i en skärmad kapsling med ett absorberande foder. Denna standard gäller endast för störningar orsakade av kontinuerliga smalbandiga elektromagnetiska fält.
ISO 11452-3-standarden specificerar tvärgående elektromagnetiska celltester för att fastställa immuniteten hos elektroniska komponenter i personbilar och kommersiella fordon, oavsett fordonets framdrivningssystem, t.ex. gnisttändningsmotor, dieselmotor eller elmotor, mot elektriska störningar orsakade av smalbandsstrålning elektromagnetisk energi. De elektromagnetiska störningarna är begränsade till kontinuerliga smalbandiga elektromagnetiska fält.
ISO 11452-4-standarden definierar hårdvaruexitationstestmetoder och procedurer för att bestämma immuniteten hos elektroniska komponenter i personbilar och kommersiella fordon, oberoende av framdrivningssystemet. Injektionstestmetoden för bulkström baseras på insprutning av ström i kabelnätet med hjälp av en strömsond som transformator, där kabelnätet bildar sekundärlindningen.
I ISO 11452-5-standarden definieras körfältstestmetoder för att bestämma immuniteten hos elektroniska komponenter i fordon mot elektriska störningar orsakade av smalbandig elektromagnetisk energi. Eftersom prestandan av dessa tester är beroende av att utrustningsselen utsätts för ett område med störningar, är tillämpligheten av denna standard begränsad till utrustningsselar med en maximal diameter på en tredjedel eller mindre av körfältslinjens höjd.
I ISO 11452-6-standarden definieras antenntestmetoden för parallella plattor.
ISO 11452-7-standarden beskriver ett direkt RF-effektinjektionstest för att fastställa immuniteten hos fordonselektronikkomponenter mot elektriska störningar från smalbandig elektromagnetisk energi. Testmetoden, som innefattar att tillhandahålla differentialmodexcitering till enheten som testas, är tillämplig på alla testade enhetsledningar utom RF-jord.
ISO 11452-8-standarden definierar testmetoder för elektromagnetisk immunitet hos elektroniska komponenter i fordon mot magnetiska fält. Dessa källor är det interna magnetfältet (källor inuti fordonet) och det externa magnetfältet (källor utanför fordonet). För att utföra detta test utsätts enheten som testas för ett magnetiskt störningsfält.
ISO 11452-9-standarden beskriver testmetoder och procedurer för att bestämma den elektromagnetiska immuniteten hos elektroniska komponenter för fordon till bärbara sändare. Enheten som testas, tillsammans med ledningsnätet, med kringutrustning inuti eller utanför kapslingen, utsätts för elektromagnetiska störningar som orsakas av bärbara sändare i en absorberfodrad skärmad kapsling.
ISO 11452-10-standarden definierar en spänningstestmetod och en procedur som utförs för att bestämma immuniteten hos elektroniska komponenter i fordon. Denna testmetod tillämpas på varje enhet vid den testade terminalen och på alla ström- och utgångsterminaler samt lågfrekventa analoga terminaler. Det är särskilt användbart vid utvärdering av testade enheter med akustiska eller synliga bildfunktioner. Störningar som omfattas av denna standard är begränsade till kontinuerliga smalbandiga elektriska spänningsvågformer.
ISO 11452-11-standarden beskriver en ekokammarmetod för att testa immuniteten hos elektroniska komponenter i fordon (mot externa strålningskällor). Den testade enheten, tillsammans med dess kablage, utsätts för elektromagnetiska störningar som genereras inuti ekokammaren, antingen inuti eller utanför kammaren, tillsammans med omgivande enheter. Den är tillämplig på störningar orsakade av kontinuerliga smalbandiga elektromagnetiska fält.
Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som vår organisation tillhandahåller för företag inom olika sektorer, med sin utbildade och sakkunniga personal och avancerad teknisk utrustning, inom ramen för ISO 11452-standarden, komponenttesttjänster för elektriska störningar orsakade av smalband utstrålad elektromagnetisk energi i vägfordon tillhandahålls också.
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
