Standarden ”VW PV 2005 Fordonsdelar – Miljöcykeltestning av specifika delar, nya utvecklingar och lösningar” som utvecklats av bilföretaget Volkswagen används för stickprovsövervakning och övervakning av produktionsöverensstämmelse och definierar kvalitetstestning av fordonsdelar, särskilt bundna delar, både i oanvänt tillstånd och vid miljöcykeltestning efter komponentspecifik föråldring.
För detta ändamål bör delarnas beteende under cykliska miljöbelastningar utvärderas (t.ex. känslighet för sprickor, deformation, lossning). Metallkomponenter bör inte utvärderas om de inte har markerats som relevanta för provning av köparen.
Två typer av tester tillämpas:
Under testningen placeras de delar som ska testas (enskilda delar eller hela säten) eller fordonet i den förberedda klimatkammaren och utvärderas efter det antal cykler som krävs. Åldringen utförs enligt de tekniska leveransspecifikationerna eller ritningen. Miljöåldring utförs sedan under det antal cykler som anges i specifikationerna eller ritningen. Hålltiderna följs alltid. Kyl- och uppvärmningsfaserna kan variera beroende på den använda klimatkammarens prestandakapacitet, även om detta förlänger den angivna cykeltiden för varje variant med maximalt 1/3. Eventuella avvikelser noteras i testprotokollet. Fuktkontroll under kylfaserna (temperatur högst 10 grader Celsius) är inte möjlig på grund av kammarens tekniska förhållanden. Kamrarna laddas med 23 grader Celsius och 30 procent relativ fuktighet under hållfasen.
Variant A (enskilda delar), 1 cykel varar i 12 timmar och inkluderar de temperatur- och klimatförhållanden som anges i standarden.
Variant B (hela fordonet, med stöd för infrarött element), 1 cykel varar i 24 timmar och inkluderar de temperatur- och klimatförhållanden som anges i standarden.
Hållfasen vid 23 grader Celsius och 30 procent relativ luftfuktighet kan användas för att ladda kammaren eller för att utföra mellanliggande bedömningar och mätningar. Dessutom, under uppvärmningsfasen (42 grader Celsius och 30 procent relativ luftfuktighet), bestrålas fordonet med mellanvågs infraröda strålare (högst 400 nm, utan strålning i det ultravioletta området), vilket resulterar i en yttertemperatur på 90 grader Celsius på taket och i området kring dörrbältesskenorna. Vid utomhusbruk måste de maximala temperaturerna som anges för respektive fordonstyp uppnås för följande komponenter eller områden i fordonets interiör. Temperaturerna bör överenskommas med köparen:
Radiatorerna kan användas med lägre effekt under uppvärmningsfasen och befuktningsfasen (temperatur från minus 35 grader till plus 45 grader, relativ luftfuktighet från 30 procent till 95 procent) och kan värma upp fordonet och kupéerna jämnt.
Kort sagt används VW PV 2005-standarden för att bedöma hur fordonskomponenter motstår miljöpåverkan som temperaturfluktuationer och fuktighet. Denna standard är särskilt viktig för komponenter som inredningsdetaljer, ytterpaneler och enheter som utsätts för förändrade klimatförhållanden.
Syftet med denna standard är att utvärdera fordonskomponenters hållbarhet och prestanda under simulerade miljöförhållanden, och säkerställa deras motståndskraft mot sprickbildning, deformation eller bindningsbrott. Komponenterna utsätts för cykler av temperatur- och fuktighetsförändringar i en kontrollerad klimatkammare, vilket simulerar de verkliga miljöpåfrestningar som komponenter kan utsättas för under ett fordons livslängd.
Denna teststandard är en del av omfattande kvalitetssäkringsåtgärder och hjälper till att utvärdera enskilda fordonsdelar och enheter med avseende på klimatbeständighet och materialhållbarhet innan de godkänns för produktion.
En generell uppdelning av testproceduren för VW PV 2005 är följande (specifikt för den allmänt refererade PV 2005-A-varianten):
En komplett cykel tar vanligtvis 24 timmar.
Ytterligare valfria tester inkluderar:
Vanliga komponenter som vanligtvis testas enligt denna standard är:
instrumentpaneler
Vår organisation, som i åratal har stöttat företag inom alla sektorer genom ett brett utbud av test-, mät-, analys- och utvärderingsaktiviteter, har ett starkt team av medarbetare som noggrant följer den globala utvecklingen inom vetenskap och teknik och ständigt förbättrar sig. I detta sammanhang erbjuder vi även testtjänster i enlighet med standarden "VW PV 2005 Vehicle Parts - Environmental Cycle Resistance Testing of Special Parts, New Developments, and Solutions".
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
