VW TL 801 01-standarden, utvecklad av Volkswagens bilföretag, beskriver kraven för elektriska och elektroniska delar i bilar och definierar testmetoder.
Varje fordon har ett elektriskt system som består av tre avgörande komponenter: batteriet, startmotorn och generatorn. Alla dessa system samverkar på ett cykliskt sätt, så ett elektriskt problem som startar i någon av dessa komponenter påverkar även andra delar av systemet. Till exempel är batteriet den komponent som ger den kraft som behövs för att driva startmotorn, och generatorn ger den energi som behövs för att driva batteriet. En defekt i endast en av dessa tre viktiga elektriska komponenter gör att fordonet inte fungerar som det ska.
Ett fordons batteri ansvarar för att tillhandahålla alla nödvändiga elektriska strömmar innan ett fordon startar. Den ger energi till tändningen, bränslesystemen och själva startmotorn. Därför, om ett fordons batteri är svagt, kommer fordonet inte att starta. När motorn startas aktiveras generatorn. Det ger också laddning till batteriet som gör att fordonet kan starta. Startmotorn är den komponent som är direkt ansvarig för att starta motorn. Batteriet ger den nödvändiga kraften, men kan inte starta motorn på egen hand. Istället förlitar den sig på den speciella funktion som startmotorn ger för att vrida svänghjulet, aktivera vevaxeln för att aktivera motorns kolvar. Även om batteriet fungerar som det ska är det inte möjligt att starta fordonet utan en fungerande startmotor.
Det bästa sättet att förhindra att elsystem går sönder är att utföra regelbundna kontroller av fordonet. Faktum är att det elektriska systemet är avgörande för att starta motorn. Om en del av elsystemet i bilen går sönder är det oundvikligt att få problem med att starta bilen.
Bilens elektriska system har utvecklats mycket under åren. Tidigare bestod bilars elektriska system av grundläggande ledningstekniker som användes för att distribuera ström till andra delar av ett fordon. Det fanns bara strömbrytare, ledningar, reläer och styrda motorer som nyckelkomponenter. Men idag använder det elektriska systemet sensorer, ställdon, generatorer, batterier, syresensorer, generatorer, startmotorer, högeffekts elektriska system och andra enheter.
Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation även testtjänster för elektriska och elektroniska delar i bilar, inom ramen för Volkswagen VW TL 801 01-standarden, med sin utbildade och sakkunniga personal och avancerad teknisk utrustning.
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
