Daimler DBL 8465 Elektropläterade delar av metall och ytterligare belagda plaster

Standarden "Daimler DBL 8465 Elektropläterade delar av metalliska och ytterligare belagda plaster", utvecklad av bilföretaget Daimler-Benz, gäller funktionella och dekorativa delar för fordonets interiör eller exteriör. En produktversion definierar en specifik kravprofil för plastkomponenter som används i fordonets interiör/exteriör. Till exempel definierar DBL 8465.11 en förkromad plastkomponent på utsidan utan ytterligare beläggning.

I tabellen med rubriken ”Produktversioner, översikt” som finns i standarden visas versionerna enligt följande:

• DBL 8465.11-standard: För förkromade delar, såsom typskyltar, kylarlister, underredesskydd etc.
• DBL 8465.17 standard: På förkromad del - liten yta. Till exempel etiketter, företagsskyltar etc.
• DBL 8465.18 standard: På förkromad del - extra beläggning över en stor yta. Delar med extra beläggning över en stor yta.
• DBL 8465.21-standard: Komponenter med funktionsytor. Monteringsförhållanden, atmosfärisk belastning och fysisk stress är avgörande (MBN 10529-standard).
• DBL 8465.22-standard: Installationssituation och atmosfärisk belastning är kritiska. Hög/topptemperaturbelastning (MBN 10529-standard).
• DBL 8465.23-standard: Icke-kritiska komponenter, medelhög temperaturbelastning (MBN 10529-standard).
• DBL 8465.41-standard: På förkromade delar - liten yta. Till exempel symbolskyltar etc.
• DBL 8465.42-standard: Ytterligare beläggning över en stor yta på en förkromad komponent. Delar med ytterligare beläggning över en stor yta.

För att säkerställa produktsäkerhet och kvalitet och för att uppfylla certifieringskrav måste alla relevanta lagar och förordningar följas. Dessutom gäller Daimler-koncernens relevanta krav.

När det gäller innehåll och återvinningsbarhet måste material, processteknik, komponenter och system uppfylla alla tillämpliga lagkrav.

Samtidigt måste standarderna DBL 8585 och DBL 6714 följas.

I denna standard bestäms systemgodkännanden enligt följande:

• Systemspecifikt godkännande för externa delar för PV 11, 17, 18: Nya bestrykningsmaskiner/bestrykningslinjer måste testas enligt testomfattningen som beskrivs i standarden.
• Principgodkännande/systemspecifikt godkännande för interna delar för PV 21, 22, 23: Standard MBN 10529 och bilaga 1 eller bilaga 2 gäller dessutom för detta godkännande. Principgodkännandet/det systemspecifika godkännandet gäller tillsvidare för systemet på den angivna platsen.
• Godkännande av färgsystem för interiördelar för PV 41, 42: Kraven för detta godkännande finns i standardens bilagor (bilaga B och bilaga C). Godkännandet är giltigt tills det sker en väsentlig ändring av systemet (baserat på aktuell teknik).
• Godkännande av målningssystem för utvändiga delar för PV 17, 18: Krav för detta godkännande finns i standardbilagorna (bilaga B och bilaga C). Godkännandet är giltigt tills det sker en väsentlig ändring av systemet (baserat på aktuell teknik).

Specifikationerna för basmaterialen/plastdelarna (alla produktversioner) bestäms enligt följande:

• Istället för traditionella elektropläterbara plaster som ABS eller ABS/PC-blandningar kan komponenter som uppfyller denna standard bestå av olika material (t.ex. plaster belagda med en andra, högre hållfast elektropläterbar plast i komponentkärnan). Komponenter tillverkade genom flerkomponents formsprutning, vilket gör att ytor förblir obelagda genom delvis användning av ett icke-elektropläterbart material, är också acceptabla.
• Kraven i standarderna DBL 5404 och DBL 5416 måste vara uppfyllda.
• Komponenterna måste formsprutas på lämpligt sätt för galvanisering, så att en yta som överensstämmer med standarden skapas tillsammans med galvaniseringsfinishen.
• För elektropläterade plastkomponenter bör MBN 10529 komponentdesign lämplig för elektroplätering följas.
• Radierna bör inte understiga 0,5 mm, eftersom risken för delaminering av den elektropläterade beläggningen ökar med ökande radier. Om mindre radier väljs måste leverantören tillhandahålla ytterligare skydd. Tester måste utföras per produktionsparti, i samband med massproduktion, i enlighet med tabellen.

Kontakter bör utformas för att säkerställa jämnt strömflöde (t.ex. en stjärnformad kanal för cirkulära komponenter). Dessutom bör komponenterna anslutas spänningslöst. Kontakterna bör placeras tillräckligt långt från den synliga kanten. Vid borttagning av kontakter bör en metod (t.ex. urlakning eller blåsbildning) väljas som tillförlitligt förhindrar sprickbildning i den elektropläterade beläggningen.

Kort sagt specificerar standarden DBL 8465 krav för dekorativa och funktionella elektropläterade komponenter av plast som används i fordons interiör eller exteriör. Denna standard gäller elektropläterade plastdelar som är förkromade eller metalliserade, med valfria ytterligare beläggningar. Dessa kan användas för både dekorativa och funktionella ändamål i en mängd olika fordonstillämpningar. Denna standard är specifikt bindande för nya fordonsprojekt eller komponenter för vilka det inte finns några koncept-/grundspecifikationer vid tidpunkten för publicering. När den införlivas i kontraktsdokument blir den ett obligatoriskt krav för leverantörer.

Referenser som citeras i denna standard inkluderar internationella normer för beläggningar, korrosion och provning (såsom DIN, ISO, ASTM) samt andra standarder specifika för bilföretaget Daimler-Benz, vilket visar integrationen av standarden i det bredare material- och kvalitetsekosystemet.

Ackrediterade laboratorier använder ofta Daimler DBL 8465-standarden bland sina stödda standarder, tillsammans med VW PV 1200- och BMW PR303.5-standarderna för klimatförändrings- eller åldrandetester. Vissa testorganisationer uppger att de kan utföra krompläteringsbedömningar för plastdelar i enlighet med Daimler DBL 8465-standarden.

Daimler DBL 8465-standarden är viktig av flera skäl, särskilt i samband med fordonstillverkning, kvalitetskontroll, leverantörsefterlevnad och fordons hållbarhet. De främsta anledningarna till dess utbredda användning är:

• Säkerställer hög kvalitet på förkromade plastdelar: Moderna fordon använder förkromade plastkomponenter för både estetiska och funktionella ändamål: grillar, lister, logotyper, interiörkontroller etc. Denna standard definierar:
  • Vilka material kan användas
  • Hur de ska beläggas eller täckas
  • Vilka prestandakrav de måste uppfylla (t.ex. korrosionsbeständighet, vidhäftning, UV-beständighet)

Detta säkerställer att delarna ser förstklassiga ut, fungerar tillförlitligt och håller i en mängd olika miljöförhållanden.

• Standardisering i hela leveranskedjan: Daimler-Benz använder denna standard för att standardisera förväntningar hos alla globala leverantörer och tillverkare. Detta säkerställer:
  • Färre kvalitetsproblem
  • Konsekvent produktutseende och prestanda
  • Förenklad revision och verifiering

Leverantörer måste intyga efterlevnad, vilket gör standarden till en avtalsenlig skyldighet när de gör affärer med Daimler-Benz.

• Förbättrar fordonens hållbarhet och säkerhet: Dålig kvalitet på beläggningar kan leda till flagning, avskavning eller missfärgning, korrosion av intilliggande komponenter eller funktionsförlust i brytare eller sensorer. Genom att implementera denna standard säkerställs att delar är motståndskraftiga mot nötning, kemikalier och tuffa klimat, samtidigt som både estetiskt värde och funktionell integritet bibehålls.
• Effektiviserar forskning och utveckling samt produktutveckling: Ingenjörer och konstruktörer använder denna standard för att välja lämpliga material, förstå designbegränsningar och säkerställa regelefterlevnad tidigt i utvecklingen. Detta minskar omdesign, testfel och produktionsförseningar.
• Stödjer hållbarhet och miljöefterlevnad: Denna standard uppmuntrar eller föreskriver även:
  • Användning av godkända beläggningar som kan vara säkrare eller mer hållbara
  • Begränsningar för vissa farliga ämnen
  • Återvinningsbarhet eller problem vid slutet av livscykeln
• Detta överensstämmer med Daimler-Benz företagsmål för hållbarhet och bidrar till att uppfylla globala myndighetskrav (såsom REACH, RoHS).

Vår organisation, som har varit verksam i många år och noggrant följer den globala utvecklingen inom vetenskap och teknik, har ett skickligt team och en omfattande infrastruktur för att utföra tester, mätningar och analyser inom en mängd olika områden för företag inom alla sektorer. I detta sammanhang erbjuder vi även testtjänster i enlighet med Daimler DBL 8465-standarden för elektropläterade delar av metall och dessutom belagda plaster.