
Standarden ”Ford WSS-M2F186 Fabric, vinylbelagd”, utvecklad av Ford Motor Company (Ford), består av följande komponenter:

Materialet som definieras av dessa specifikationer är en expanderad polyvinylkloridfilm laminerad på en stickad polyesterväv. Beroende på tillämpningen kan dessa material användas laminerade med skum eller ett baksidestyg/tyll.
Ford WSS-M2F186-A1-standarden introducerades ursprungligen för material som används som inredningsdetaljer för säten i personbilar.
Ford WSS-M2F186-A2-standarden introducerades ursprungligen för interiöra tillämpningar såsom dörrpaneler, nackstöd, armstöd och sidopaneler i säten som krävde anti-gnissel-beläggning.
Ford WSS-M2F186-A3-standarden introducerades ursprungligen för säten i kommersiella fordon som krävde hög slitstyrka.
Ford WSS-M2F186-A4-standarden introducerades ursprungligen för perforerat klädselmaterial som används i invändig klädsel för säten i personbilar.
Ford WSS-M2F186-A5-standarden introducerades ursprungligen för interiöra tillämpningar som krävde anti-gnissel-beläggning och perforeringar.
Alla andra applikationer måste utvärderas och godkännas av en konstruktör och en materialingenjör.
Utöver kraven i Ford WSS-M2F186-standarden måste detta material uppfylla WSS-M8P3-E1/E3 eller senaste versionens prestandakrav för flexibel polymerfilm och inomhuskvalitet. Laminerade material måste uppfylla lamineringskraven enligt WSS-M8P3-E3 eller senaste version.
För WSS-M2F186-A2 ska materialet inte uppvisa några tecken på gnisslande ljud under körning när det installeras i en enhet på det avsedda fordonet. Gnisslande egenskaper bör utvärderas av produktingenjören per tillämpning. Materialets gnisslande egenskaper bör också granskas av regional materialteknik och dokumenteras i den godkända källlistan.
Materialleverantörer och komponenttillverkare måste följa företagets standardkrav för produktionsmaterial (Ford WSS-M99P1111-A).
Inom fordonsindustrin utgör materialegenskaper ryggraden i kvalitet, säkerhet och prestanda. Ford Motor Company, en pionjär inom fordonsindustrin, har utvecklat en omfattande uppsättning Worldwide Engineering Standards (WSS) för att säkerställa enhetlighet i hela sin globala leveranskedja. Bland dessa utmärker sig WSS-M2F186-standardserien som en kritisk specifikation för interiörmaterial, särskilt vinylbelagda tyger som används i säten, dörrpaneler och klädselkomponenter.
Ford WSS-M2F186-standarden är en del av Fords materialtekniska standarder och gäller specifikt produkter i kategorin "M2", vilket avser inredningsklädsel och mjuka möbler. Denna standard, som introducerades som en del av Fords arbete med att standardisera leverantörsmaterial, inkluderar krav på vinylbelagda (PVC) tyger avsedda för slitstarka tillämpningar i fordonsinteriörer.
Ford WSS-M2F186-standarden riktar sig mot fysiska och estetiska egenskaper. Den säkerställer att materialen inte bara ser förstklassiga ut utan också fungerar under utmanande förhållanden som temperaturfluktuationer, UV-exponering och konstant friktion med passagerare. Alla varianter av Ford WSS-M2F186-standarden måste användas tillsammans.
Standardmaterialet Ford WSS-M2F186 är i huvudsak en expanderad polyvinylklorid (PVC)-film laminerad på ett stickat polyestertygbaksida. Denna konstruktion ger en balans mellan flexibilitet, hållbarhet och kostnadseffektivitet. PVC-lagret erbjuder en slät, avtorkbar yta som är fläck- och nötningsbeständig, medan polyesterstickningen ger dimensionsstabilitet och förhindrar sprickbildning med tiden. Dessa tyger kan ytterligare lamineras med skum för dämpning eller ytterligare baksida för strukturellt stöd, vilket gör dem idealiska för konturerade ytor som sittdynor eller armstöd.
Ford har utvecklat detta grundläggande material genom en serie underspecifikationer, var och en skräddarsydd för specifika tillämpningar eller förbättringar. En uppdelning av grundvarianterna är följande:
Dessa varianter gör det möjligt för Ford att anpassa material för olika fordonsserier. Till exempel inkluderar antignisselbeläggningarna på A2 och A5 speciella ytbehandlingar som minimerar friktionsinducerade ljud, ett vanligt klagomål i äldre fordon.
Fords tekniska specifikationer kräver att en serie tester som beskrivs i standarden WSS-M99P1111-A1 uppfylls. Flera kritiska områden är följande:
I många år har vår organisation, med sin kompetenta och erfarna personal, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt dem med att etablera, implementera och förbättra ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster till företag i enlighet med standarden "Ford WSS-M2F186 Fabric, vinylcoated".
