Renault D47 1934 Takbeläggningar - Föroreningstendens

Standarden "Renault D47 1934 Takbeläggningar - Tendens till nedsmutsning" utvecklad av det franska bilföretaget Renault beskriver en procedur för att övervaka takbeläggningens nedsmutsningstendens.

I princip består denna metod av att utsätta ett takprov för ett förorenat luftflöde och observera vilken typ av förorening som erhålls på sidan.

Den huvudsakliga testutrustningen som används i dessa tester inkluderar:

• Det rygglösa fästet med innermått 250 mm x 200 mm x 300 mm är försett med ett lock som innehåller en axiell fläkt. Standardflödet för dimensionerna 119 mm x 119 mm x 38 mm är 26,9 l/s plus/minus 4,9 l/s. Denna utrustning kan vara gjord av trä och stål. Denna enhet är placerad på 80 eller 2 block med 4 mm höjd för testning.
• Vågen är exakta till en hundradels gram.
• Den emaljerade porslinskapseln har en diameter på 40 mm plus/minus 5 mm och en höjd på 30 mm plus/minus 10 mm.
• Den cylindriska vikten har en maxvikt på 50 g till 500 g plus/minus 10 g, en diameter på 20 mm till 40 mm plus/minus 5 mm och en maxhöjd på 30 mm plus/minus 10 mm.
• Pipetter eller spruta med 5 ml skala.
• Tändstickor eller lättare.
• Bandsåg (fräs eller ramskärare).
• Lacknafta.
• Stoppur.
• Brandventilationskapsling (brandtestkammare).

Under förberedelsen av provet skärs fyra prover på 250 mm x 200 mm rent på kanterna med hjälp av en såg för att säkerställa en korrekt tätning med testverktygen. Syftet är att tvinga in luft genom takluckan. 4 prover ska tas från samma plana område av taket. Detta görs för att undvika spridning på resultatnivå. Dessa prover måste ha samma dimensioner som enheten inuti, med ett maximalt spel på mindre än 1 mm i all kringutrustning. Det perifera området av delen bör inte krossas.

Testet utförs på tre testprover och det fjärde hålls som referensprov. Testmetoden inkluderar dessa steg:

• Apparaten placeras i brandrum vars ventilation styrs till 0,5 m/s plus/minus 0,2 m/s och säkras med skyddsfönster.
• Testexemplaret placeras på monteringstestprovets stöd, centrerat och placerat med siktsidan nedåt. Utsiktssidan ska vara inuti lådan.
• Vikten placeras i mitten av testprovet för att förhindra att testprovet rör sig under testet.
• White spirit tas prov med en pipett.
• 2 ml till 3 ml lacknafta tillsätts till kapseln eller masskvantiteter. Med denna mängd är det möjligt att utföra flera på varandra följande tester tills det inte finns mer lacknafta kvar. Det verifieras före testet att mängden är tillräcklig enligt testperioden.
• Kapseln placeras framför och under enheten.
• En liten pappersveke placeras inuti kapseln för att antända lacknaften. Veken tänds med en tändsticka eller tändare och lacknaften väntas antändas helt framtill för att starta testet.
• Fläkten startas och frånluften riktas uppåt.
• Den antända kapseln placeras i mitten av enheten och ett skydd placeras framför enheten för att förhindra att lågan slocknar eller att luftflödet stör förbränningen.
• Enligt den definierade testtiden startas stoppuret en gång varannan minut.
• Kapseln tas bort och töms.
• Fläkten är stoppad.
• Testprovet avlägsnas från apparaten.
• Försämring detekteras med det första provet.

Bland de många testnings-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation även testtjänster definierade i "Renault D47 1934 Takbeläggningar - Föroreningstendens" med en utbildad och expert personal och avancerad teknisk utrustning .