GMW 15634 Bestämning av flyktiga och halvflyktiga organiska föreningar i material i fordonsinredning

GMW 15634 Bestämning av flyktiga och halvflyktiga organiska föreningar i material i fordonsinredning

Standarden ”GMW 15634 Bestämning av flyktiga och halvflyktiga organiska föreningar från material i fordonsinredning”, utvecklad av General Motors Worldwide (GMW), är en teknisk standard som används för att bestämma flyktiga organiska föreningar (VOC) och halvflyktiga organiska föreningar (SVOC) som avges från material i fordonsinredning. Denna standard är särskilt viktig för att utvärdera utsläppsbeteendet hos material som används i bilkupéer.

GMW 15634 Bestämning av flyktiga och halvflyktiga organiska föreningar i material i fordonsinredning

Material i bilinteriörer kan släppa ut små mängder kemikalier i kupéluften. Dessa utsläpp kan bero på:

  • Plast och polymerer
  • skum
  • lim
  • beläggningar
  • Textilier
  • Läder och syntetiskt läder
  • bio
  • Kompositmaterial
  • Andra icke-metalliska interna komponenter

GMW 15634-standarden tillhandahåller en standardiserad metod för att identifiera och semikvantifiera dessa utsläpp. Syftet är att hjälpa tillverkare att kontrollera inomhusluftens kvalitet och förhindra alltför höga koncentrationer av oönskade ämnen.

GMW 15634-standarden fokuserar främst på två utsläppskategorier:

  • Flyktiga organiska föreningar (VOC): Dessa är relativt flyktiga organiska ämnen som kan avdunsta från material och komma in i fordonets kupéatmosfär. Exempel inkluderar:
    • bensen
    • toluen
    • Etylbensen
    • xylen
    • styren

Standarden för materialgodkännande identifierar specifikt begränsade föreningar såsom BTEX och styren: koncentrationer på 1 ppm eller högre kräver mätning enligt metod A.

  • Halvflyktiga organiska föreningar (SVOC): Dessa är mindre flyktiga än flyktiga organiska föreningar. De kan kondensera på relativt kalla ytor inuti fordonet, såsom glas, instrumentpanelytor eller plastlinser. GMW 15634-standarden definierar totala SVOC med hjälp av ett kromatografiskt område som ungefär motsvarar n-C16 till n-C32. Totala VOC definieras med hjälp av ett kromatografiskt område upp till n-C20.

Testerna använder GMW 15634-standarden termisk desorption-gaskromatografi/massselektiv detektion (TD-GC/MSD). Grundprincipen är följande: fordonsmaterial, kontrollerad uppvärmning, frigjorda organiska föreningar, insamling, termisk desorption, GC/MS-analys, identifiering och semikvantifiering. Materialprovet värms upp under kontrollerade förhållanden för att frigöra flyktiga och semiflyktiga ämnen. De frigjorda föreningarna samlas upp och matas sedan in i en gaskromatograf/masspektrometer för analys. För VOC-analys värms proverna upp till cirka 90 grader, och för SVOC-analys till 120 grader, följt av termisk desorption och GC/MS-analys.

GMW 15634-standarden inkluderar två analytiska metoder:

  • Metod A Materialgodkännande: Denna metod används för rutinmässigt materialgodkännande och bestämning av totala VOC/SVOC samt specificerade begränsade föreningar. Det är den primära metoden för att visa överensstämmelse med tillämpliga krav för material i bilinredning.
  • Metod B Problemlösning / detaljerad identifiering: Denna metod kan användas när ytterligare föreningar behöver identifieras, särskilt de som inte ingår i listan över begränsade ämnen. Detta gör metod B användbar för att hantera ovanliga utsläppsresultat och fastställa källan till en oväntad utsläppstopp.

En typisk GMW 15634-laboratorieuppställning inkluderar följande:

  • Termisk desorptionsutrustning
  • Kontrollerat temperaturvärmesystem
  • Adsorbent-/provrör
  • Gaskromatografi (GC)
  • Massselektiv detektor (MSD)
  • Leverans av bärargas
  • Kalibrerings-/referensföreningar
  • Programvara för databehandling och kromatografisk analys.

Användningen av GC/MS möjliggör identifiering av enskilda organiska föreningar utifrån deras karakteristiska retentionstider och masspektra.

I allmänhet följer testproceduren dessa steg:

  • Provet är framställt enligt standarden.
  • Provet placeras i ett termiskt desorptionssystem.
  • Provet värms upp under de angivna VOC-förhållandena.
  • Organiska föreningar som frigörs från materialet samlas upp.
  • De uppsamlade föreningarna desorberas termiskt.
  • Föreningarna överförs till GC/MSD-systemet.
  • De identifierade föreningarna beskrivs.
  • VOC-utsläpp och relaterade begränsade ämnen identifieras.
  • SVOC-analys utförs under de angivna förhållandena.
  • Analytiska resultat rapporteras och jämförs med relevanta materialkrav.

De faktiska dimensionerna, massan, uppvärmningsförhållandena, kalibreringen och rapporteringskraven för provet specificeras i GMW 15634-standarden.

Denna standard använder referensämnen för semi-kvantitativ bedömning. Till exempel definieras toluen som referens för VOC-bedömning och n-hexadekan definieras som referens för SVOC-bedömning. Detta gör det möjligt för laboratoriet att konsekvent uttrycka resultat och jämföra utsläpp från olika material.

GMW 15634-standarden är viktig eftersom fordonspassagerare tillbringar en betydande mängd tid i passagerarutrymmet. Därför bör interiörmaterial inte släppa ut alltför stora mängder oönskade organiska föreningar. Denna standard bidrar till att:

  • Kontroll av materialutsläpp inomhus.
  • Identifiering av potentiellt oönskade flyktiga organiska föreningar (VOC).
  • För att bedöma utsläpp av halvflyktiga organiska föreningar (SVOC).
  • Jämförelse av olika materialformuleringar
  • Godkännande av stödmaterial
  • Undersöker utsläppsrelaterade problem.
  • Förbättra luftkvaliteten i fordon.
  • Att tillhandahålla reproducerbara laboratoriedata för leverantörer och General Motors.

GMW 15634-standarden är en del av en bredare familj av testmetoder för avgaser i bilar. Laboratorier listar ofta denna standard tillsammans med andra som VDA 278, GMW 15635, GMW 3205 och GMW 3235.

GMW 15634-standarden är nära besläktad med VDA 278-standardmetoden eftersom den använder termisk desorption och GC/MS-tekniker för att karakterisera organiska utsläpp från icke-metalliska fordonsmaterial. De bör dock inte betraktas som automatiskt utbytbara. GMW 15634-standarden innehåller General Motors-specifika krav, inklusive definitioner, begränsade ämnen och bedömningsförfaranden.

GMW 15634-standarden är tillämplig på många typer av fordonsinredningsmaterial, inklusive:

  • Plaster: VOC/SVOC-utsläpp
  • Skum: Kemiska utsläpp
  • Syntetiskt läder: VOC- och SVOC-bedömning.
  • Läder: Avgaser invändigt
  • Textilier: Organiska utsläpp
  • Lim: Utsläppskontroll
  • Beläggningar: VOC/SVOC-bedömning
  • Filmer: Utsläppsbeteende
  • Kompositmaterial: Materialgodkännande
  • Interiörkomponenter: Allmän emissionskarakterisering

Testlaboratorier listar för närvarande GMW 15634-standarden för material som plast, elastomerer, filmer, textilier, läder, belagda textilier, kompositer och skum.

Sammanfattningsvis tillåter GMW 15634-standarden laboratorier att identifiera och semikvantifiera VOC- och SVOC-utsläpp med hjälp av GC/MS-analys efter termisk desorption.

Det huvudsakliga värdet med denna standard är inte bara att mäta den totala mängden utsläpp, utan också att identifiera enskilda föreningar och kontrollera begränsade ämnen som kan påverka kvaliteten på fordonens interiörmiljö. För leverantörer av plast, skum, textilier, läder, beläggningar, lim och andra interiörmaterial är efterlevnaden av GMW 15634-standardkraven en avgörande del av materialgodkännandeprocessen.

I många år har vår organisation, med sin kompetenta och erfarna personal, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt dem med att etablera, implementera och förbättra ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster i enlighet med GMW 15634-standarden.

WhatsApp