Standarden ”BMW AA-0264 Saltwater Immersion Multiple Stone Impact Test”, utvecklad av BMW, en multinationell fordonstillverkare, beskriver en testmetod utformad för att simulera motståndskraften hos fordonslacker och andra ytbehandlingar mot stenslag och korrosionspåfrestningar. Detta test används främst för att utvärdera hållbarheten hos målade metallkomponenter och ytbehandlingssystem efter att de har skadats av simulerade stenslag och sedan exponerats för en korrosiv saltmiljö.
BMW AA-0264-standarden är ett patentskyddat korrosions- och beläggningshållbarhetstest utformat för att utvärdera prestandan hos lackerade bilkomponenter efter simulerade stenskottsskador följt av exponering för saltvatten. Testet återskapar ett av de mest krävande driftsförhållandena som fordon som används på allmänna vägar möter, där grus och vägskräp skadar lackfilmen och fukt och avisningssalter initierar korrosion.
Denna standard används ofta vid utveckling och godkännande av fordonsbeläggningssystem, vilket säkerställer att billacker fortsätter att skydda metallytor även efter mekaniska skador. Den är särskilt viktig för fordon som används i områden där vägsaltning är vanligt förekommande på vintern eller i kustregioner.
Det primära syftet med BMW AA-0264-standarden är att avgöra om ett beläggningssystem kan och inte kan göra följande:
Till skillnad från konventionella korrosionstester kombinerar BMW AA-0264-standarden mekanisk påverkan med nötningsexponering, vilket ger en mycket mer realistisk bedömning av fordonets hållbarhet.
Under normal körning utsätts fordonsytor ständigt för:
Dessa stötar kan penetrera färgbeläggningen och blotta den bara metallen. Utan tillräckligt korrosionsskydd kan följande inträffa på den exponerade ytan:
BMW AA-0264-standarden utvärderar hur effektivt beläggningen begränsar dessa fel.
Den beskrivna testmetoden består av två huvudsteg:
Kombinationen av stötskador och saltexponering avslöjar svagheter som kanske inte uppträder i konventionella korrosionstester i laboratoriet.
BMW AA-0264-standarden utvärderar vanligtvis följande material:
Testet är tillämpligt på praktiskt taget alla målade utvändiga metallkomponenter som utsätts för vägskräp.
BMW AA-0264-standarden utvärderar kompletta billackeringssystem, inklusive:
Varje lager bidrar till den totala resistansen som mäts under testet.
Efter exponering undersöker utbildade inspektörer prover för följande:
Inspektörer avgör om färgen sitter fast ordentligt runt de skadade områdena.
Acceptanskriterier definieras av BMW för specifika komponenter och beläggningssystem.
BMW AA-0264-standarden är nära besläktad med BMW AA-0079-standarden, som specificerar beläggningars motståndskraft mot stenskott från flera slag. Medan BMW AA-0079-standarden fokuserar på mekaniska skador orsakade av stenskott, utökar BMW AA-0264-standarden bedömningen genom att utvärdera efterföljande korrosionsbeteende genom att exponera skadade prover för saltvatten. Tillsammans ger dessa två standarder en omfattande utvärdering av beläggningars hållbarhet under realistiska driftsförhållanden.
Även om de utvecklats för BMW, tillämpas liknande testprinciper i stor utsträckning inom bilindustrin av:
Metodologi är särskilt värdefull vid utveckling av nya verktyg och processer för leverantörskvalificering.
BMW AA-0264-standarden erbjuder flera viktiga fördelar:
Samtidigt exponerar traditionella saltspraytester intakta målade paneler för en slitande miljö men tar inte hänsyn till redan existerande mekaniska skador. BMW AA-0264-standarden representerar bättre verklig service eftersom den utvärderar beläggningar efter simulerade stenskott och ger information om korrosionsbeteende i fall där den skyddande färgfilmen är skadad.
BMW-ingenjörer använder BMW AA-0264-standarden i följande situationer:
Denna standard hjälper till att säkerställa konsekvent korrosionsprestanda under hela ett fordons produktionstid.
Kort sagt, stenskottsskador är oundvikliga under ett fordons livslängd. Även avancerade lackeringssystem kan sluta fungera om korrosion uppstår i skadade områden. BMW AA-0264-standarden ger en realistisk och rigorös bedömning av lackeringens prestanda genom att kombinera stötskador med saltvattenexponering, vilket gör det möjligt för ingenjörer att verifiera att lackeringssystem fortsätter att skydda den underliggande metallen även efter lackskador. I detta avseende är denna standard fortfarande ett viktigt kvalificeringstest för bilars exteriöra lackeringar.
I många år har vår organisation, med sin kompetenta och erfarna personal, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt dem med att etablera, implementera och förbättra ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster i enlighet med BMW AA-0264-standarden.
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
