BMW AA-0053 Ketahanan Tabir Surya dari Permukaan yang Dicat

Itu selalu penting untuk melindungi mobil dari efek berbahaya dari matahari dan panas. Matahari dan panas sangat merusak mobil. Selama penelitian, suhu dalam ruangan terkadang naik jauh di atas 60 derajat Celcius. Pada permukaan interior yang terkena sinar matahari langsung, suhu mendekati 100 derajat. Namun bukan hanya dashboard dan jok saja yang membutuhkan perlindungan dari sinar matahari yang berbahaya. Finishing mobil dan mesin juga berisiko.

Dikembangkan oleh BMW, perusahaan produsen kendaraan multinasional yang berkantor pusat di Jerman, standar BMW AA-0053 mendefinisikan metode pengujian untuk menentukan ketahanan bagian yang dicat di interior kendaraan terhadap tabir surya.

Ada dua bahan pada cat mobil yang menodai tabir surya: polietilen glikol dan titanium dioksida. Senyawa ini dirancang untuk melindungi manusia dari cahaya dan sinar matahari yang berbahaya (sinar ultraviolet). Namun ketika ditinggalkan di kendaraan, meninggalkan residu putih berminyak yang merusak cat. Sebagian besar tabir surya saat ini tahan air. Ini berarti bahwa tabir surya akan tetap berada di mobil bahkan setelah pencucian kontak yang ekstensif. Tabir surya dibuat untuk menyerap apa pun yang diterapkan. Ketika seseorang menyentuh mobil, itu mentransfer tabir surya dan krim mulai menyerap cat atau bagian interior yang dicat. Umumnya, semakin cepat tindakan diambil, semakin mudah untuk menghilangkan noda tabir surya. Bertindak cepat meningkatkan kemungkinan menghapus sidik jari sepenuhnya.

Namun, jika tabir surya pada cat mobil bukanlah barang baru, jika tabir surya telah menempel cukup lama pada panel, cat akan mulai menyerap. Tabir surya membuat cat sedikit lengket dan membuat handprint sangat kentara. Dalam hal ini, perlu menggunakan metode yang lebih abrasif untuk membersihkan tabir surya.

Orang-orang berinteraksi dengan kursi dan pelapis interior pasti akan bersentuhan dengan tabir surya di beberapa titik. Untuk alasan ini, ketahanan tabir surya dari bagian yang dicat di interior setidaknya sama pentingnya dengan cat eksterior.

Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang diberikannya untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan layanan pengujian untuk menentukan ketahanan permukaan yang dicat terhadap tabir surya, dalam lingkup standar BMW AA-0053, dengan tenaga terlatih dan ahlinya. staf dan peralatan teknologi canggih.