Renault 32-03-202 Roller Tendelet - Berfungsi sebagai Pintu Belakang

Tujuan dari standar “Tenderet Roller Renault 32-03-202 - Berfungsi sebagai pintu belakang”, yang dikembangkan oleh perusahaan mobil Prancis Renault, adalah untuk menentukan pegangan yang dapat ditarik. Ini terdiri dari:

• Bagian mekanis (pegas, tabung belitan, ujung belitan, selubung pelindung, dll.)
• Sepotong penutup yang dapat dibungkus sebagian atau seluruhnya

Tendelet sering kali berfungsi sebagai tenda, penutup bagasi, atau pelindung lampu. Ini bisa berdiri bebas atau dipasang ke rak belakang.

Agar valid, standar ini harus digunakan bersama dengan standar “Suku cadang trim interior Renault 32-00-008 - Persyaratan umum”.

Ketentuan standar “Renault 00-10-415 Produksi dan penyediaan produk - Kondisi umum” sepenuhnya berlaku untuk standar ini, kecuali dinyatakan lain secara tertulis.

Proses yang ditentukan oleh standar “Proses persetujuan produk Renault 00-10-001 dan ketentuan hukum” sepenuhnya berlaku untuk pasokan tendellet. Setiap kali ada perubahan yang mungkin mempengaruhi kinerja mekanis atau fungsional awning, RENAULT harus memberi tahu perusahaan dan awning tersebut harus mendapat persetujuan baru. Pengujian atau pengendalian yang diperlukan untuk persetujuan suku cadang baru ditentukan bersama antara pemasok dan Renault.

Pasokan produk dilakukan sesuai dengan persyaratan standar Renault 00-10-415, berdasarkan rencana fungsional dan fitur-fitur penting yang termasuk dalam spesifikasi ini.

Untuk pengkondisian mengikuti standar Renault 32-00-008.

Suku cadang tersebut harus mematuhi peraturan mudah terbakarnya bahan interior sesuai dengan persyaratan yang terdapat dalam standar Renault 32-00-008, yang menjelaskan persyaratan umum untuk suku cadang trim interior.

Suku cadang harus diproduksi sesuai dengan rencana yang ditetapkan sesuai dengan persyaratan standar Renault 00-10-403 atau berdasarkan rencana pemasok yang disetujui oleh Renault, yang khususnya meliputi:

• Fitur keamanan dan pengeditan
• Bahan-bahan perhiasan
• Mengencangkan torsi elemen pengikat
• Kinematika mekanisme (sudut bukaan, goresan total kanvas, tampilan bagian yang terlihat)
• Penunjukan bahan standar menurut standar ISO 1043 dan tata nama poliamida menurut standar ISO 1874
• Penentuan perlindungan bagian logam
• Toleransi dimensi diterapkan pada komponen plastik (Renault 01-20-801 Toleransi diterapkan pada standar komponen plastik cetakan)
• Kategori dan fungsi unsur berbahan dasar karet
• Total massa produk
• Titik dampak untuk pengujian ketahanan guncangan
• Pekerjaan perakitan (trimming) dan pembongkaran (trimming) tensioner
• Upaya membuka dan membungkus kanvas

Elemen dapat disambung dengan perekatan, penyambungan atau pengelasan frekuensi tinggi, resistansi sambungan di bawah tegangan akibat geser harus lebih besar dari atau sama dengan 3 daN/cm. Pengujian dilakukan sesuai dengan metode pengujian yang dijelaskan dalam standar “Perekat dan sealant Renault D11 1157 - Pengelupasan sudut lurus”, “Sealant D41 1588 - Kekuatan tarik jahitan” dan “Renault D41 1033 Tekstil, lembaran plastik, tekstil berlapis plastik - Kekuatan geser las HF” harus dilakukan. Dalam semua kasus, resistansi sambungan harus mempertahankan nilai minimum 100 daN/cm setelah penuaan pada 3 derajat.

Sambungan kain penegang ke tabung silinder harus menahan gaya yang dijelaskan dalam standar “Tendlet Renault 32-03-225 dengan Retraktor - Uji ketahanan”. Pengujian ini dilakukan pada 47 bagian berumur dalam konfigurasi pra-linting menurut siklus metode pengujian Renault D1309 6. Di akhir pengujian ini, setelah berbagai komponen dibongkar, tidak ada satu pun bagian yang diuji yang menunjukkan kerusakan, terutama tidak ada robekan atau lipatan.

Ketahanan pengencang integral harus ditentukan pada suhu sekitar (23 derajat plus/minus 2 derajat) dan dalam suhu dingin (minus 30 derajat plus/minus 3 derajat). Pengukuran ini dilakukan masing-masing pada attachment depan dan belakang. Setiap sumbu harus menahan gaya sebesar 15 daN yang diterapkan oleh alat yang mewakili konfigurasi kendaraan tanpa menunjukkan adanya retakan atau pemisahan, apa pun arah gayanya.

Untuk tujuan menentukan ketahanan ujung drawbar, gaya sebesar 12 DaN dalam arah X+ diterapkan pada apron melalui drawbar untuk menyimulasikan penutupan oleh pengguna, setelah sebelumnya memblokir drawbar pada ujungnya. Siklus berikut diikuti dalam proses ini:

• 23 siklus pada 5000 derajat
• 80 siklus pada 1000 derajat
• 20 siklus pada minus 1000 derajat
• 40 siklus pada 1000 derajat, tingkat kelembapan 92 persen

Akibatnya, tidak boleh ada kerusakan, tidak ada kerusakan pada produk atau komponen, dan pengoperasian 100 persen harus tetap terjaga.

Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan layanan pengujian yang ditentukan dalam standar "Tenderet Roller Renault 32-03-202 - Berfungsi sebagai penutup bagasi", dengan tenaga terlatih dan staf ahli dan peralatan teknologi canggih.