VW 54045 PP - Persyaratan Material untuk Komponen Jadi di Area Sasis dan Sistem Penggerak

Standar “VW 54045 PP - Persyaratan material untuk komponen jadi di area sasis dan sistem penggerak”, yang dikembangkan oleh perusahaan otomotif Volkswagen, menjelaskan persyaratan material untuk polipropilena (PP) tanpa pengisi, diperkuat serat kaca, atau diperkuat mineral pada bagian sistem penggerak, mesin, sasis, transmisi, dan bodi (tanpa cat). Standar VW 44045 harus digunakan untuk komponen interior dan eksterior.

Pada umumnya, kondisi dasar terkait suhu maksimum komponen harus dipenuhi agar PP dapat digunakan. Suhu operasi jangka panjang sekitar 110 derajat dianggap sebagai batas kritis. Suhu maksimum jangka pendek (total 300 jam selama masa pakai) tidak boleh melebihi 130 derajat. Suhu puncak jangka pendek di atas sekitar 140 derajat mencegah penggunaan material ini.

Dalam standar ini, persyaratan umum ditentukan sebagai berikut:

• Persetujuan pasokan awal dan modifikasi harus sesuai dengan standar VW 01155.
• Untuk komponen termoplastik, material granular harus sesuai dengan standar VW 50026.
• Ketahanan terhadap kondisi luar ruangan harus sesuai dengan standar VW 50185.
• Persyaratan lingkungan harus sesuai dengan standar VW 91100.
• Kesesuaian material harus memenuhi standar VW 91101.

Pengujian harus dilakukan pada sampel yang diambil dari bagian yang sudah jadi. Jika geometri bagian tersebut membuat pengujian pada bagian tersebut tidak memungkinkan, lembar data atau pengukuran dari spesimen cetakan injeksi standar atau pelat uji dapat digunakan. Nilai karakteristik yang diukur pada bagian yang sudah jadi mungkin berbeda dari spesifikasi standar. Penyimpangan tersebut harus disepakati dengan pembeli dan ditunjukkan dalam gambar jika perlu.

Permukaan bagian jadi harus bebas dari ketidakrataan (rongga, retakan, penutupan dingin) yang diakibatkan oleh proses manufaktur. Untuk bagian yang dikenai beban tinggi atau yang memiliki fungsi sangat kritis, porositas dan sifat-sifatnya harus diperiksa sesuai dengan standar VW 50093. Setelah mendapatkan hasil pengujian yang memuaskan, nilai karakteristik yang diukur harus dicatat dalam gambar. Pembeli memutuskan apakah spesifikasi porositas diperlukan. Bagian-bagian tersebut harus memungkinkan perakitan yang tepat. Tidak boleh ada risiko fungsional atau risiko cedera pada pekerja perakitan akibat terlepasnya gerinda, serpihan, atau partikel.

Material ini dirancang untuk pencetakan injeksi. Material ini juga dapat diproses menggunakan metode pencetakan tiup. Jika peralihan ke metode khusus ini mengakibatkan penyimpangan dari sifat-sifat yang tercantum di bawah ini, hal ini harus diperhitungkan dan ditunjukkan dalam gambar. Penggilingan ulang material yang diperoleh dari proses yang sama dan terdiri dari satu jenis material dari langkah pemrosesan pertama dimungkinkan kecuali jika itu adalah PP yang dimodifikasi dampak. Jumlah penggilingan ulang tambahan harus disepakati dengan pembeli dan ditunjukkan dalam gambar. Bagian-bagian harus diverifikasi dengan persentase daur ulang maksimum yang diharapkan. Penggunaan material daur ulang (yaitu, bahan baku dari sumber non-proses) hanya diizinkan setelah berkonsultasi dengan pembeli dan harus ditunjukkan dengan jelas dalam gambar. Standar VW 50026 berlaku untuk klasifikasi material granular.

Jika terdapat kontak antara PP dan substrat logam (misalnya, sambungan berulir atau enkapsulasi cincin kontak), terutama tembaga, harus dipastikan bahwa PP distabilkan secara memadai terhadap ion tembaga, misalnya, selama pemilihan material pada tahap konsep bagian. Stabilisasi yang tidak memadai dapat menyebabkan penuaan termooksidatif dini.

Warnanya harus hitam atau sesuai dengan spesifikasi gambar.

Bahan pengisi yang tidak stabil secara termal (misalnya, serat karbon, kapur) harus ditentukan. Pengujian untuk menentukan kandungan bahan pengisi harus ditentukan sesuai dengan hal tersebut. Jika material mengandung bahan pengisi yang tidak ditentukan seperti bubuk mineral campuran (seperti bedak talk, kapur, dan bubuk kapur), komposisi campuran harus ditentukan. Perhatian khusus harus diberikan pada hal ini ketika berurusan dengan material daur ulang.

Pengujian ketahanan penuaan memungkinkan pengujian kualitas pemesinan yang dipercepat (suhu ekstrem). Pengujian ini tidak berhubungan dengan suhu aplikasi sebenarnya. Suhu dan waktu penuaan yang berbeda harus disepakati dengan pelanggan dan dicantumkan dalam gambar.

Sebelum pengujian, sampel yang dibutuhkan untuk setiap pengujian harus dikondisikan setidaknya selama 48 jam dalam atmosfer standar sesuai dengan standar VW 50554.

Nilai numerik yang diperlukan berlaku untuk setiap pengukuran.

Untuk persyaratan material, tabel yang diberikan dalam standar harus diperhatikan. Persyaratan khusus untuk material (misalnya, ketahanan terhadap cahaya, mudah terbakar, emisi) harus diperoleh dari gambar. Jika material dari daftar material yang telah disetujui dalam lampiran standar ini digunakan, hanya perlu dilakukan pengujian dengan cakupan yang lebih sempit.

Dalam dunia manufaktur otomotif yang berisiko tinggi, di mana setiap komponen harus tahan terhadap kondisi ekstrem (mulai dari ruang mesin yang sangat panas hingga bahan bakar korosif), standar VW 54045 merupakan landasan bagi penggunaan polimer canggih dalam produksi kendaraan. Standar ini menguraikan persyaratan ketat untuk material berbasis polipropilen, menjamin daya tahan, keamanan, dan kinerja dalam sistem kendaraan yang kritis.

Standar VW 54045 pada dasarnya mengharuskan senyawa polipropilena untuk memenuhi atau melampaui kriteria mekanik dan termal tertentu. Misalnya,

• Kekuatan tarik dan perpanjangan: Varian yang diperkuat harus menunjukkan kekuatan tarik minimum 40-60 MPa tergantung pada kandungan pengisi, dan perpanjangan saat putus harus diuji setelah terpapar bahan bakar atau pelumas. Hal ini memastikan bahwa bagian-bagian tersebut tidak patah secara rapuh selama penggunaan.
• Ketahanan terhadap benturan: Uji benturan Charpy atau Izod mensimulasikan benturan di dunia nyata dan memerlukan ketahanan benturan berlekuk di atas 5 kJ/m2 untuk jenis yang diisi kaca.
• Stabilitas termal: Suhu defleksi termal dibatasi hingga 100-120 derajat di bawah beban, yang mencegah pembengkokan di lingkungan panas.

Salah satu fitur utama adalah penekanan pada penuaan dan kompatibilitas. Misalnya, standar ini mensimulasikan paparan selama beberapa dekade terhadap kompartemen mesin dengan mengevaluasi kekuatan tarik, tegangan putus, dan perpanjangan setelah terendam dalam bahan bakar. Pemasok juga harus memverifikasi kekuatan garis las dan ketahanan terhadap goresan, terutama untuk bagian internal yang terlihat, untuk mencegah cacat estetika.

Pengujian berdasarkan standar VW 54045 berorientasi pada aplikasi. Untuk komponen sistem penggerak, pemeriksaan tambahan terhadap ketahanan terhadap deformasi plastis (creep resistance) dan kelelahan material menjamin masa pakai yang lama di bawah kondisi getaran. Verifikasi lengkap memerlukan sampel hingga 150 komponen per batch.

Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan staf yang kompeten dan berpengalaman, telah memahami kebutuhan pelanggan, menyediakan layanan pengujian canggih yang mereka butuhkan, dan membantu mereka dalam pembentukan, implementasi, dan peningkatan sistem manajemen. Dalam kerangka kerja ini, kami juga menyediakan layanan pengujian kepada bisnis sesuai dengan standar "VW 54045 PP - Persyaratan material untuk suku cadang jadi di bidang sasis dan powertrain".