MS-JF-1000 Body Cover dan Suede Sintetis - Jok, Pintu

FCA US, LLC secara historis dikenal sebagai Chrysler dan merupakan salah satu dari "Tiga Besar" produsen mobil yang berpusat di Amerika Serikat. Standar “MS-JF-1000 Penutup bodi dan suede sintetis - Jok, pintu” yang dikembangkan oleh perusahaan ini menjelaskan persyaratan kinerja material untuk sistem kain dan suede sintetis yang ditawarkan dalam bentuk polos atau laminasi. Bahan-bahan ini didesain untuk menyesuaikan bentuk tempat duduk, trim pintu, dan aplikasi trim interior potong-dan-jahit atau cetak lainnya.

Standar ini mencakup persyaratan tingkat bahan fisik dan kimia untuk kain dan bahan suede sintetis yang digunakan dalam produk FCA US LLC. Silakan merujuk pada spesifikasi komponen yang sesuai untuk persyaratan tingkat sistem yang melibatkan penggunaan material ini. Misalnya, PF-10254 merupakan Standar Kinerja Perakitan Kursi Lengkap dan PF.90058 merupakan Standar Perakitan Panel Trim Pintu dan Komponen. Persyaratan yang ditetapkan pada gambar teknik akan diutamakan apabila ditetapkan untuk fitur yang sama dalam standar ini. Misalnya, uji penuaan panas dilakukan pada suhu yang lebih tinggi.

Tekstil yang dicakup di sini dapat dibuat dari poliester, polipropilena atau serat lainnya dan dapat diproduksi menggunakan teknik rajutan, tenun, non-tenun atau non-tradisional. Standar ini juga mencakup persyaratan untuk persetujuan sumber sistem laminasi yang terdiri dari busa dan/atau lapisan lain seperti kain tekstil atau film pendukung polimer. Persyaratan busa disajikan dalam MS-AY-309.

Semua bahan yang dicakup dan disetujui oleh standar ini ditentukan dalam indeks nomor tekstil Chrysler. Penampilan awal, termasuk desain, warna dan karakteristik tangan/sentuhan, harus disetujui oleh kantor desain FCA AS dan tim eksekusi kreatif. Bahan-bahan yang disediakan harus terus memenuhi desain, warna, dan karakteristik tangan/sentuhan yang ditentukan oleh kantor desain FCA AS dan tim eksekusi kreatif sepanjang masa penggunaannya.

Standar ini tidak mencakup sifat ikatan antara produk yang digulung dan permukaan atau bagian yang disambung. Tautan ini harus divalidasi melalui standar kinerja tingkat sistem yang relevan.

Struktur kain baru harus disaring terlebih dahulu saat FCA US menyajikan desain yang dikembangkan. Pengujian ini harus diberikan kepada teknisi material FCA AS untuk memverifikasi bahwa material tersebut memiliki tingkat minimum ketahanan/kinerja otomotif. Persyaratannya disertakan dalam lampiran standar (Lampiran A).

Persetujuan konstruksi dapat diberikan apabila kain memenuhi persyaratan dalam tabel yang diberikan dalam standar dan dimaksudkan untuk digunakan dalam program kendaraan. Jika aplikasi target memerlukan peningkatan sifat material kinerja, pengujian tabel yang berlaku harus diselesaikan dengan sukses.

Pengujian harus dilakukan pada material yang diproduksi melalui proses tingkat produksi menggunakan busa 6 mm 1,7 lb/ft3 kecuali ditentukan atau disetujui lain oleh rekayasa material FCA US. Jika material tersebut ditujukan untuk digunakan pada aplikasi kendaraan non-laminasi, paket konstruksi terpisah harus diserahkan. Persetujuan dari pengujian ini memberikan cakupan untuk aplikasi stok biasa saja.

Persetujuan laminasi diperlukan dalam kasus berikut:

• Persetujuan awal sumber laminasi
• Perubahan pada jenis busa, kimia, kepadatan, kain atau film
• Perubahan pemasok bahan baku
• Perubahan lokasi produksi

Pengujian yang diperlukan untuk persetujuan laminasi disajikan dalam kolom berlabel “Persyaratan untuk persetujuan sumber laminasi” dalam tabel yang relevan.

Dalam kasus di mana aplikasi kendaraan memerlukan perubahan ketebalan busa laminasi yang telah disetujui sebelumnya, maka diperlukan hal-hal berikut:

• Salinan rangkaian pengujian yang awalnya disetujui
• Hasil pengujian (mudah terbakar, kekuatan ikatan setelah terpapar saat diterima dan pembersihan total)
• Formulir deskripsi potongan lunak yang sudah diisi
• Formulir deklarasi mudah terbakar yang sudah diisi

Komposisi material dan rincian pemrosesan dilaporkan sesuai dengan tabel berjudul “Deskripsi struktur pabrikan”. Bahan yang diusulkan untuk digunakan dalam program kendaraan dievaluasi oleh teknisi FCA AS untuk aspek pemangkasan seperti pemotongan, penjahitan, dan laminasi. Pembatasan apa pun pada atribut ini, termasuk penggunaan laminasi atau tule tertentu, harus disertakan saat menguji material untuk persetujuan konstruksi. Bahan harus mampu diproses melalui proses produksi normal tanpa penandaan atau pewarnaan.

Persyaratan kinerja yang diperlukan untuk persetujuan tercantum dalam tabel yang relevan. Pengujian ketahanan kain, pengerjaan dan kemampuan proses diperlukan untuk semua aplikasi tempat duduk. Tim lintas fungsi mengevaluasi tingkat kepuasan pelanggan yang diproyeksikan dan ketahanan jangka panjang. Persyaratan pengujian umur fungsional dibahas dalam standar kinerja yang berlaku.

Data sertifikasi statistik diperlukan jika ditentukan dalam tabel. Data harus dilaporkan sebagaimana ditentukan dan diserahkan pada saat persetujuan material. Data statistik harus berasal dari setidaknya 6 kumpulan material. Data dapat dikirim dari lebih sedikit batch, tetapi harus diperbarui ketika setidaknya 6 batch telah diproduksi. Jumlah batch yang digunakan harus diungkapkan bersama dengan hasilnya.

Bahan-bahan tersebut juga harus memenuhi persyaratan yang tercantum dalam standar “MS-JP-1-3 Ketahanan warna bahan interior”.

Bahan yang memenuhi persyaratan standar ini dan standar MS-JP-1-3 secara memuaskan dan menyediakan data statistik menerima nomor tekstil Chrysler yang sesuai dengan persetujuan sumber.

Dokumen persetujuan disimpan oleh insinyur material dan pemasok yang disetujui setidaknya selama 5 tahun.

Organisasi kami, yang telah berusaha mendukung bisnis dari setiap sektor dengan berbagai pengujian, pengukuran, analisis, dan studi evaluasi yang telah dilakukan selama bertahun-tahun, memiliki staf yang kuat yang mengikuti dengan cermat perkembangan di dunia di bidang sains dan teknologi dan terus-menerus meningkatkan dirinya. Dalam konteks ini, layanan pengujian juga diberikan kepada bisnis sesuai dengan standar “MS-JF-1000 Body cover dan suede sintetis - Jok, pintu”.