Mercedes-Benz DBL 5307 Flame Retardant Properties - Interior Trim Parts - Persyaratan dan Spesifikasi Uji

Standar "Mercedes-Benz DBL 5307 Sifat Tahan Api - Komponen Trim Interior - Persyaratan dan Spesifikasi Uji" yang diterbitkan oleh Mercedes-Benz Group menetapkan persyaratan sifat tahan api untuk komponen interior serta komponen, material, dan sistem material yang berdekatan dengan interior. Pengecualiannya adalah kaca mineral dan logam, serta komponen yang menjalankan fungsi listrik atau elektronik tertentu. Standar ini juga menetapkan spesifikasi uji.

Dalam tabel berjudul “Ikhtisar versi produk yang tersedia”, versi produk dengan sifat tahan api dicantumkan menurut peraturan nasional, spesifikasi pengujian yang harus dipatuhi, dan cakupan aplikasi.

Persyaratan umum dalam standar ini ditentukan sebagai berikut:

• Untuk memastikan keamanan dan kualitas produk serta memenuhi persyaratan sertifikasi, semua peraturan dan perundang-undangan yang relevan harus dipatuhi. Selain itu, persyaratan Grup Daimler yang relevan juga berlaku.
• Semua bahan, rekayasa proses, komponen suku cadang dan sistem harus mematuhi semua persyaratan hukum yang berlaku terkait komponen dan daur ulang.
• Harus mematuhi standar “DBL 8585 Persyaratan umum perlindungan lingkungan, zat berbahaya, daftar zat negatif untuk pemilihan bahan barang berbahaya”.
• Semua komponen interior, material, dan sistem material yang terletak di dalam atau sekitar kompartemen penumpang harus diperiksa.
• Versi ketentuan hukum saat ini selalu berlaku.
• Spesifikasi khusus Daimler Group untuk emisi dari material dan komponen di interior kendaraan harus dipatuhi dan tercantum dalam standar DBL 5430.
• Pengujian batch sering kali diperlukan untuk material atau sistem material kritis (misalnya tekstil).
• Untuk plastik yang digunakan pada permukaan Kelas A, sebaiknya diuji dengan warna hitam. Untuk plastik yang tidak terlihat, sebaiknya diuji dengan warna hitam atau netral.
• Semua komponen, material, dan sistem material yang berbatasan dengan permukaan Kelas A atau permukaan Kelas A dan B (misalnya, kursi) di ruang udara interior kendaraan harus diuji ketahanan apinya. Hanya komponen, material, dan sistem material dalam jarak 13 mm dari permukaan Kelas A atau B yang boleh diuji.
• Jika material individual dari lapisan tersebut tidak terikat di seluruh permukaan dalam komponen dan sistem material (misalnya, dijahit, dilas, direkatkan pada titik tertentu, dalam bentuk strip, atau dalam pola linier lainnya), material tersebut harus diuji secara terpisah.

Standar Mercedes-Benz DBL 5307 menetapkan persyaratan dan spesifikasi uji yang ketat untuk ketahanan api komponen trim interior yang digunakan dalam kendaraan. Standar ini memastikan bahwa material yang digunakan dalam interior mobil penumpang, kendaraan serbaguna, truk, dan bus memenuhi standar keselamatan yang tinggi untuk meminimalkan risiko kebakaran dan meningkatkan keselamatan penumpang.

Standar DBL 5307 berlaku untuk berbagai macam material dan komponen interior yang digunakan pada kendaraan Mercedes-Benz, termasuk mobil penumpang, kendaraan serbaguna, kendaraan komersial, dan khususnya bus dengan lebih dari 22 kursi. Standar ini mencakup material seperti:

• Komponen kursi: Bantalan, sandaran punggung, sandaran kepala, dan sabuk pengaman.
• Trim interior: Penutup atap, pelindung matahari, panel pintu, trim panel samping dan belakang, serta penutup lantai.
• Material fungsional: Material dengan fungsi termal atau akustik, seperti selang pemanas dan ventilasi, rak bagasi, dan sistem pencahayaan.
• Komponen khusus: Terpal tekstil, terpal berlapis, jaring untuk kendaraan khusus (misalnya truk pemadam kebakaran, kendaraan penyelamat) dan tirai atau tirai gulung pada bus.

Standar ini mengevaluasi material dalam berbagai bentuk, termasuk material serat, pelapis, perekat, busa, material ekstrusi, impregnasi, kulit, termoplastik, plastik termoset, elastomer, dan kombinasinya. Standar ini memastikan bahwa material-material ini menghambat pembentukan api atau memungkinkan api menyebar dengan sangat lambat, sehingga mengurangi beban api di dalam kendaraan.

Standar DBL 5307 dibagi menjadi beberapa subbagian, yang masing-masing membahas aspek spesifik sifat tahan api dan kondisi pengujian. Secara singkat, subbagian-subbagian ini adalah:

• DBL 5307.10 Material Interior Umum: Bagian ini berlaku untuk semua material interior mobil penumpang, kendaraan serbaguna, truk, dan bus. Ini mencakup komponen seperti aksesori kursi, penutup panel samping dan belakang, penutup lantai, rak bagasi, selang pemanas dan ventilasi, panel trim, dan sistem pencahayaan. Fokusnya adalah memastikan bahwa material-material ini memenuhi persyaratan dasar tahan api.
• DBL 5307.11 Penuaan akibat tekanan termal dan kelembapan: Bagian ini membahas risiko ketidakcocokan material akibat penuaan akibat tekanan termal. Bagian ini mengevaluasi bagaimana paparan panas yang berkepanjangan memengaruhi sifat tahan api material interior.
• DBL 5307.12 Penuaan akibat tekanan termal dan kelembapan: Bagian ini memperluas penilaian untuk mencakup efek kelembapan yang dikombinasikan dengan tekanan termal dan mempertimbangkan bagaimana kelembapan memengaruhi kerusakan material dan mudah terbakar.
• DBL 5307.13 Penuaan akibat tekanan termal ringan: Bagian ini berfokus pada sifat tahan api dari material yang mengalami tekanan termal ringan seiring waktu. Bagian ini memastikan bahwa material mempertahankan sifat tahan apinya bahkan setelah terpapar suhu rendah dalam jangka waktu lama.
• DBL 5307.20 Trim Plafon Bus: Bagian ini membahas material trim interior yang digunakan khusus untuk plafon bus dengan lebih dari 22 kursi. Bagian ini memastikan bahwa material ini memenuhi standar tahan api untuk meningkatkan keselamatan penumpang di kendaraan yang lebih besar.
• DBL 5307.21 Tirai dan tirai gulung: Bagian ini mencakup tirai dan tirai gulung yang digunakan pada bus dengan lebih dari 22 kursi dan memastikan bahwa komponen ini tahan api untuk mencegah penyebaran api di kompartemen penumpang.
• DBL 5307.22 Konduktor listrik: Bagian ini menetapkan persyaratan tahan api untuk konduktor listrik pada bus dengan lebih dari 22 kursi dan memastikan bahwa kabel dan komponen terkait tidak menyebabkan bahaya kebakaran.
• DBL 5307.40 Terpal tekstil untuk kendaraan khusus: Bagian ini berlaku untuk terpal tekstil yang digunakan pada kendaraan khusus seperti truk pemadam kebakaran dan kendaraan penyelamat dan menyediakan sifat tahan api untuk aplikasi penting ini.
• DBL 5307.41 Terpal tekstil untuk kendaraan khusus: Bagian ini berfokus pada kondisi pengolahan air untuk produk yang ditetapkan dalam standar DBL 5307.40, khususnya di mana penuaan akibat faktor lingkungan dapat mengorbankan kinerja penghambat api.
• DBL 5307.45 Terpal dan jaring berlapis: Bagian ini membahas terpal dan jaring berlapis yang digunakan pada kendaraan khusus dan memastikan bahwa bahan ini memenuhi standar tahan api dalam berbagai kondisi lingkungan.
• DBL 5307-5.1 Uji laju pembakaran horizontal: Sebagai komponen penting dari standar ini, bagian ini menguraikan pengujian untuk menentukan laju pembakaran horizontal suatu material. Uji ini mengevaluasi seberapa cepat api menyebar di permukaan suatu material, memastikannya memenuhi ambang batas keselamatan untuk meminimalkan penyebaran api. Uji ini berlaku untuk semua material trim interior pada mobil penumpang, kendaraan serbaguna, kendaraan komersial, dan bus.

Standar DBL 5307 mendefinisikan metode uji yang ketat untuk mengevaluasi sifat tahan api suatu material. Pertimbangan utama meliputi:

• Uji laju pembakaran horizontal (DBL 5307-5.1): Uji ini mengukur laju penyebaran api secara horizontal melalui sampel material. Material harus memiliki laju pembakaran yang lambat untuk memenuhi persyaratan standar ini.
• Uji penuaan: Bagian seperti DBL 5307.11, DBL 5307.12 dan DBL 5307.13 menguji material terhadap tekanan termal, kelembapan, dan tekanan termal ringan untuk mensimulasikan penuaan dan menilai apakah sifat tahan apinya tetap terjaga seiring berjalannya waktu.
• Pengujian komposit: Bahan yang saling menempel di setiap titik kontak diuji sebagai komposit, sementara bahan yang tidak saling menempel diuji secara individual untuk memastikan kompatibilitas di semua konfigurasi.

Pengujian biasanya dilakukan oleh laboratorium terakreditasi, yang dilengkapi untuk melakukan evaluasi komprehensif sesuai dengan standar pabrik Mercedes-Benz.

Standar DBL 5307 berperan penting dalam menjamin keselamatan kendaraan Mercedes-Benz dengan meminimalkan risiko kebakaran di kompartemen penumpang. Dengan mewajibkan persyaratan tahan api yang ketat, standar ini melindungi penumpang dengan mengurangi kemungkinan penyebaran api yang cepat dan memastikan material mempertahankan sifat tahan apinya dalam berbagai kondisi lingkungan. Hal ini khususnya krusial untuk bus dan kendaraan khusus, di mana keselamatan penumpang menjadi prioritas utama karena kapasitas penumpang yang tinggi atau penggunaan khusus.

Organisasi kami, yang telah beroperasi selama bertahun-tahun dan dengan cermat mengikuti perkembangan global dalam sains dan teknologi, mempekerjakan tim profesional berpengalaman dan infrastruktur yang luas untuk melakukan pengujian, pengukuran, dan analisis di berbagai bidang untuk bisnis di semua sektor. Dalam konteks ini, kami juga menyediakan layanan pengujian sesuai dengan standar "Mercedes-Benz DBL 5307 Flame retardant properties - Interior trim parts - Requirements and test specifications".