Tes Kecelakaan pada Peralatan Jalan

Rel pengaman menemani kita di mana saja di sebagian besar jalan di UE, baik di jalan raya, jalan raya federal, atau di daerah perkotaan. Penghalang keamanan pasif harus menghentikan dan mengarahkan kendaraan yang menabrak dengan cara yang ditargetkan sehingga hasil tabrakan sekecil mungkin.

Untuk terus mencapai dan meningkatkan hal ini EUROLAB Crash Test Center melakukan uji dampak sesuai dengan standar EN 1317 di seluruh UE. Kendaraan ini, dengan berat mulai dari 900 kg (TB11) hingga 38 38 kg (TB81), menabrak penghalang keselamatan beton pasif dan/atau baja. Sudut 8, 15 dan 20 derajat dilakukan; Sudut lain juga dimungkinkan.

Sebagai bagian dari proyek penelitian yang ditugaskan oleh Federal Highway Research Institute (BASt), sistem perlindungan underride yang menyelamatkan jiwa juga telah dikembangkan dan diuji untuk dampak pengendara sepeda motor di Crash Test Center kami.

Perlindungan pengendara sepeda motor sesuai dengan standar DIN EN 1317 (bagian 8), peredam tabrakan (DIN EN 1317 bagian 3), uji tabrakan lainnya seperti penghalang akses (PAS 68) dan penghalang anti-terorisme (IWA 14), serta konfigurasi yang dapat dipilih secara bebas di lokasi pengujian selalu memungkinkan.

EUROLAB, dengan tim yang sangat ahli dan laboratorium yang terakreditasi internasional, Tes Kecelakaan pada Peralatan Jalan melakukan semua layanan pengujian, analisis, pengukuran, evaluasi, dan pembuatan laporan secara lengkap dan andal.