EN 14214 Bahan Bakar Otomotif - Fatty Acid Methyl Ester (FAME) untuk Mesin Diesel - Persyaratan dan Metode Pengujian

Standar Eropa “EN 14214 Bahan Bakar Otomotif - Metil Ester Asam Lemak (FAME) untuk Mesin Diesel - Persyaratan dan Metode Pengujian” menetapkan persyaratan dan metode pengujian untuk metil ester asam lemak (FAME) yang dipasarkan dan dikirimkan, untuk digunakan sebagai bahan bakar otomotif untuk mesin diesel dengan konsentrasi 100% atau sebagai aditif bahan bakar otomotif untuk mesin diesel sesuai dengan persyaratan standar EN 590. Standar ini berlaku untuk bahan bakar yang dimaksudkan untuk digunakan pada kendaraan dengan mesin diesel yang dirancang atau kemudian diadaptasi untuk beroperasi dengan 100% FAME pada konsentrasi 100%.

Pengambilan sampel harus dilakukan seperti yang dijelaskan dalam standar EN ISO 3170 atau EN ISO 3171, atau sesuai dengan persyaratan standar atau peraturan nasional yang berkaitan dengan pengambilan sampel bahan bakar diesel otomotif.

Mengingat sensitivitas beberapa metode pengujian yang ditentukan dalam standar ini, perhatian khusus harus diberikan pada kepatuhan terhadap pedoman mengenai wadah pengambilan sampel.

Informasi dan dimensi penandaan yang akan diterapkan pada pompa pengisian yang digunakan dalam pengisian bahan bakar diesel FAME harus sesuai dengan persyaratan standar atau peraturan nasional mengenai penandaan pompa bahan bakar diesel otomotif.

Standar EN 14214 adalah standar Eropa yang setara langsung dengan standar “ASTM D6751 Spesifikasi untuk bahan baku campuran bahan bakar biodiesel (B100) untuk bahan bakar distilat menengah”, tetapi mencakup parameter yang lebih ketat di beberapa area utama. Standar ini dikenal sebagai biodiesel yang digunakan dalam bentuk murni (B100) atau sebagai komponen campuran dalam bahan bakar diesel konvensional.

Perbedaan utama antara standar EN 14214 dan standar ASTM D6751 adalah sebagai berikut:

• Standar EN 14214 umumnya lebih ketat terkait stabilitas oksidasi (8 jam vs. 3 jam), kandungan yodium (maksimum 120 vs. tidak terbatas), dan ester poli tak jenuh.
• Ia memiliki kepadatan minimum yang lebih tinggi dan rentang viskositas yang lebih sempit.
• Meskipun standar ASTM D6751 menggunakan uji filter kualitatif, standar EN 14214 mencakup batas spesifik untuk total pengotoran (24 mg/kg).

Parameter-parameter ini dianggap penting karena alasan-alasan berikut:

• Keterbatasan stabilitas oksidasi dan kandungan yodium secara efektif membatasi penggunaan lemak tak jenuh ganda yang kekurangan antioksidan (misalnya, biji rami atau bahan baku eksotis baru).
• Pembatasan gliserol dan gliserida yang sangat ketat mencegah pengendapan pada injektor dan penyumbatan filter.
• Batas rendah fosfor dan logam melindungi sistem pengolahan gas buang modern.

Standar EN 14214 berlaku untuk metil ester asam lemak (FAME) yang diproduksi dari sumber-sumber berikut:

• Minyak nabati (rapeseed, kedelai, sawit, bunga matahari)
• Minyak goreng bekas
• Lemak hewani
• Sumber asam lemak lainnya

Standar ini mencakup metil ester asam lemak yang dirancang untuk digunakan dalam aplikasi berikut:

• Sebagai biodiesel murni (B100) pada kendaraan yang telah dimodifikasi.
• Sebagai komponen campuran hingga 7% (B7) dalam diesel biasa tanpa memerlukan pelabelan (sesuai standar EN 590)
• Campuran vitamin B10, B20, B30, B100 yang lebih tinggi memerlukan persetujuan dari produsen kendaraan/mesin dan pelabelan yang tepat.

Upaya sedang dilakukan untuk lebih membatasi ester poli tak jenuh guna meningkatkan persyaratan stabilitas oksidasi menjadi 12 jam dalam standar EN 14214 dan memungkinkan campuran yang lebih tinggi (B10/B20) tanpa memerlukan modifikasi kendaraan. Selain itu, terdapat peningkatan fokus pada biodiesel yang berasal dari sumber limbah, yang umumnya memiliki stabilitas oksidasi yang lebih baik tetapi titik penyumbatan filter dingin yang lebih tinggi.

Singkatnya, standar EN 14214 tetap menjadi standar kualitas biodiesel yang paling banyak diadopsi dan paling ketat di dunia, memastikan bahwa metil ester asam lemak (FAME) yang dijual di Eropa dan banyak negara lain kompatibel dengan mesin diesel modern dan memenuhi persyaratan lingkungan dan kinerja yang ketat.

Standar EN 14214 penting karena beberapa alasan penting. Tanpa standar yang ketat ini, biodiesel (FAME) dapat menyebabkan kerusakan serius pada mesin diesel modern, membatalkan garansi, meningkatkan emisi, dan merusak kepercayaan publik terhadap bahan bakar terbarukan. Alasan utama mengapa standar ini penting adalah:

• Ini melindungi mesin diesel modern dan sistem pengolahan gas buang: Kendaraan diesel modern sangat sensitif terhadap kualitas bahan bakar.
• Injektor beroperasi pada tekanan minimum 2.500 bar; bahkan partikel kecil atau endapan gliserol dapat menyebabkan kerusakan langsung.
• Filter partikulat diesel dan katalis SCR terkontaminasi oleh fosfor, natrium, kalsium, dan magnesium, yang menyebabkan kegagalan yang mahal.
• Stabilitas oksidasi yang tinggi (setidaknya 8 jam) mencegah degradasi bahan bakar, pembentukan lapisan pernis, dan penyumbatan filter selama penyimpanan atau di dalam tangki kendaraan.

Standar ini memiliki batasan ketat pada logam, fosfor, gliserol, dan stabilitas oksidasi. Biodiesel dapat merusak mesin dan sistem emisi dalam beberapa ribu kilometer.

• Produk ini menyediakan campuran yang legal dan berkualitas tinggi dalam bahan bakar diesel standar (B7, B8, B10): Standar Eropa untuk bahan bakar diesel standar (EN 590) mengizinkan hingga 7% metil ester asam lemak (FAME), dengan syarat FAME tersebut sesuai dengan standar EN 14214. Banyak negara sekarang menggunakan B8-B10 di pompa bensin standar.

Tanpa standar ini, pemasok bahan bakar tidak dapat meningkatkan kandungan energi terbarukan tanpa modifikasi kendaraan besar-besaran atau masalah garansi.

• Hal ini menjamin kepercayaan konsumen dan produsen: Produsen kendaraan hanya menyetujui B7 dan umumnya B20/B30 jika memenuhi standar FAME EN 14214. Jika biodiesel berkualitas rendah memasuki pasar, hal itu dapat menyebabkan kerusakan mesin, pembatalan garansi, dan reaksi negatif yang besar terhadap kebijakan biodiesel dan bahan bakar nabati. Standar EN 14214 mencegah risiko ini.
• Hal ini menjamin kualitas tinggi di seluruh dunia: Banyak negara di luar Eropa telah mengadopsi EN 14214 atau spesifikasi serupa karena mereka mendominasi pasar teknologi kendaraan Eropa dan juga ingin mengekspor biodiesel/FAME ke Eropa.
• Hal ini mendukung tujuan dekarbonisasi tanpa mengorbankan keandalan: Eropa mewajibkan peningkatan kandungan bahan bakar terbarukan. Standar EN 14214 memastikan hal ini dapat dilakukan dengan aman.

Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan staf yang kompeten dan berpengalaman, telah memahami kebutuhan klien, menyediakan layanan pengujian canggih yang mereka butuhkan, dan membantu dalam pembentukan, implementasi, dan peningkatan sistem manajemen. Dalam kerangka kerja ini, kami juga menyediakan layanan pengujian kepada bisnis sesuai dengan standar "EN 14214 Bahan bakar otomotif - Metil ester asam lemak (FAME) untuk mesin diesel - Persyaratan dan metode pengujian".