Spesifikasi Pasokan DBL 5310 untuk Kulit yang Digunakan pada Trim Interior Kendaraan

Standar “DBL 5310 Spesifikasi Pasokan untuk Kulit yang Digunakan di Interior Kendaraan”, yang dikembangkan oleh Daimler, pemilik merek Mercedes-Benz, menjelaskan persyaratan, kriteria kualitas, dan metode pengujian untuk bahan kulit yang digunakan di interior kendaraan penumpang, seperti jok, roda kemudi, kenop persneling, panel pintu, panel instrumen, dan komponen berlapis kulit lainnya.

Standar ini memastikan bahwa kulit yang dipasok ke Mercedes-Benz memenuhi kriteria kinerja, daya tahan, penampilan, dan keselamatan yang ketat untuk penggunaan otomotif. Standar ini mencakup kulit asli dan bahan khusus yang menyerupai kulit atau yang telah diolah yang dirancang untuk aplikasi interior. Pemasok Tingkat 1 dan Tingkat 2 harus mematuhi standar DBL 5310 untuk mendapatkan persetujuan penggunaan pada kendaraan yang relevan.

Bidang-bidang utama yang tunduk pada regulasi adalah sebagai berikut:

• Sifat fisik dan mekanik (kekuatan tarik, ketahanan sobek, kekuatan sobek jahitan, daya rekat/ketahanan pengelupasan)
• Ketahanan terhadap lingkungan (penuaan akibat panas, elastisitas terhadap dingin, ketahanan terhadap cahaya/UV, ketahanan warna terhadap abrasi, ketahanan terhadap keringat - baik keringat basa maupun asam)
• Ketahanan terhadap bahan kimia (pembersih, minyak, kosmetik)
• Perilaku pengkabutan dan emisi (senyawa organik volatil rendah untuk kualitas udara dalam ruangan)
• Kemudahan terbakar (referensi silang ke standar DBL lainnya seperti DBL 5307)
• Persyaratan khusus untuk jenis kulit pemantul sinar matahari atau kulit premium (misalnya, stabilitas warna di bawah paparan cahaya dan panas yang intens)
• Sifat permukaan (ketahanan terhadap aus dan goresan, kemampuan membersihkan/menahan kotoran, cengkeraman/rasa)

Secara umum, standar ini mencakup bagian-bagian pengujian berikut:

• § 4.x: Ketahanan warna dan abrasi (misalnya, uji abrasi kering dan basah menurut metode VDA atau ISO).

Bagian ini terutama mencakup: struktur sistem cat, persyaratan ketebalan lapisan, persyaratan persiapan permukaan, kompatibilitas substrat, definisi warna dan tampilan, batasan senyawa organik volatil (VOC) atau kandungan kimia, dan kepatuhan terhadap REACH.

• § 7.x: Ketahanan terhadap panas (paparan panas dan dingin).

Sebagai contoh, standar DBL 5310 § 7.27 sebagian besar membahas salah satu jenis pengujian berikut: ketahanan kimia, ketahanan terhadap bahan pembersih, ketahanan terhadap krim/tabir surya/kosmetik, ketahanan permukaan trim interior terhadap kotoran, dan stabilitas tampilan setelah tergores. Dalam struktur DBL Mercedes, klausul 7.x umumnya melibatkan uji daya tahan.

• § 8.x: Ketahanan terhadap keringat (uji keringat buatan asam dan basa).

Sebagai contoh, standar DBL 5310 § 8.5 secara umum membahas topik-topik berikut: kriteria evaluasi visual, toleransi warna dan kilap, batas cacat permukaan, toleransi ketebalan film, dan kriteria penerimaan/penolakan pasca-pengujian.

• § 9.x: Ketahanan terhadap cahaya dan busur xenon serta pelapukan (terhadap pemudaran dan kerusakan).
• § 23.x atau yang serupa: Uji khusus untuk versi kulit yang memantulkan sinar matahari.

Bagian ini secara umum mencakup topik-topik berikut: kondisi penuaan jangka panjang, pengujian pelanggan spesifik, pengujian siklus iklim, persyaratan emisi, dan kriteria persetujuan khusus komponen.

• Faktor lainnya meliputi: daya rekat, kekuatan sobek, dan daya tahan lipatan.

Banyak pengujian mengacu pada standar internasional (ISO, DIN, EN) atau metode VDA yang diadaptasi ke batasan yang lebih ketat dari Mercedes.

Kepatuhan terhadap DBL 5310 bersifat wajib bagi pemasok kulit untuk kendaraan Grup Mercedes-Benz. Kegagalan untuk mematuhi standar tersebut dapat menyebabkan penolakan batch produksi, penundaan produksi, atau diskualifikasi sebagai pemasok.

Standar ini mencerminkan komitmen Mercedes-Benz terhadap daya tahan jangka panjang, nuansa premium, serta kenyamanan/keselamatan penumpang pada interior berlapis kulit.

Standar DBL 5310 menetapkan persyaratan teknis untuk material permukaan dekoratif dan fungsional interior, yang umumnya digunakan di area berikut:

• panel instrumen
• Trim pintu
• Konsol tengah
• Penutup tiang
• Lapisan interior

Tujuan utama standar DBL 5310 adalah untuk memastikan hal-hal berikut:

• Daya tahan yang lama
• Ketahanan terhadap penuaan lingkungan
• Stabilitas tampilan permukaan
• Kepatuhan terhadap batas emisi internal.

Ruang lingkup penerapan standar ini adalah sebagai berikut:

• Komponen internal berbahan dasar plastik
• Permukaan dekoratif berlapis foil atau laminasi
• Komponen internal yang dilapisi
• Termoplastik yang diberi perlakuan permukaan

Standar ini umumnya dirujuk bersama dengan standar material Mercedes-Benz lainnya seperti DBL 5306 atau spesifikasi DBL terkait emisi.

Standar DBL 5310 mencakup kriteria pengujian dan kinerja di bidang-bidang berikut:

• kinerja mekanik
• Anti gores
• Ketahanan aus
• Kekerasan permukaan
• Perekat lapisan dekoratif
• Ketahanan terhadap iklim dan penuaan
• Penuaan akibat panas (paparan suhu tinggi)
• Ketahanan terhadap suhu dingin
• tahan kelembaban
• Pengujian siklus termal
• Resistensi kimia
• Tabir surya
• krim tangan
• Agen pembersih
• Cairan simulasi keringat
• Stabilitas terhadap cahaya dan sinar UV
• Uji ketahanan cuaca busur xenon
• Penilaian stabilitas warna
• Perlindungan kilau

DBL 5310 dapat merujuk pada prosedur pengujian internal Mercedes-Benz dan standar internasional seperti berikut:

• Uji keausan ISO
• Tes goresan VDA
• Prosedur ketahanan cuaca Xenon

Semua pengujian dipantau secara ketat. Kondisi laboratorium yang terkontrol disediakan untuk mensimulasikan penggunaan kendaraan jangka panjang.

Material yang sesuai dengan standar DBL 5310 harus menyediakan hal-hal berikut:

• Produk tersebut harus lolos validasi laboratorium.
• Harus lolos penilaian penampilan.
• Produk tersebut harus memenuhi batasan kimia dan emisi.
• Harus disetujui oleh tim teknik material Mercedes-Benz.

Setelah disetujui, pemasok dapat mengirimkan suku cadang dengan status rilis resmi dari Mercedes-Benz.

Standar DBL 5310 menekankan pentingnya komponen internal karena alasan-alasan berikut:

• Paparan sinar matahari terus-menerus
• Sering disentuh oleh pengguna
• Paparan terhadap perubahan suhu
• Kegagalan untuk mematuhi DBL 5310 dapat mengakibatkan hal-hal berikut:
• Retak permukaan
• Pengelupasan atau pelepasan
• Warna memudar
• Ketidakpuasan pelanggan

Dalam sistem Mercedes-Benz, standar DBL memastikan keseragaman kualitas material global di antara para pemasok.

Kesimpulannya, standar DBL 5310 adalah standar material penting Mercedes-Benz yang mengatur daya tahan permukaan interior, stabilitas penampilan, dan ketahanan terhadap bahan kimia. Standar ini memastikan bahwa komponen interior kendaraan mempertahankan kinerja estetika dan fungsional yang tinggi sepanjang siklus hidup kendaraan.

Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan staf yang kompeten dan berpengalaman, telah memahami kebutuhan klien, menyediakan layanan pengujian canggih yang mereka butuhkan, dan membantu mereka dalam pembentukan, implementasi, dan peningkatan sistem manajemen. Dalam kerangka kerja ini, kami juga menyediakan layanan pengujian yang sesuai dengan standar DBL 5310.