DIN 75200 Penentuan Perilaku Pembakaran Bahan Interior pada Kendaraan Bermotor

Dalam standar DIN 75200 yang dikembangkan oleh Institut Standar Jerman (DIN), metode pengujian untuk menentukan perilaku pembakaran bahan interior pada kendaraan bermotor disajikan. Metode pengujian ini membantu produsen dan perusahaan pemasok suku cadang tetap mematuhi standar industri dan peraturan hukum yang menentukan karakteristik mudah terbakar yang aman. Persyaratan umumnya menentukan tingkat pembakaran maksimum, memungkinkan lebih banyak waktu bagi penumpang untuk mengevakuasi kendaraan, sehingga meminimalkan cedera.

Menurut sebuah studi tahun 2016 di AS, 1.3 persen dari lebih dari 14 juta kebakaran yang terjadi adalah kebakaran kendaraan. Karena potensi bahaya yang terkait dengan pengoperasian kendaraan bermotor, industri otomotif tunduk pada sejumlah standar dan peraturan yang memperkenalkan langkah-langkah untuk memaksimalkan keselamatan penumpang. Di antara berbagai faktor yang diperiksa pada kendaraan bermotor adalah bahan interior yang mudah terbakar. Perusahaan otomotif menempatkan sampel bahan interior yang digunakan untuk uji mudah terbakar di laboratorium canggih untuk menentukan karakteristik pembakarannya dan membantu membuktikan kepatuhannya terhadap standar keselamatan yang relevan.

Saat mempersiapkan standar DIN 75200, standar keselamatan kendaraan bermotor Federal FMVSS 302, yang merupakan standar Amerika, didasarkan pada. Prosedur pengujian praktis sama di kedua standar. Standar DIN 75200 hanya menjelaskan pengaturan pengujian, prosedur pengujian kebakaran, dan penentuan laju pembakaran. Standar FMVSS 302 juga mendefinisikan kriteria evaluasi. Kedua standar ini dirancang untuk mendeteksi bahan mudah terbakar yang digunakan di interior kendaraan bermotor.

Sifat mudah terbakar dari semua jenis bahan diperiksa dengan pengujian yang dilakukan. Selama pengujian, sampel dijepit di tempat sampel dan diamankan dengan kabel pendukung jika perlu. Nyala api yang ditentukan kemudian diterapkan pada sampel ini selama 15 detik dari ketinggian 38 mm. Waktu dimulai dari saat zona ketiga mulai menyala.

Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang diberikannya untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan layanan pengujian untuk menentukan perilaku pembakaran bahan interior pada kendaraan bermotor dalam lingkup standar DIN 75200, dengan staf yang terlatih dan ahli. dan peralatan teknologi canggih.