Kinerja Perakitan FORD WSS-M15P4-F, Bagian Internal Cetakan Kaku Berwarna-warni

Dalam standar FORD WSS-M15P4-F yang dikembangkan oleh Ford Motor Company (FORD), panel trim interior yang kaku dengan cetakan warna, kusen, konsol atap dan lantai, dan panel instrumen kaku menggabungkan berbagai bahan untuk menyediakan rakitan trim dengan dekorasi atau fitur fungsional, persyaratan daya tahan dan kinerja dijelaskan.

Standar tersebut digunakan bersama dengan standar FORD lainnya, “Persyaratan standar FORD WSS-M99P1111-A untuk bahan produksi”.

Standar FORD WSS-M15P4-F didasarkan pada kinerja dan tidak memiliki sumber yang disetujui.

Semua nilai pengujian didasarkan pada bahan yang dikondisikan setidaknya 23 jam sebelum pengujian di lingkungan yang terkendali pada 2 plus/minus 50 derajat dan kelembaban relatif 5 plus/minus 24 persen. Pengujian bahan harus dilakukan di lingkungan pengkondisian atau segera setelah pemindahan.

Komponen non-resin atau komponen yang kinerjanya ditentukan secara terpisah dalam spesifikasi kinerja perakitan yang tercantum di bawah ini berada di luar cakupan standar ini:

• Panel instrumen lembut, pelapis lembut interior dan bagian yang dibungkus (WSS-M15P45-C)
• Baki paket (WSS-M15P6-E)
• Roda kemudi (WSS-M98P12-C1)
• Ubin langit-langit (WSS-M15P27-G)
• Permukaan berkarpet (WSS-M8P16-B)
• Sandaran tangan dan sandaran kepala yang dibentuk (WSS-M15P20-B1/B2)
• Tempat Lilin (WSS-M15P34-E)
• Jendela Bidik (WSS-M98P3-C)
• Komponen internal yang dicat (WSS-M2P188-B1)
• Komponen berlapis krom (WSS-M1P83-E1)
• Elastomer internal (WSS-M9P8-C)
• Kluster instrumen (WSS-M15P52-A)
• Komponen NVH internal (WSS-M99P32-E1)

Pengujian komponen cetakan berwarna dan pengujian komponen tak terlihat dirinci dalam tabel terpisah, kecuali ditentukan lain oleh Ford Motor Company. Pengujian harus dilakukan pada bagian kecuali bagian geometri memungkinkan. Dalam hal ini, pelat yang cocok untuk biji-bijian dan warna produksi digunakan.

Injection moulding adalah salah satu proses manufaktur yang paling banyak digunakan untuk plastik. Suku cadang otomotif cetakan injeksi berkualitas tinggi diproduksi secara massal dari berbagai polimer. Dalam industri otomotif, di mana konsistensi, keamanan dan kualitas adalah yang terpenting, cetakan injeksi plastik otomotif merupakan proses manufaktur yang penting.

Di antara berbagai pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang disediakan organisasi kami untuk bisnis di berbagai sektor, kami juga menawarkan layanan pengujian untuk menentukan kinerja perakitan komponen dalam cetakan keras berwarna sesuai standar FORD WSS-M15P4-F, dengan memanfaatkan staf terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih.