GMW 18152 Perpipaan Plastik untuk Aplikasi Air/Pendinginan - Konstruksi Selang dan Pengujian Verifikasi Sambungan

Standar "GMW 18152 Pipa Plastik untuk Aplikasi Air/Pendinginan - Konstruksi Selang dan Pengujian Verifikasi Sambungan" yang dikembangkan oleh General Motors, sebuah perusahaan manufaktur otomotif multinasional Amerika, menetapkan persyaratan verifikasi desain, verifikasi manufaktur, dan pemantauan komponen kondisi tunak untuk memverifikasi konstruksi sambungan dan pipa termoplastik untuk aplikasi pendingin suhu rendah seperti baterai tegangan tinggi, elektronika daya dan pengontrol daya, degassing tangki lonjakan, ventilasi radiator, dan sistem pemanas. Persyaratan tambahan lainnya ditetapkan oleh GM. Standar ini berlaku untuk saluran pipa pendingin/air termoplastik (satu atau multilapis) dengan suhu fluida dari -40°C hingga +120°C dalam kondisi tunak dan deviasi hingga 135°C.

Dalam standar ini, persyaratannya ditentukan sebagai berikut:

• Persyaratan spesimen uji: Kecuali ditentukan lain, bentuk dan ukuran benda uji harus sesuai dengan metode uji yang relevan. Jumlah minimum spesimen (pipa) per pengujian ditentukan dalam tabel yang tersedia dalam standar. Spesimen harus berupa komponen jadi atau diambil dari komponen jadi. Jika dimensi komponen jadi tidak memungkinkan untuk persiapan benda uji, pengujian harus dilakukan pada material dari batch produksi yang sama. Untuk menguji struktur perpipaan dengan karakteristik kinerja berikut dalam tabel yang tersedia dalam standar ini, semua jenis konektor cepat, konektor in-line, konektor-T, atau konektor-Y yang digunakan dalam desain yang dirilis sesuai dengan standar ini harus disertakan dalam spesimen yang diuji.
• Keandalan: Standar ini menyediakan paparan uji yang mewakili titik penilaian keandalan yang disyaratkan oleh GM. Standar ini mendukung demonstrasi keandalan yang disyaratkan sebesar 99 persen atau lebih pada interval kepercayaan 50 persen pada titik penilaian keandalan untuk sambungan pipa pendingin. Pemasok harus menggunakan perlengkapan uji laboratorium yang setara dengan kendaraan untuk mensimulasikan orientasi internal kendaraan. Jika orientasinya mungkin berbeda dari satu kendaraan ke kendaraan lainnya, orientasi yang akan memberikan beban terburuk akan digunakan untuk semua uji demonstrasi keandalan tingkat fisik. Demonstrasi keandalan dicapai melalui uji ketahanan verifikasi desain yang ditentukan dalam tabel. Kegagalan didefinisikan sebagai, tetapi tidak terbatas pada, hilangnya fungsi, penurunan kinerja yang tidak dapat diterima, dan ketidakpatuhan komponen, sebagaimana didefinisikan dalam spesifikasi ini.

GM menganjurkan penggunaan metode pengujian akselerasi yang tepat sedapat mungkin, seperti pengujian stres akselerasi untuk mengurangi waktu pengujian. Misalnya, jika menjalankan 23 sampel tidak praktis, jumlah sampel uji yang dibutuhkan dapat dinegosiasikan. Negosiasi ukuran sampel harus mempertimbangkan keterbatasan peralatan uji, ukuran fisik sampel uji, dan durasi pengujian. Namun, pengurangan ukuran sampel mungkin memerlukan waktu pengujian yang lebih lama atau penggunaan metode pengujian lain, seperti penyaringan stres akselerasi tinggi, pengujian stres akselerasi tinggi, pengujian masa pakai akselerasi terkalibrasi, atau pengujian masa pakai akselerasi tinggi.

• Identifikasi dan penandaan: Semua rakitan harus diberi label yang jelas dengan nomor komponen GM, kode tanggal, dan nomor alat/rongga. Semua label harus mematuhi GMW 14573.
• Daur Ulang: Bahan harus dapat didaur ulang sesuai standar GMW 3116. Agar daur ulang lebih memungkinkan, upaya harus dilakukan untuk meminimalkan variasi bahan yang digunakan.
• Persyaratan pengujian:
  • Pengujian kinerja dan material: Pengujian ini dirancang untuk menunjukkan kinerja komponen, tetapi belum tentu keandalannya. Tabel berikut memberikan ringkasan pengujian yang diperlukan.
  • Uji konstruksi pipa: Uji-uji ini meliputi: uji vakum, uji ketahanan benturan batu, uji adhesi lapisan, uji permeabilitas pipa, fleksibilitas pipa, penurunan tekanan pipa.
  • Pengujian kinerja untuk verifikasi sambungan: Pengujian ini meliputi: pengujian kebocoran dan tiupan, pengujian kebocoran dingin, pengujian tiupan sambungan setelah pemanasan, pengujian gaya penyisipan untuk konektor cepat, penurunan tekanan untuk konektor cepat, pengujian seng klorida, dan pengujian kalsium klorida.
• Uji ketahanan sambungan. Pengujian ini dirancang untuk menunjukkan keandalan komponen.
• Spesimen uji: Sampel atau rakitan digunakan untuk mengidentifikasi komponen yang akan diuji, termasuk rakitan dan rakitan yang ditujukan untuk desain produksi. Untuk verifikasi desain, spesimen uji representatif desain dapat diproduksi dari rakitan prototipe atau rakitan produksi yang setara, tetapi harus mewakili maksud desain, termasuk variasi material dalam toleransi desain dan spesifikasi material. Untuk verifikasi desain, spesimen uji produksi harus diproduksi pada peralatan produksi yang representatif, termasuk pengaruh variasi akibat produksi. Pemilihan sampel komponen yang akan digunakan untuk menunjukkan persyaratan keandalan verifikasi desain harus mematuhi GMW 15760.
• Dimensi pipa dan persyaratan pemrosesan untuk sampel: Semua dimensi pipa yang termasuk dalam desain yang dipublikasikan sesuai standar ini harus diuji sesuai dengan semua persyaratan standar ini. Semua proses yang digunakan untuk memproduksi pipa/rakitan produksi yang memerlukan persetujuan material, termasuk operasi pembentukan, harus disertakan dalam sampel yang diuji sesuai spesifikasi ini. Jika pipa akan dibentuk, sampel representatif dari pipa yang dibentuk harus dipilih sebagai bagian dari pengujian verifikasi. Material yang tercakup dalam standar ini dibagi menjadi beberapa jenis yang menentukan kandungan material, struktur, dan batas kinerja masing-masing jenis pipa. Material dasar harus diuji ketahanan hidrolitiknya sesuai dengan GMW 15468.
  • Tipe A: Tabung dengan mutu ekstrusi, distabilkan oleh panas, dan tahan terhadap hidrolisis, mampu beroperasi pada suhu kontinu 80 derajat dengan pergerakan hingga 90 derajat.
  • Tipe B. Tabung kelas ekstrusi, distabilkan oleh panas, dan tahan terhadap hidrolisis, mampu beroperasi pada suhu kontinu 90 derajat hingga pergerakan 120 derajat.
  • Tipe C. Konstruksi tabung kelas ekstrusi, distabilkan oleh panas dan tahan hidrolisis, mampu beroperasi pada suhu kontinu 120 derajat hingga pergerakan 135 derajat.

Organisasi kami, yang telah mendukung berbagai bisnis di berbagai sektor selama bertahun-tahun melalui beragam kegiatan pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi, memiliki tim karyawan yang tangguh yang senantiasa mengikuti perkembangan sains dan teknologi global dan terus meningkatkan diri. Dalam konteks ini, kami juga menyediakan layanan pengujian sesuai dengan standar "GMW 18152 Instalasi Plastik untuk Aplikasi Air/Pendinginan - Konstruksi Selang dan Pengujian Verifikasi Sambungan".