
Namun, jumlah kendaraan yang terus berubah di jalan kita menyebabkan kondisi cuaca dan iklim memburuk; Akibatnya, peningkatan perhatian diberikan pada pengukuran emisi gas buang. Karenanya, mobil seri dan kendaraan komersial harus menjalani pengujian emisi gas buang, baik di laboratorium pengujian maupun di lalu lintas jalan raya yang sebenarnya - zat tertentu yang akan dikurangi di masa mendatang terkait dengan polusi udara UE - sebagian difokuskan pada nitrogen oksida dan partikel.

EUROLAB Di Pusat Pengujian kami menggunakan teknologi PEMS (sistem pengukuran emisi portabel) – perangkat pengukuran emisi gas buang bergerak untuk pengoperasian nyata. Proses RDE (real Driving Emission) juga diterapkan untuk menentukan emisi di jalan umum menggunakan PEMS.
Untuk pengujian RDE, kendaraan dilengkapi dengan teknologi PEMS untuk pengukuran emisi bergerak dan EUROLABDiuji hingga batas nitrogen oksida (NOx), karbon monoksida (CO) dan nomor partikel (PN) pada dinamometer silinder dalam . Uji dalam lalu lintas oval dan nyata. Bahkan selama perjalanan, data pengukuran yang akurat dikumpulkan berkat alat pengukur emisi gas buang dan berbagai sensor di bagian belakang kendaraan, sehingga memungkinkan adanya hubungan yang tepat antara situasi berkendara dan hasil emisi gas buang.
EUROLAB Para ahli kami memiliki pengetahuan komprehensif selama bertahun-tahun tentang pengukuran emisi seluler pada kendaraan di laboratorium pengujian kami. Di sini, layanan dan pengalaman kami tidak hanya menyangkut kendaraan konvensional tetapi juga kendaraan hybrid.
EUROLAB, dengan tim yang sangat ahli dan laboratorium yang terakreditasi internasional, Pengujian PEMS (Portable Emission Measurement System) melakukan semua layanan pengujian, analisis, pengukuran, evaluasi, dan pembuatan laporan secara lengkap dan andal.
