EN ISO 20884 Produk Minyak Bumi - Penentuan Kandungan Sulfur dalam Bahan Bakar Otomotif - Spektrometri Fluoresensi Sinar-X Dispersif Panjang Gelombang

Standar “EN ISO 20884 Produk minyak bumi - Penentuan kandungan sulfur bahan bakar otomotif - Spektrometri fluoresensi sinar-X dispersi panjang gelombang”, yang didasarkan pada standar Eropa dan kemudian diterbitkan oleh Organisasi Internasional untuk Standardisasi (ISO), menjelaskan metode uji fluoresensi sinar-X dispersi panjang gelombang (WDXRF) untuk menentukan kandungan sulfur bahan bakar otomotif cair dan homogen dengan kandungan oksigen maksimum 3,7 persen (m/m) dan bervariasi antara 5 mg/kg dan 500 mg/kg. Standar ini mencakup hal-hal berikut:

• Bahan bakar diesel yang mengandung hingga sekitar 30 persen metil ester asam lemak (FAME).
• Bensin motor yang mengandung hingga sekitar 10 persen etanol.
• Bahan bakar sintetis seperti minyak nabati terhidrogenasi dan bahan bakar konversi gas menjadi cair dengan kandungan sulfur berkisar antara 5 mg/kg hingga 45 mg/kg.

Produk dengan kandungan oksigen lebih tinggi, seperti metil ester asam lemak murni yang digunakan sebagai biodiesel, menunjukkan efek matriks yang signifikan, tetapi FAME murni juga dapat dianalisis jika prosedur yang relevan diikuti. Produk lain juga dapat dianalisis menggunakan metode pengujian ini, tetapi data presisi untuk produk selain yang ditentukan belum ditetapkan dalam standar ini. Kandungan sulfur lebih tinggi dari 500 mg/kg dapat ditentukan setelah pengenceran sampel, tetapi presisi belum ditetapkan untuk sampel yang diencerkan.

Pada prinsipnya, sampel yang akan dianalisis dipaparkan pada radiasi utama tabung sinar-X dalam sel sampel. Laju penghitungan fluoresensi sinar-X dan, jika perlu, laju penghitungan radiasi latar diukur. Kandungan sulfur dalam sampel ditentukan dari kurva kalibrasi yang telah ditentukan untuk rentang pengukuran masing-masing.

Kecuali dinyatakan lain, pengambilan sampel harus dilakukan sesuai dengan prosedur yang dijelaskan dalam standar ISO 3170 atau ISO 3171.

Standar EN ISO 20884 dianggap sebagai revolusi dalam analisis sulfur pada bahan bakar otomotif.

Dalam upaya mewujudkan udara yang lebih bersih dan mesin yang lebih efisien, industri minyak global semakin fokus pada pengurangan emisi berbahaya dari kendaraan. Salah satu polutan utama, sulfur dioksida, dihasilkan dari pembakaran bahan bakar yang mengandung sulfur dan secara signifikan berkontribusi terhadap hujan asam, masalah pernapasan, dan degradasi konverter katalitik pada mesin modern. Untuk mengatasi hal ini, ISO 20884 dan standar internasional serupa telah muncul sebagai alat penting untuk memastikan kepatuhan terhadap peraturan lingkungan yang ketat. Standar ini menawarkan metode yang tepat untuk mengukur kadar sulfur dalam bahan bakar, membantu kilang, produsen, dan regulator melindungi kualitas dan keamanan. Standar EN ISO 20884 adalah salah satu standar yang mendukung transisi ke diesel sulfur ultra-rendah dan varietas bahan bakar yang lebih bersih lainnya.

Sulfur dalam bahan bakar otomotif seperti bensin dan diesel berasal dari minyak mentah dan dapat bertahan selama proses penyulingan. Tingkat sulfur yang tinggi tidak hanya membahayakan lingkungan tetapi juga mencemari sistem pengolahan gas buang seperti reduksi katalitik selektif dan filter partikulat diesel, yang diperlukan untuk memenuhi standar emisi seperti Euro 6 atau EPA Tier 3.

Metode kimia basah tradisional untuk deteksi sulfur, seperti pencernaan asam, membutuhkan banyak tenaga kerja dan rentan terhadap kesalahan. Di sinilah spektrometri fluoresensi sinar-X dispersi panjang gelombang (WDXRF) berperan. Ini adalah teknik non-destruktif dan cepat yang mengeksitasi sampel bahan bakar dengan sinar-X dan mengukur fluoresensi yang dipancarkan untuk menentukan komposisi unsur. Standar EN ISO 20884 menstandarisasi metode ini, menjamin reproduksibilitas di laboratorium di seluruh dunia. Standar ini menargetkan bahan bakar otomotif cair dan homogen dengan konsentrasi sulfur mulai dari 5 mg/kg (bagian per juta atau ppm) hingga 500 mg/kg. Kisaran ini mencakup semuanya, mulai dari bahan bakar lama dengan kandungan sulfur tinggi hingga spesifikasi sulfur ultra-rendah modern, di mana batasnya biasanya di bawah 10 ppm di wilayah seperti Uni Eropa dan Amerika Serikat.

Standar EN ISO 20884 pada dasarnya menggunakan teknologi WDXRF untuk mengisolasi emisi sinar-X karakteristik sulfur pada panjang gelombang tertentu. Langkah-langkah dasar metode ini adalah sebagai berikut:

• Persiapan sampel: Sejumlah kecil sampel bahan bakar (biasanya 5-10 mL) ditempatkan dalam wadah sampel XRF khusus dengan alas film tipis dan transparan. Waktu persiapan diminimalkan karena tidak diperlukan pengenceran atau perlakuan kimia.
• Eksitasi dan deteksi: Sampel dibombardir dengan sinar-X berenergi tinggi dari sumber tabung (misalnya, anoda rhodium atau tungsten). Atom sulfur menyerap energi ini dan memancarkan kembali fluoresensi karakteristiknya. Kristal pendispersi (seperti litium fluorida) dan detektor menangkap dan memperkuat sinyal ini.
• Koreksi matriks: Bahan bakar mengandung berbagai tingkat hidrokarbon, oksigen, dan unsur lain yang dapat memengaruhi pembacaan. Standar ini menggunakan koreksi matematis, biasanya menggunakan kurva kalibrasi multi-unsur, untuk memperhitungkan interaksi ini dan memastikan akurasi bahkan dalam matriks kompleks seperti campuran biodiesel.
• Kalibrasi dan kuantifikasi: Instrumen dikalibrasi dengan bahan referensi bersertifikat yang mencakup rentang 5-500 mg/kg. Akurasi metode diverifikasi dengan statistik pengulangan dan reproduksibilitas, mencapai nilai serendah 0,7 mg/kg untuk sampel dengan kandungan sulfur rendah.

Metode ini (WDXRF) menawarkan resolusi superior, sehingga ideal untuk deteksi jejak. Seluruh analisis membutuhkan waktu kurang dari 5 menit per sampel, memungkinkan pengujian yang sangat efisien di kilang minyak dan laboratorium kontrol mutu.

Singkatnya, standar EN ISO 20884 sangat penting dalam rantai pasokan minyak bumi. Dengan menyediakan alat yang andal dan efisien untuk mengukur kandungan sulfur dalam bahan bakar otomotif, standar ini tidak hanya memastikan kepatuhan terhadap peraturan hukum tetapi juga membuka jalan bagi transportasi yang lebih ramah lingkungan.

Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan staf yang kompeten dan berpengalaman, telah memahami kebutuhan klien, menyediakan layanan pengujian canggih yang mereka butuhkan, dan membantu dalam pembentukan, implementasi, dan peningkatan sistem manajemen. Dalam kerangka kerja ini, kami juga menyediakan layanan pengujian kepada bisnis sesuai dengan standar "EN ISO 20884 Produk minyak bumi - Penentuan kandungan sulfur dalam bahan bakar otomotif - Spektrometri fluoresensi sinar-X dispersif panjang gelombang".