Standar “GMW 16745 Water Jet Tests”, yang dikembangkan oleh General Motors Worldwide (GMW), mencakup prosedur pengujian yang digunakan untuk mengevaluasi ketahanan komponen eksterior otomotif yang dicat dan dekoratif, khususnya terhadap semburan air bertekanan tinggi. Pengujian ini mensimulasikan kondisi yang mungkin dialami komponen selama pencucian kendaraan, terutama ketika semburan air bertekanan tinggi digunakan. Standar ini sangat penting untuk bagian plastik eksterior yang dicat, stiker, grafis, trim, dan permukaan dekoratif lainnya di mana daya rekat yang memuaskan harus tetap terjaga setelah terpapar semburan air yang kuat.
Tujuan utama standar GMW 16745 adalah untuk menentukan apakah cat atau lapisan tetap melekat dengan baik pada substratnya setelah terpapar air bertekanan tinggi. Versi terbaru standar ini secara khusus menjelaskan penilaian setelah lapisan dipotong dengan pisau cukur ke substrat dan kemudian disemprot dengan air bertekanan tinggi. Metode ini juga berlaku untuk stiker dan material eksterior lainnya yang terpapar air bertekanan tinggi. Hal ini penting karena lapisan mungkin tampak memuaskan dalam kondisi normal, tetapi menjadi rentan ketika air dipaksa masuk ke tepi potongan, goresan, antarmuka, atau area dengan daya rekat yang buruk.
Standar GMW 16745 terutama berlaku untuk komponen eksterior otomotif, termasuk:
Meskipun versi sebelumnya dari standar ini secara eksplisit mendefinisikan komponen plastik yang dicat dan grafis eksterior sebagai area aplikasi, versi final ini telah memperluas cakupan penerapannya untuk mencakup material eksterior lain yang mungkin terkena air bertekanan tinggi.
Konsep dasar dalam tes ini sederhana:
Oleh karena itu, pengujian ini memberikan indikasi yang dipercepat tentang seberapa baik lapisan permukaan eksterior dapat menahan pembersihan dengan semprotan air yang agresif.
Pengujian semprotan air bertujuan untuk merepresentasikan jenis semprotan bertekanan tinggi yang ditemui selama pencucian kendaraan. Parameter kritis dari sistem pengujian meliputi faktor-faktor seperti kondisi semprotan air, konfigurasi peralatan, posisi sampel, dan prosedur paparan. Karena parameter-parameter ini secara langsung memengaruhi intensitas pengujian, laboratorium yang menerapkan standar GMW 16745 harus mengontrol peralatan dan pengaturan pengujian dengan cermat. Oleh karena itu, alih-alih mengandalkan kondisi pencucian bertekanan umum, standar tersebut harus dipatuhi dengan menggunakan persyaratan yang tepat dari edisi terkini yang relevan.
Versi terbaru standar GMW 16745 menetapkan bahwa Metode A harus digunakan kecuali dinyatakan lain. Standar ini juga telah dirujuk oleh laboratorium dan organisasi pengujian untuk pengujian semprotan air pada komponen eksterior yang dicat.
Untuk pengujian produksi atau kualifikasi, metode spesifik, parameter peralatan, persiapan sampel, kondisi paparan, dan kriteria evaluasi harus selalu sesuai dengan standar GMW 16745.
Setelah perawatan dengan semprotan air bertekanan, tanda-tanda kerusakan berikut diperiksa pada permukaan:
Tujuannya bukan sekadar menentukan apakah permukaan basah atau tampak berubah warna. Pertimbangan kritisnya adalah apakah lapisan atau grafis tetap melekat dengan aman pada substrat setelah aplikasi waterjet.
Eksterior kendaraan bermotor secara rutin terpapar air, bahan kimia pembersih, kotoran jalan, variasi suhu, dan pembersihan mekanis. Pencucian bertekanan tinggi bisa jauh lebih agresif daripada hujan biasa. Standar GMW 16745 penting karena membantu produsen mengidentifikasi sistem pelapis yang mungkin mengalami degradasi dini selama pembersihan kendaraan. Pelapis yang gagal dalam jenis pengujian ini berpotensi menyebabkan:
Kesimpulannya, ketahanan terhadap semburan air merupakan faktor penting dalam memverifikasi daya tahan komponen eksterior yang dicat dan dekoratif.
Standar GMW 16745 merupakan bagian dari kelompok pengujian pelapisan dan pelapisan permukaan yang lebih luas. Misalnya, standar GMW 14829 mengevaluasi daya rekat pita perekat pada lapisan cat, standar GMW 14700 membahas ketahanan lapisan terhadap kerikil, dan standar GMW 15891 mengevaluasi pengeringan lapisan menggunakan penggosokan pelarut. Pengujian ini memeriksa berbagai mekanisme kegagalan:
Dengan menggunakan beberapa pengujian tambahan, para insinyur akan mendapatkan gambaran yang lebih lengkap tentang kinerja lapisan eksterior.
Sementara itu, standar GMW 16745 telah menggantikan standar sebelumnya “GMNA GM9531P Water jet tests” untuk desain baru. Standar GM9531P dinyatakan tidak aktif untuk desain baru, dan standar GMW 16745 telah menggantikannya.
Keunggulan utama standar GMW 16745 adalah sebagai berikut:
Kesimpulannya, standar GMW 16745 adalah prosedur pengujian otomotif penting untuk mengevaluasi daya tahan dan adhesi cat eksterior, pelapis, grafis, stiker, dan material terkait saat terpapar semburan air bertekanan tinggi. Pengujian ini sangat penting untuk kondisi pencucian mobil di mana semburan air terkonsentrasi dapat menyerang area lemah dari sistem pelapis.
Bagi pemasok otomotif, standar GMW 16745 menawarkan cara praktis untuk memverifikasi bahwa lapisan eksterior dapat menahan pembersihan yang agresif tanpa pengelupasan, delaminasi, atau hilangnya daya rekat yang tidak dapat diterima. Oleh karena itu, hal ini berkontribusi pada penampilan jangka panjang, daya tahan lapisan, dan kualitas kendaraan yang dirasakan oleh pelanggan.
Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan staf yang kompeten dan berpengalaman, telah memahami kebutuhan klien, menyediakan layanan pengujian canggih yang mereka butuhkan, dan membantu mereka dalam pembentukan, implementasi, dan peningkatan sistem manajemen. Dalam kerangka kerja ini, kami juga menyediakan layanan pengujian sesuai dengan standar GMW 16745.
Anda dapat meminta kami untuk mengisi formulir kami untuk mendapatkan janji, untuk mendapatkan informasi lebih lanjut atau untuk meminta evaluasi.
