Ketahanan terhadap Goresan dan Abrasi GMW 14688

Standar “GMW 14688 Ketahanan Gores dan Abrasi”, yang dikembangkan oleh General Motors Worldwide (GMW), adalah standar pengujian yang digunakan untuk mengevaluasi ketahanan gores dan abrasi material dan komponen plastik. Standar ini sangat relevan untuk komponen plastik interior dan eksterior otomotif di mana tampilan permukaan, daya tahan, dan kualitas yang dirasakan sangat penting.

Standar ini berlaku untuk komponen plastik interior dan eksterior yang tidak dilapisi dan mendefinisikan dua pendekatan evaluasi yang berbeda:

• Metode A Ketahanan Gores: Metode ini adalah metode standar. Metode ini dapat digunakan pada komponen cetakan maupun pelat sampel. Konsep dasarnya adalah menerapkan tindakan penggoresan terkontrol pada permukaan plastik dan kemudian mengevaluasi kerusakan yang terlihat. Uji goresan tipikal melibatkan alat penggores yang telah ditentukan, gaya terkontrol, dan gerakan terkontrol pada sampel. Goresan yang dihasilkan kemudian dievaluasi berdasarkan visibilitasnya atau perubahan tampilan permukaan.

Dalam pengujian otomotif praktis, peralatan uji gores silang yang terkait dengan standar GMW 14688 dapat menggunakan beban dan jalur goresan yang terkontrol untuk menghasilkan kerusakan permukaan yang berulang. Prinsip utamanya adalah pengulangan: kedua material harus dikenai tekanan mekanis yang pada dasarnya sama agar ketahanan goresnya dapat dibandingkan secara objektif.

• Metode B: Ketahanan Abrasi: Metode ini mengevaluasi ketahanan abrasi, bukan ketahanan goresan tradisional. Abrasi adalah perubahan tampilan permukaan yang biasanya terjadi akibat kontak mekanis yang relatif ringan. Tidak seperti goresan dalam, abrasi terutama dapat bermanifestasi sebagai perubahan kilap, warna, tekstur, atau reflektivitas permukaan.

Standar GMW 14688 mendefinisikan metode ini sebagai metode pengembangan dan membatasinya pada pelat sampel dengan warna dan tekstur yang tepat. Perbedaan ini penting karena suatu material mungkin memiliki ketahanan yang baik terhadap goresan yang relatif dalam tetapi tetap menunjukkan bekas permukaan yang terlihat dari kontak ringan.

Selama penggunaan kendaraan, permukaan plastik dapat rusak oleh kuku, perkakas, aksesori pakaian, koper, peralatan pembersih, dan benda-benda lainnya. Bahkan jika plastik tetap utuh secara struktural, goresan yang terlihat atau perubahan kilap dapat secara signifikan mengurangi kualitas kendaraan yang dirasakan. Standar GMW 14688 menyediakan metode laboratorium terkontrol untuk menentukan seberapa rentan permukaan plastik terhadap kerusakan tersebut. Oleh karena itu, standar ini membantu produsen di bidang-bidang berikut:

• Membandingkan berbagai bahan dan formulasi plastik.
• Mengevaluasi daya tahan permukaan selama pengembangan material.
• Memilih material yang sesuai untuk komponen internal dan eksternal.
• Menetapkan persyaratan kualitas pemasok yang konsisten.
• Untuk mengurangi cacat permukaan yang terlihat pada peralatan produksi.
• Memeriksa kualitas kosmetik plastik otomotif.

Standar GMW 14688 terutama berlaku untuk komponen plastik tanpa lapisan, termasuk bagian interior dan eksterior otomotif. Contohnya meliputi:

• panel instrumen
• Panel trim pintu
• Konsol tengah
• Penutup tiang
• Komponen kotak sarung tangan
• Sandaran lengan
• Bingkai kunci
• Komponen plastik dekoratif
• Lantai plastik eksterior

Laboratorium pengujian juga mencantumkan plastik, elastomer, dan foil di antara bahan-bahan yang dapat dievaluasi sesuai dengan standar GMW 14688.

Ketahanan terhadap goresan dan ketahanan terhadap abrasi adalah dua hal yang berbeda:

Ketahanan terhadap goresan, ketahanan terhadap abrasi

• Kekhawatiran utama:
  • Ketahanan terhadap goresan: Goresan/kerusakan fisik
  • Ketahanan abrasi: Perubahan tampilan permukaan.
• Penilaian tipikal:
  • Ketahanan terhadap goresan: Visibilitas goresan
  • Ketahanan terhadap abrasi: Perubahan penampilan/kilap.
• Situasi standar:
  • Ketahanan terhadap goresan: Metode standar
  • Ketahanan aus: Metode pengembangan
• Contoh penerapan:
  • Ketahanan terhadap goresan: Bagian yang dicetak dan pelat sampel.
  • Ketahanan aus: Pelat sampel warna/serat yang akurat.
• Aplikasi utama:
  • Ketahanan terhadap goresan: Daya tahan material/komponen.
  • Ketahanan terhadap abrasi: Daya tahan permukaan kosmetik.

Oleh karena itu, goresan dan keausan tidak boleh dianggap sebagai karakteristik yang sama persis.

Setelah pemrosesan mekanis, area yang diuji diperiksa untuk menentukan tingkat perubahan permukaan yang terlihat. Tergantung pada prosedur dan material yang berlaku, penilaian dapat mencakup evaluasi visual atau pengukuran instrumental terhadap perubahan tampilan permukaan. Hal ini sangat penting untuk plastik otomotif, karena dua goresan dengan dimensi fisik yang serupa dapat memiliki efek visual yang sangat berbeda tergantung pada warna, tekstur, struktur butiran, kilap, dan pigmentasi material. Misalnya, goresan pada bagian hitam mengkilap mungkin jauh lebih terlihat daripada goresan serupa pada bagian abu-abu bertekstur.

Standar GMW 14688 penting karena tampilan permukaan merupakan komponen penting dari persepsi kualitas otomotif. Suatu komponen plastik mungkin memenuhi persyaratan dimensi dan mekanis, tetapi jika permukaannya menunjukkan kerusakan yang terlihat selama penggunaan normal, komponen tersebut dapat ditolak oleh pelanggan. Oleh karena itu, pengujian mendukung berbagai tahapan rantai pasokan otomotif: pemilihan material, pengembangan formulasi, pengembangan komponen, kualifikasi pemasok, kontrol kualitas produksi, dan daya tahan kendaraan. Pengujian dapat membantu mengidentifikasi material yang lebih tahan terhadap kontak sehari-hari dan dengan demikian mempertahankan penampilannya lebih lama.

Komponen otomotif dapat mengalami banyak sumber kerusakan permukaan, termasuk:

• kutipan
• Kunci dan barang-barang pribadi lainnya
• Alat-alat yang digunakan selama perakitan
• Klip dan pengencang
• Bagasi dan kargo
• Peralatan kebersihan
• Benda geser
• Kontak berulang antara komponen responsif
• Operasi perakitan dan servis

Khususnya untuk komponen internal, meskipun satu insiden tidak menyebabkan kerusakan serius, kontak kecil yang berulang dapat secara bertahap menyebabkan kerusakan yang terlihat.

Standar GMW 14688 sangat berharga untuk interior otomotif karena banyak komponen yang terus-menerus terpapar kontak manusia. Misalnya, konsol tengah dapat disentuh ratusan atau ribuan kali selama masa pakai kendaraan. Panel pintu dan permukaan panel instrumen juga disentuh selama proses masuk, keluar, pembersihan, pemuatan, dan perawatan normal. Oleh karena itu, material yang sesuai tidak hanya harus memiliki kekuatan dan stabilitas dimensi yang cukup, tetapi juga daya tahan kosmetik yang baik.

Kesimpulannya, standar GMW 14688 berkontribusi pada penampilan kendaraan jangka panjang, kualitas yang dirasakan, kompetensi pemasok, pemilihan material, dan kepuasan pelanggan dengan menetapkan material dan desain permukaan yang tahan terhadap kerusakan yang terlihat.

Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan staf yang kompeten dan berpengalaman, telah memahami kebutuhan klien, menyediakan layanan pengujian canggih yang mereka butuhkan, dan membantu mereka dalam pembentukan, implementasi, dan peningkatan sistem manajemen. Dalam kerangka kerja ini, kami juga menyediakan layanan pengujian sesuai dengan standar GMW 14688.