Emisi dan Bau Interior Mercedes-Benz DBL 1000

Standar "Emisi dan Bau Interior Mercedes-Benz DBL 1000", yang diterbitkan oleh Mercedes-Benz Group, berlaku untuk komponen, suku cadang individual, dan material yang dapat bersentuhan langsung maupun tidak langsung dengan udara interior kendaraan. Semua komponen yang terletak langsung di kompartemen penumpang dianggap bersentuhan langsung. Apa pun di dalam kompartemen penumpang yang dapat mengeluarkan emisi melalui celah apa pun (misalnya, saluran ventilasi, bukaan bagasi) dianggap bersentuhan tidak langsung. Ini termasuk, misalnya, kompartemen bagasi, segel, sistem pendingin udara dan pemanas, serta ruang di belakang panel.

Semua komponen interior, bagian individual, dan material harus mematuhi spesifikasi standar ini. Pengujian dilakukan sesuai dengan persyaratan yang dijelaskan dalam standar ini.

Batasan dan pengecualian terhadap cakupan berikut berlaku:

• Persyaratan bau dan emisi untuk lilin pelindung gigi berlubang tercantum dalam standar MBN 10046 dan MBN 55555-8.
• Pengujian tidak diperlukan pada komponen galvanis.
• Komponen dan material individual dengan berat kurang dari 50 g atau memiliki area kurang dari 148 x 210 mm (DIN A5) juga harus memenuhi persyaratan standar ini. Namun, hasilnya tidak perlu diserahkan untuk diperiksa (departemen spesialis dapat meminta pengujian). Indikator area berlaku, misalnya, untuk material lembaran, cat, dan sistem perekat, jika berlaku.
• Tidak semua pengujian yang dijelaskan dalam standar ini perlu dilakukan setiap kali. Matriks aplikasi dalam tabel berjudul "Matriks aplikasi untuk pengujian" berlaku. Selain itu, dalam kasus tertentu, mungkin perlu mengembangkan rencana pengujian khusus yang dikoordinasikan dengan departemen khusus yang bertanggung jawab. Pengujian tambahan dapat diminta oleh pemasok.

Persyaratan umum dalam standar ini ditentukan sebagai berikut:

• Untuk memastikan keamanan dan kualitas produk serta memenuhi persyaratan sertifikasi, semua peraturan dan perundang-undangan yang relevan harus dipatuhi. Persyaratan Grup Mercedes-Benz yang relevan juga berlaku.
• Semua bahan, rekayasa proses, komponen suku cadang dan sistem harus mematuhi semua persyaratan hukum yang berlaku terkait komponen dan daur ulang.
• Harus mematuhi standar “DBL 8585 Persyaratan umum perlindungan lingkungan, zat berbahaya, daftar zat negatif untuk pemilihan bahan barang berbahaya”.
• Umumnya, perlu menggunakan material dan proses dengan emisi dan nilai bau serendah mungkin. Jika tersedia pilihan material yang memadai, varian dengan emisi dan bau paling rendah harus digunakan. Produksi dan pemrosesan harus dioptimalkan untuk emisi dan bau. Material dan komponen harus memenuhi batas yang ditentukan bahkan setelah penuaan atau suhu operasi standar diterapkan. Komponen transfer harus memenuhi persyaratan terkini.
• Pemindahan data emisi harus selalu dilakukan melalui platform material.one.
• Spesifikasi standar “MBN 55555-8 Bahan non-logam, sistem material dan produk setengah jadi - Bagian 8: Uji analitis / Perilaku suhu rendah elastomer - Nilai referensi dingin” harus diperhatikan.

Standar Mercedes-Benz DBL 1000 adalah spesifikasi komprehensif yang dikembangkan untuk mengatur kualitas material dan komponen yang digunakan dalam interior kendaraan. Standar ini menggantikan standar DBL 5430 sebelumnya. Standar ini berisi persyaratan ketat, metode pengujian, dan nilai batas emisi dan bau dari material dan komponen yang bersentuhan langsung maupun tidak langsung dengan udara kabin interior kendaraan. Standar ini sangat penting untuk memastikan kesehatan, kenyamanan, dan keselamatan penumpang sekaligus mempertahankan standar kualitas yang tinggi.

Standar DBL 1000 berlaku untuk semua komponen, suku cadang, dan material yang dapat memengaruhi kualitas udara di kompartemen penumpang kendaraan. Ini mencakup komponen yang terletak langsung di interior, seperti kursi, dasbor, dan pelapis jok, serta komponen yang secara tidak langsung dapat memengaruhi udara kabin melalui sistem ventilasi, AC, unit pemanas, atau bukaan bodi, seperti kompartemen bagasi dan segel. Tujuan utamanya adalah menyediakan lingkungan yang aman dan nyaman bagi penumpang kendaraan dengan meminimalkan emisi berbahaya dan bau tidak sedap.

Standar ini membahas:

• Emisi elektromagnetik: Membatasi senyawa organik yang mudah menguap (VOC), senyawa organik semi-volatil (SVOC), dan zat berbahaya lainnya yang dapat menguap dari material.
• Pengendalian bau: Memastikan bahwa bahan tidak menghasilkan bau tak sedap yang dapat memengaruhi pengalaman berkendara.
• Keamanan material: Memverifikasi bahwa material memenuhi standar kesehatan dan lingkungan yang ketat.

Standar DBL 1000 mencakup berbagai metode uji standar untuk mengevaluasi sifat emisi dan bau suatu material. Pengujian ini dilakukan oleh laboratorium terakreditasi untuk memastikan kepatuhan terhadap persyaratan ketat Grup Mercedes-Benz. Metode uji utama meliputi:

• VDA 270: Menentukan karakteristik bau pada material trim kendaraan bermotor dan mengevaluasi apakah bau tersebut dapat diterima untuk penggunaan interior.
• VDA 275: Mengukur emisi formaldehida, faktor penting dalam kesehatan dan keselamatan karena potensi toksisitas formaldehida.
• VDA 278: Menggunakan analisis desorpsi termal untuk mengkarakterisasi emisi organik dari bahan non-logam dan menentukan keberadaan dan jumlah VOC dan SVOC pada suhu tertentu (misalnya 120 derajat).
• DIN ISO 12219-4: Mengevaluasi emisi VOC dari bagian interior kendaraan menggunakan metode ruang kecil.
• DIN ISO 12219-6: Mengevaluasi emisi SVOC pada suhu tinggi menggunakan metode ruang kecil.
• DIN ISO 12219-7: Mengukur bau di udara kabin dan udara ruang uji melalui penilaian bau.
• VDA 276-3: Menentukan konsentrasi total senyawa hidrokarbon di ruang uji dan interior kendaraan menggunakan detektor ionisasi nyala.
• DIN 75201: Mengevaluasi perilaku pengembunan dengan mengukur kondensasi zat yang mudah menguap pada permukaan (misalnya kaca depan).
• DIN EN 13130-4: Berisi pengujian untuk 1,3-butadiena, senyawa yang berpotensi berbahaya dalam plastik.
• DIN EN ISO 17226-1: Menentukan kandungan formaldehida dalam bahan kulit.

Metode ini memastikan bahwa material memenuhi batas ketat untuk emisi dan bau, melindungi penumpang kendaraan dan lingkungan.

Pemasok Mercedes-Benz Group di seluruh dunia harus mematuhi standar DBL 1000 untuk mendapatkan persetujuan atas material dan komponen mereka. Laboratorium terakreditasi berwenang untuk melakukan pengujian ini. Laboratorium ini menggunakan peralatan canggih seperti kromatografi gas dan spektrometri massa untuk menganalisis emisi dan memastikan kepatuhan terhadap persyaratan standar.

Proses pengujian biasanya meliputi:

• Desorpsi termal: Memanaskan bahan untuk melepaskan dan menganalisis senyawa yang mudah menguap.
• Pengujian ruang kecil: Simulasi kondisi dunia nyata untuk mengukur emisi di lingkungan yang terkendali.
• Evaluasi bau: Evaluasi bau untuk memastikan bau memenuhi ambang batas yang dapat diterima untuk interior kendaraan.

Pemasok harus menyerahkan laporan pengujian yang menunjukkan kepatuhan, yang kemudian ditinjau oleh Grup Mercedes-Benz untuk menyetujui bahan untuk digunakan dalam kendaraan produksi.

Standar DBL 1000 menggarisbawahi komitmen Grup Mercedes-Benz terhadap kualitas, keselamatan, dan tanggung jawab lingkungan. Dengan menerapkan batasan ketat pada emisi dan bau, standar ini membantu mengurangi keberadaan zat berbahaya di interior kendaraan, sehingga meningkatkan kesehatan dan kenyamanan penumpang. Standar ini juga sejalan dengan tren global menuju keberlanjutan, seiring produsen mobil semakin memprioritaskan material ramah lingkungan dan mengurangi dampak lingkungan.

Oleh karena itu, standar Mercedes-Benz DBL 1000 menjadi landasan pendekatan perusahaan terhadap kualitas interior kendaraan. Dengan menetapkan persyaratan ketat terkait emisi dan bau, standar ini memastikan bahwa material yang digunakan dalam kendaraan aman, nyaman, dan ramah lingkungan.

Organisasi kami, yang telah beroperasi selama bertahun-tahun dan dengan cermat mengikuti perkembangan global dalam sains dan teknologi, mempekerjakan tim yang terampil dan infrastruktur yang luas untuk melakukan pengujian, pengukuran, dan analisis di berbagai bidang untuk bisnis di semua sektor. Dalam konteks ini, kami juga menyediakan layanan pengujian sesuai dengan Standar Emisi dan Bau Interior Mercedes-Benz DBL 1000.