Penentuan Sifat Fogging Bahan Pelapis Interior Otomotif GM9305P

Standar GM9305P, yang dikembangkan oleh perusahaan General Motors, menjelaskan metode pengujian untuk menentukan sifat fogging bahan pelapis interior otomotif.

Metode pengujian yang disajikan dalam standar ini diterapkan untuk menentukan kecenderungan berkabut dari semua bahan interior dan sistem ventilasi di kendaraan. Metode ini juga digunakan untuk aplikasi lain, seperti sifat fogging busa atau sealant yang digunakan dengan lensa otomotif.

Standar ini mendefinisikan dua tes alternatif dengan metode yang berbeda untuk menilai tingkat fogging:

• Metode A (metode fotometrik). Metode ini mengevaluasi volatilitas komponen organik dengan pengukuran gloss meter.
• Metode B (metode gravimetri). Metode ini menentukan massa kondensasi kabut pada aluminium foil dalam mg dengan menimbang foil sebelum dan sesudah pengujian fogging.

Volume gelas kimia yang berbeda yang digunakan oleh berbagai unit uji kabut memerlukan faktor penskalaan untuk memastikan hasil yang sebanding dari satu unit uji kabut ke unit uji kabut berikutnya. Faktor penskalaan peralatan kabut berdasarkan pabrikan termasuk dalam lampiran standar (Lampiran A).

Kabut adalah fenomena fisik yang terjadi ketika uap mengembun pada permukaan dingin yang bersentuhan dengan lingkungan yang lembab. Tekanan uap jenuh tergantung pada suhu, udara jenuh dengan air mendingin di permukaan benda dingin, misalnya kaca, dan tekanan parsial air melebihi tekanan uap jenuh, sebagian air mencair dan terakumulasi di permukaan. permukaan sebagai tetesan halus.

Akibatnya, fenomena fogging merupakan hal yang biasa terjadi di dalam kendaraan. Kelembaban yang terperangkap di kompartemen penumpang mengembun dari waktu ke waktu dan mengendap di jendela yang mendingin karena penurunan suhu (biasanya di malam hari).

Karena fogging adalah aspek mengemudi yang mengganggu dan bahkan berbahaya, standar dan metode tertentu memungkinkan untuk menganalisis perilaku kabut di kompartemen penumpang menggunakan polimer yang berbeda.

Standar telah diterbitkan oleh Organisasi Standar Internasional (ISO) yang mencakup metode pengujian untuk menentukan sifat fogging tekstil berlapis plastik atau karet yang digunakan sebagai bahan pelapis di interior kendaraan (ISO 6452). Bahan baku yang membentuk bahan-bahan ini juga dikenai pengujian ini.

Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis dan evaluasi yang diberikannya untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan layanan pengujian untuk penentuan sifat fogging bahan lantai interior otomotif, dalam lingkup standar GM9305P, dengan tenaga terlatih dan ahlinya. staf dan peralatan teknologi canggih.