FORD FLTM BI 104-01 Uji Perendaman Air untuk Bagian dan Panel yang Dicat

FORD FLTM BI 104-01 Uji Perendaman Air untuk Bagian dan Panel yang Dicat

Standar FORD FLTM BI 104-01, yang dikembangkan oleh Ford Motor Company (FORD), menjelaskan metode pengujian yang digunakan untuk menentukan ketahanan kegagalan logam yang dicat dan bagian plastik yang dicat serta panel uji representatif saat direndam dalam air.

FORD FLTM BI 104-01 Uji Perendaman Air untuk Bagian dan Panel yang Dicat

Bejana yang digunakan dalam pengujian ini harus terbuat dari bahan yang tidak korosif seperti kaca, logam berlapis porselen atau bahan serupa. Untuk panel yang dicat, wadah harus cukup besar untuk menampung beberapa panel uji 10mm kali 150mm yang berjarak setidaknya 300mm dari satu sama lain dan dari dinding bejana untuk memungkinkan air mengalir bebas pada permukaan bagian yang dicat. Bejana diisi dengan air suling atau air deionisasi, konduktivitas tidak boleh lebih besar dari 20 mikromhos/cm pada 10 derajat dan dipertahankan pada 32 plus/minus 1 derajat atau seperti yang ditentukan menggunakan pemanas terkontrol atau cara lain yang sesuai. Kemurnian air harus dijaga pada kandungan padatan total maksimum 5 ppm dan konduktivitas tidak melebihi 20 mikromhos/cm pada 20 derajat.

Tes perendaman air membentuk dasar dari banyak standar yang berbeda. Pengujian dasar melibatkan spesimen uji berlapis yang seluruhnya atau sebagian terendam dalam air di bawah kondisi sekitar atau pada suhu dan tekanan tinggi. Sampel yang dilapisi kemudian dievaluasi untuk tanda-tanda kerusakan, termasuk pembengkakan, retak dan hilangnya adhesi. Secara singkat, layanan pengujian perendaman air dilakukan untuk menentukan ketahanan lapisan terhadap kondisi perendaman dalam layanan. Tes ini membantu menentukan kesesuaian pelapis untuk perlindungan korosi sepanjang masa pakainya.

Uji imersi adalah uji yang paling umum untuk mengevaluasi korosi logam dalam larutan berair. Sampel uji direndam sepenuhnya dalam larutan korosif untuk jangka waktu tertentu dan kemudian sampel dikeluarkan untuk pemeriksaan. Faktor utama yang dipertimbangkan dalam kondisi uji perendaman yang berbeda adalah komposisi larutan, suhu, aerasi, volume, kecepatan dan efek garis air, persiapan permukaan sampel, metode perendaman sampel, waktu pengujian dan metode pembersihan sampel.

Organisasi kami juga menyediakan layanan uji perendaman air untuk bagian dan panel yang dicat dalam lingkup standar FORD FLTM BI 104-01, dengan staf yang terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih, di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor.

WhatsApp