Uji Cat Pelumas Ford FLTM BJ 126-01

Standar “Ford FLTM BJ 126-01 Grease staining paint test” yang dikembangkan oleh Ford Motor Company (FORD) menjelaskan metode pengujian untuk menentukan kecenderungan gemuk murni yang digunakan dalam aplikasi eksterior atau interior otomotif untuk menodai atau melembutkan permukaan cat yang terkena panas dan sinar matahari.

Peralatan berikut terutama digunakan dalam pengujian ini:

• Kabinet lampu matahari fluoresensi (kabinet ini terdiri dari oven yang dimodifikasi yang dijaga pada suhu 63 derajat plus/minus 2 derajat dengan perlengkapan lampu matahari yang terdiri dari empat lampu matahari fluoresensi atau setara yang dipasang sepenuhnya di dalam oven)
• Oven (1000 watt, 110 V, AC 50-60 siklus motor fase tunggal, harus dilengkapi dengan kontrol termostat dan lampu pilot merah)
• Perlengkapan lampu tenaga surya (termasuk ballast faktor daya tinggi 20 watt, empat rakitan starter fluoresen, dan empat pasang dudukan lampu fluoresen)
• Empat lampu matahari fluorescent
• Pengukur ketebalan
• Pengukur ketebalan film basah Gardner atau yang setara
• Alat pengukur kekerasan mikro
• Alat pengukur kekerasan Tukon atau setara
• Batang (untuk aplikasi film gemuk berbentuk kerucut)
• Panel pengujian

Semua nilai uji yang ditetapkan dalam standar ini didasarkan pada material yang telah dikondisikan dalam atmosfer terkendali pada suhu 24 derajat plus/minus 23 derajat dan 2 persen plus/minus 50 persen kelembapan relatif selama sekurang-kurangnya 5 jam sebelum pengujian dan diuji dalam kondisi yang sama kecuali dinyatakan lain.

Saat melakukan pengujian, kekerasan mikro panel atau panel yang dicat terlebih dahulu diperiksa sebelum pengujian paparan sesuai dengan standar kekerasan cat “Ford FLTM BI 112-02 Tukon”. Butiran gemuk uji yang seragam ditaruh di sepanjang lebar panel uji yang dicat. Dengan menggunakan batang, gemuk ditarik secara merata sepanjang sekitar 1/3 panjang panel uji, mencapai ketebalan antara 0,0 mm dan 0,50 mm. Pengukur film basah atau setaranya dapat digunakan untuk mengukur ketebalan. Sebagai kontrol, gemuk yang saat ini disetujui diaplikasikan pada panel uji yang sama seperti dijelaskan di atas. Panel disimpan dalam lemari lampu matahari fluoresensi selama 16 jam. Setelah terkena paparan, minyak dihilangkan dengan kain lembut. Kekerasan mikro cat pada area panel uji yang diolesi minyak uji dan minyak kontrol diperiksa. Dilaporkan adanya noda atau pelunakan cat pada area yang dilapisi minyak.

Bahan kimia, material, bagian dan peralatan yang dirujuk dalam standar ini harus digunakan dan ditangani dengan tepat. Setiap pihak bertanggung jawab untuk menentukan penggunaan dan pemrosesan yang tepat di fasilitas mereka.

Apa pun penyebabnya, noda minyak dapat mengganggu pemandangan dan menimbulkan bau. Sangat penting untuk segera menghilangkannya karena jika dibiarkan, akan semakin sulit dihilangkan. Untuk alasan kebersihan, penting untuk memiliki interior mobil yang bersih. Dalam hal ini, penting untuk menentukan ketahanan noda pada permukaan cat interior dan eksterior kendaraan, yang selalu terkena panas tinggi dan sinar matahari. Resistensi ini dimaksudkan untuk menghilangkan daya benturan yang dihasilkan oleh gemuk yang belum direduksi.

Organisasi kami memiliki staf yang kuat yang mengikuti dengan cermat perkembangan bidang sains dan teknologi di dunia dan terus-menerus meningkatkan diri. Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, ada juga layanan pengujian sesuai dengan standar “Ford FLTM BJ 126-01 Grease paint test”.