
Standar “GMW 14333 Ketahanan Bahan Bakar pada Material dan Komponen Eksterior Otomotif”, yang dikembangkan oleh General Motors Worldwide (GMW), mencakup prosedur pengujian teknik yang digunakan untuk mengevaluasi seberapa tahan material dan komponen eksterior otomotif terhadap paparan bahan bakar. Standar ini berlaku khusus untuk plastik yang dicat, plastik berwarna cetakan, pelapis, dan komponen eksterior lainnya yang mungkin bersentuhan dengan bensin atau bahan bakar otomotif lainnya selama pengoperasian kendaraan, perawatan, atau tumpahan bahan bakar yang tidak disengaja.

Tujuan utama standar GMW 14333 adalah untuk mendefinisikan efek bahan bakar otomotif pada material dan komponen eksterior kendaraan. Komponen eksterior otomotif dapat terpapar bahan bakar dengan berbagai cara:
Paparan bahan bakar dapat menyebabkan berbagai bentuk degradasi, termasuk:
Standar GMW 14333 menyediakan prosedur laboratorium terkontrol untuk menentukan apakah suatu material atau komponen dapat mempertahankan penampilan dan kinerja yang dibutuhkan setelah terpapar bahan bakar. Standar ini terutama dirancang untuk material dan komponen eksterior otomotif yang mungkin bersentuhan dengan bahan bakar. Aplikasi tipikal meliputi:
Standar ini mengidentifikasi komponen kendaraan berwarna yang dicat atau dicetak, khususnya yang terletak di area dengan potensi paparan bahan bakar, sebagai aplikasi kritis. Pengujian ketahanan terhadap bahan bakar umumnya termasuk dalam persyaratan kinerja untuk komponen plastik yang dicat. Namun, bagian-bagian yang tepat dan persyaratan penerimaan biasanya ditentukan oleh spesifikasi komponen General Motors yang relevan, gambar, spesifikasi material, atau persyaratan teknik.
Standar GMW 14333 menggunakan prinsip paparan terkontrol spesimen uji terhadap bahan bakar otomotif yang sesuai atau cairan uji yang ditentukan. Prinsip umumnya adalah sebagai berikut: spesimen dikondisikan - dipaparkan pada bahan bakar - paparan diulang - pemulihan/pengkondisian ulang diperbolehkan - spesimen diperiksa dan dievaluasi. Prosedur ini bergantung pada evaluasi material setelah perendaman jangka pendek berulang atau, tergantung pada metode yang ditentukan, setelah paparan bahan bakar terus menerus. Hal ini penting karena suatu material mungkin tahan terhadap kontak jangka pendek dengan bahan bakar tetapi akan mengalami degradasi setelah paparan berulang.
Standar GMW 14333 mendefinisikan berbagai pendekatan pengujian yang mungkin:
Untuk lapisan organik, penilaian kekerasan menengah juga dilakukan setelah pencelupan kelima menggunakan prosedur kekerasan kuku yang relevan. Paparan kemudian dilanjutkan untuk menyelesaikan siklus yang ditentukan.
Setelah terpapar, sampel dikondisikan ulang dan kemudian dievaluasi.
Standar ini menetapkan bahwa pengujian harus dilakukan pada suhu sekitar 23 derajat plus/minus 5 derajat, kecuali jika secara khusus dipersyaratkan lain oleh persyaratan yang relevan. Pengendalian suhu sangat penting karena interaksi bahan bakar dapat berubah secara signifikan dengan suhu.
Jika memungkinkan, komponen produksi lengkap diuji. Namun, jika ukuran, geometri, atau konfigurasi komponen membuat pengujian komponen secara penuh tidak praktis, bagian representatif dapat dipotong dari komponen tersebut. Tepi potongan ditutup dengan tepat untuk mencegah penetrasi bahan bakar dari area yang biasanya tidak terpapar pada komponen jadi. Untuk pelapis organik, panel uji yang disiapkan secara khusus juga dapat digunakan. Standar ini mendefinisikan panel representatif dengan dimensi perkiraan: 250 mm plus/minus 5 mm x 20 mm plus/minus 2 mm x 1 mm plus/minus 0,5 mm, dengan substrat yang mewakili tujuan produksi. Prinsip tujuan produksi ini penting karena panel laboratorium harus mereproduksi sistem substrat/pelapis aktual sedekat mungkin.
Salah satu fitur utama standar GMW 14333 adalah bahwa cairan paparan harus mewakili lingkungan bahan bakar yang relevan dengan aplikasi yang dimaksud. Versi terbaru dari standar ini merujuk pada komposisi bahan bakar spesifik dan standar terkait untuk persiapan dan karakterisasi bahan bakar. Revisi sebelumnya juga menjelaskan formulasi bahan bakar uji spesifik yang mengandung komponen-komponen berikut:
Pengkondisian sampel uji yang tepat sangat penting karena lapisan yang baru diproduksi, plastik cetakan, perekat, dan bahan lainnya mungkin belum mencapai sifat akhir yang diinginkan. Standar ini mencakup waktu penahanan minimum untuk sampel tertentu. Persyaratan ini membantu memastikan bahwa pengujian mengukur ketahanan bahan terhadap bahan bakar, bukan hanya mengukur efek dari pengerasan atau stabilisasi yang tidak sempurna.
Tujuan dari penilaian pasca-paparan bahan bakar adalah untuk menentukan apakah paparan bahan bakar telah menyebabkan kerusakan yang tidak dapat diterima. Tergantung pada material dan spesifikasi yang berlaku, pengamatan dapat meliputi:
Kriteria kesesuaian/kegagalan spesifik umumnya ditentukan sesuai dengan spesifikasi komponen atau material yang berlaku.
Ketahanan terhadap bahan bakar sangat penting untuk komponen eksterior kendaraan karena paparan bahan bakar dapat terjadi bahkan jika komponen tersebut tidak dirancang untuk terus-menerus terendam dalam bahan bakar. Misalnya, bensin dapat secara tidak sengaja bersentuhan dengan hal-hal berikut selama pengisian bahan bakar:
Lapisan yang tampak memadai dalam kondisi lingkungan normal dapat melunak atau kehilangan daya rekatnya setelah terpapar bahan bakar. Oleh karena itu, standar GMW 14333 membantu General Motors dan pemasoknya mengidentifikasi material yang dapat mempertahankan kinerja yang dibutuhkan saat terpapar kondisi kontak bahan bakar yang realistis.
Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan staf yang kompeten dan berpengalaman, telah memahami kebutuhan klien, menyediakan layanan pengujian canggih yang mereka butuhkan, dan membantu mereka dalam pembentukan, implementasi, dan peningkatan sistem manajemen. Dalam kerangka kerja ini, kami juga menyediakan layanan pengujian sesuai dengan standar GMW 14333.
