
Standar penerbangan SAE, “Metode pengujian SAE J860 untuk mengukur massa (berat) bahan trim organik,” menjelaskan metode pengujian untuk menentukan massa per satuan luas bahan yang digunakan untuk memangkas interior mobil, dalam gram per meter persegi.

Pengujian ini dilakukan pada suhu 23 derajat plus/minus 2 derajat dan kelembaban relatif 50 persen plus/minus 5 persen (atmosfer standar). Saat menyiapkan sampel, tiga sampel berukuran 100 mm x 100 mm dipotong atau sebagaimana ditentukan antara pihak-pihak yang berkontrak. Untuk barang yang digulung, dua sampel diambil dari tiap sisi pada kira-kira sepersepuluh lebar bahan dan satu sampel diambil dari kira-kira bagian tengah lebar bahan. Sampel harus ditempatkan secara bertahap sebisa mungkin di sepanjang barang yang digulung. Untuk bahan selain barang gulungan, contoh kayu dipotong dari area representatif yang ditentukan oleh pihak kontrak. Panjang dan lebar setiap sampel diukur dengan penggaris hingga ketelitian 0,5 mm dan luas masing-masing dihitung dalam mm persegi. Masing-masing dari ketiga sampel uji ditimbang hingga miligram terdekat. Massa per satuan luas kemudian dihitung dalam gram/meter persegi menggunakan persamaan standar yang diberikan.
Bahan organik alami adalah bahan yang tersusun dari senyawa organik, yang merupakan sisa-sisa organisme seperti tumbuhan dan hewan serta produk limbahnya. Struktur dasarnya terdiri dari bahan kimia alami seperti selulosa dan lignin, serta berbagai protein, lipid, dan karbohidrat, dan bahan kimia ini secara umum tergolong dalam bahan organik alami. Zat organik yang terjadi secara alami (sering disebut produk alami) adalah zat kimia yang ditemukan di alam dan diproduksi oleh organisme hidup.
Kekhawatiran lingkungan yang terkait dengan industri otomotif meningkat dan peraturan hukum yang ketat serta standar internasional telah diintensifkan dalam beberapa tahun terakhir. Industri semakin beralih ke pendekatan yang lebih berkelanjutan dalam pemilihan material. Pilihannya adalah bahan yang dapat didaur ulang dan berbasis bio. Saat ini, bahan-bahan berbasis bio terus memasuki pasar dan ada lebih banyak fokus pada penggunaan produk sampingan atau limbah dari industri lain untuk mendukung keberlanjutan lingkungan. Bahan-bahan alternatif ini biasanya terdiri dari substrat tekstil yang dapat dimodifikasi dalam hal komposisinya dan sering kali mencakup pelapis berbasis bio sebagai alternatif bahan-bahan yang berasal dari kulit dan minyak bumi. Pelapisan bahan tekstil dapat dilakukan dengan berbagai metodologi langsung dan tidak langsung tergantung pada karakteristik, kelayakan ekonomi dan kualitas bahan akhir yang diinginkan.
Sasaran industri otomotif untuk mencapai emisi nol bersih telah menempatkan biomaterial pada posisi yang menguntungkan karena emisinya secara keseluruhan lebih rendah dibandingkan dengan material tradisional. Bahan-bahan berbasis bio dapat diaplikasikan mulai dari penggunaan tradisional seperti pelapis kayu, kain katun, dan jok kulit hingga produksi polimer dan bahan penguat.
Pengembangan material yang berkelanjutan menunjukkan keseimbangan yang rumit antara kebutuhan untuk menjaga keberlanjutan, inovasi, dan efisiensi biaya. Polimer berbasis alam penting yang digunakan dalam industri otomotif adalah poliester termoplastik. PLA (asam polilaktat) memiliki sifat alami dan biodegradable seperti suhu pelunakan rendah, penuaan lambat dan ketahanan kimia yang sangat baik pada suhu tinggi. Namun, untuk digunakan dalam industri otomotif, senyawa ini harus memenuhi sifat-sifat tertentu yang memerlukan proses modifikasi fisik dan kimia.
Organisasi kami, yang telah berusaha mendukung bisnis dari setiap sektor dengan berbagai pengujian, pengukuran, analisis, dan studi evaluasi yang telah dilakukan selama bertahun-tahun, memiliki staf yang kuat yang mengikuti dengan cermat perkembangan di dunia di bidang sains dan teknologi dan terus-menerus meningkatkan dirinya. Dalam konteks ini, layanan pengujian juga diberikan kepada bisnis sesuai dengan standar “Metode Pengujian SAE J860 untuk mengukur massa (berat) bahan trim organik”.
