VW TL 212 Pelapisan Oksida pada Komponen Aluminium - Persyaratan Perlindungan Permukaan

Standar “VW TL 212 Lapisan oksida pada komponen aluminium - Persyaratan perlindungan permukaan”, yang dikembangkan oleh perusahaan otomotif Volkswagen, menjelaskan persyaratan untuk lapisan oksida anodik pada komponen yang terbuat dari aluminium murni dan paduan aluminium olahan sesuai dengan standar DIN EN 573-3, dan untuk kaliper rem yang terbuat dari paduan cor sesuai dengan standar DIN EN 1706.

Pelapis ini cocok untuk komponen interior dan eksterior otomotif yang bersifat dekoratif. Namun, pelapis ini juga dapat memenuhi persyaratan fungsional, seperti untuk komponen di ruang mesin dan area sasis.

Standar VW TL 212 mendefinisikan persyaratan untuk lapisan pelindung oksida anodik pada komponen aluminium yang digunakan dalam kendaraan Grup Volkswagen dan aplikasi terkait. Standar ini termasuk dalam keluarga spesifikasi perlindungan permukaan Volkswagen yang lebih luas dan sering disebut bersamaan dengan standar VW 13750.

Standar VW TL 212 menjamin kualitas yang konsisten, ketahanan terhadap korosi, daya tahan, dan tampilan untuk komponen aluminium anodisasi di lingkungan otomotif. Menurut standar ini,

• Hal ini berlaku untuk komponen yang terbuat dari aluminium murni dan paduan aluminium tempa.
• Ini juga mencakup paduan pengecoran khusus, terutama untuk kaliper rem.
• Lapisan pelindung memiliki fungsi pelindung dan terkadang juga dekoratif.
• Aplikasi tipikal meliputi trim eksterior, komponen struktural, pendingin panas, dan komponen rem yang membutuhkan aluminium ringan dan tahan korosi.

Standar ini mencakup berbagai aspek penting dari proses anodisasi dan kinerja lapisan akhir, dan persyaratan dasarnya didefinisikan sebagai berikut:

• Jenis perlindungan permukaan: Berbagai kategori untuk penggunaan dekoratif dan teknis/fungsional meliputi hal-hal berikut:
  • Anodisasi transparan (matte atau glossy)
  • Dicat dengan proses anodisasi (berbagai warna)
  • Anodisasi keras
  • Dioksidasi keras dan diimpregnasi.
• Fitur pelapisan:
  • Ketebalan lapisan minimum dan maksimum
  • Kekerasan dan ketahanan aus (khususnya untuk anodisasi keras)
  • Tahan korosi (uji semprot garam)
  • Daya rekat dan fleksibilitas
  • Konsistensi warna dan ketahanan terhadap cahaya (untuk lapisan cat)
  • Kualitas penyegelan (untuk menutup pori-pori dan meningkatkan ketahanan terhadap korosi)
• Pra-perlakuan: Persyaratan persiapan permukaan sebelum anodisasi.
• Metode pengujian: Prosedur pengujian terperinci adalah sebagai berikut:
  • Pengukuran ketebalan
  • Ketahanan aus
  • Resistensi kimia
  • Evaluasi warna
  • Stabilitas termal
• Kriteria penampilan: Cacat, homogenitas, dan keterbatasan terkait kualitas visual.

Proses anodisasi sesuai standar VW TL 212 menawarkan beberapa keunggulan:

• Dalam banyak kasus, produk ini memberikan perlindungan korosi yang sangat baik tanpa logam berat.
• Material ini mempertahankan sifat ringan dari aluminium.
• Ini memberikan konduktivitas termal yang baik.
• Ini memberikan permukaan yang menarik pada bagian yang terlihat.
• Ini adalah alternatif ramah lingkungan untuk beberapa proses pelapisan.

Perusahaan yang memasok kebutuhan Grup Volkswagen harus mematuhi standar VW TL 212 jika ditentukan dalam gambar atau spesifikasi pengadaan.

Seperti kebanyakan spesifikasi VW, standar ini telah diperbarui selama bertahun-tahun. Pembaruan ini umumnya mencerminkan hal-hal berikut:

• Perubahan dalam peraturan lingkungan (misalnya, pembatasan terhadap bahan kimia tertentu).
• Persyaratan kinerja yang lebih baik.
• Kompatibilitas paduan baru.
• Kepatuhan terhadap standar industri yang lebih luas.

Standar Volkswagen lain yang relevan adalah sebagai berikut:

• VW 13750 Perlindungan permukaan umum bagian logam (merujuk pada standar VW TL 212 untuk anodisasi).
• Pelapisan seng untuk komponen galvanis VW Seri TL 217 - Persyaratan perlindungan permukaan.
• Pengecatan bagian plastik eksterior untuk VW TL 211 – Persyaratan
• Berbagai standar VW TL untuk pengecatan, fosfatasi, dan perawatan permukaan lainnya.

Singkatnya, standar VW TL 212 adalah spesifikasi pasokan teknis yang mendefinisikan persyaratan untuk lapisan oksida anodik yang diterapkan pada komponen otomotif aluminium. Standar ini berfokus pada perlindungan korosi, tampilan dekoratif, ketahanan aus, ketebalan lapisan, kualitas penyegelan, dan pengujian daya tahan untuk komponen aluminium dan paduan aluminium yang digunakan dalam kendaraan.

Tujuan utama standar VW TL 212 adalah untuk memastikan bahwa komponen aluminium mempertahankan hal-hal berikut:

• Ketahanan korosi jangka panjang
• Tampilan dekoratif yang stabil.
• Perlindungan aus yang memadai
• Kualitas pelapisan yang konsisten.
• Ketahanan terhadap kondisi cuaca dan bahan kimia.
• Kinerja adhesi dan penyegelan yang sesuai.

Kendaraan modern mengandung banyak komponen aluminium yang terbuka dan rentan terhadap oksidasi, perubahan warna, garam jalan, kelembapan, dan keausan mekanis. Anodisasi menciptakan lapisan oksida terkontrol yang melindungi permukaan logam sekaligus meningkatkan estetika.

Standar VW TL 212 mencakup lapisan oksida anodisasi untuk material berikut:

• Aluminium murni
• Paduan aluminium tempa
• Paduan aluminium cor terpilih
• Lis dekoratif interior dan eksterior
• Komponen fungsional dan teknis

Spesifikasi tersebut membedakan antara hal-hal berikut:

• Lapisan anodisasi dekoratif
• Pelapisan anodisasi teknis/fungsional

Lapisan dekoratif terutama digunakan pada permukaan kendaraan yang terlihat, sedangkan lapisan fungsional dirancang untuk ketahanan terhadap keausan dan korosi di lingkungan mekanis yang keras.

Standar ini mendefinisikan berbagai klasifikasi pelapis.

• Aplikasi dekoratif:
  • Ofl-w610 Lapisan anodisasi matte transparan.
  • Ofl-w620 Lapisan anodisasi mengkilap transparan.
  • Ofl-w630 Lapisan cat anodisasi matte
  • Ofl-w640 dicat dengan lapisan anodisasi mengkilap.

Lapisan ini umumnya digunakan untuk:

• Pelapis eksterior
• Kisi-kisi jendela
• Elemen dekoratif interior
• strip penyegel udara

Permukaan dekoratif harus menunjukkan hal-hal berikut:

• Warna seragam
• Tidak ada goresan atau cacat pemolesan.
• Tidak ada awan atau penurunan kecerahan.
• Sesuai dengan sampel referensi yang telah disetujui.

Inspeksi visual umumnya dilakukan dalam kondisi pencahayaan alami.

• Pelapis fungsional dan teknis:
  • Ofl-w180
  • Ofl-w680
  • Ofl-w690
  • Ofl-w695
  • Ofl-w699

Lapisan ini dirancang untuk hal-hal berikut:

• Kaliper rem
• Rumah roda kemudi
• Blok katup ABS
• Alur cincin piston
• Komponen mesin dan sasis

Lapisan anodisasi keras memberikan ketahanan aus yang sangat baik dan peningkatan kekerasan untuk bagian-bagian yang mengalami tekanan mekanis. Beberapa varian juga menyertakan impregnasi fluoropolimer untuk meningkatkan sifat gesekan.

• Persyaratan ketebalan lapisan: VW TL 212 s menetapkan nilai ketebalan lapisan minimum tergantung pada jenis perlindungan. Misalnya,
  • Ofl-w610 / w620: Ketebalan minimum setidaknya 8 µm
  • Ofl-w630 / w640: Ketebalan minimum 12 µm
  • Ofl-w680: Ketebalan minimum 8 µm
  • Ofl-w690 / w695: Ketebalan minimum setidaknya 25 µm

Singkatnya, standar VW TL 212 mewakili komitmen Volkswagen terhadap rekayasa permukaan berkualitas tinggi dan andal untuk komponen aluminium. Baik itu bagian trim yang terlihat yang membutuhkan hasil akhir dekoratif yang luar biasa atau kaliper rem fungsional yang membutuhkan perlindungan aus dan korosi yang kuat, spesifikasi ini memastikan bahwa komponen memenuhi persyaratan yang menuntut dari penggunaan otomotif modern.

Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan staf yang kompeten dan berpengalaman, telah memahami kebutuhan pelanggan, menyediakan layanan pengujian canggih yang mereka butuhkan, dan membantu mereka dalam pembentukan, implementasi, dan peningkatan sistem manajemen. Dalam kerangka kerja ini, kami juga menyediakan layanan pengujian yang sesuai dengan standar VW TL 212.