RNES-B-00087 Bahan Cair Referensi untuk Pengujian Kepatuhan

Standar teknik Renault Nissan, “RNES-B-00087 Bahan fluida acuan untuk pengujian kompatibilitas”, mendefinisikan fluida, pelumas, dan bahan bakar yang akan digunakan saat melakukan pengujian kompatibilitas pada komponen dan material, baik dalam kontak sesekali atau kontak terus-menerus dengan salah satu jenis produk yang ditentukan.

Standar ini sama dengan standar teknik Nissan “Nissan NES M0133 Metode uji ketahanan kimia untuk komponen plastik”. Standar Nissan NES M0133 juga menjelaskan metode pengujian ketahanan kimia terhadap komponen plastik yang digunakan untuk suku cadang mobil. Tujuan pengujian ini adalah untuk menentukan apakah bahan kimia yang mungkin digunakan di dealer dan selama proses perakitan kendaraan dan suku cadang menyebabkan kelainan pada komponen plastik otomotif. Kelainan ini mencakup pelarutan, pengaburan, noda, perubahan warna, deformasi, retak, patah, penipisan, pelunakan, pengerasan, dan kondisi serupa yang disebabkan oleh kontak langsung bagian dengan bahan kimia atau oleh bahan kimia pada bagian yang berdekatan. Untuk bahan plastik yang digunakan dalam mobil, standar ini juga menetapkan metode untuk menilai penurunan kualitas akibat penuaan akibat perubahan kimia yang diakibatkan kontak terus-menerus dengan bahan kimia.

Pada dasarnya, metode pengujian yang dijelaskan dalam standar Nissan NES M0133 adalah:

• Metode 1 Uji perendaman untuk bagian yang digunakan sebagai Wadah Tipe 1 atau setara - Ketahanan kimia yang diperlukan: semua bahan kimia yang digunakan dalam wadah.
• Metode 1 Uji perendaman Tipe 2 untuk bagian yang biasanya terkena bahan kimia - Ketahanan kimia yang diperlukan: semua bahan kimia yang bersentuhan dengan bagian tersebut.
• Metode 2 Uji lap untuk bagian dalam - Diperlukan ketahanan terhadap bahan kimia: keringat buatan, deterjen, minyak anti serangga, tabir surya, parafin cair, dan lain-lain.
• Metode 3 Uji tetes untuk bagian eksterior - Ketahanan kimia yang diperlukan: bensin, bahan bakar solar, minyak tanah, oli mesin, asam, lilin, cairan pembersih kaca depan, deterjen, lapisan dasar dan sejenisnya.
• Metode 4 Uji tetes untuk komponen di dalam ruang mesin - Ketahanan kimia yang diperlukan: bensin, bahan bakar solar, oli mesin, minyak tanah, asam, minyak rem, antibeku, cairan pembersih kaca depan, penghambat korosi, kalsium klorida dan sejenisnya.
• Metode 5 Situasi aplikasi pada kendaraan nyata untuk komponen interior, komponen eksterior, dan komponen yang terbuat dari material ABS, PMMA, PC, PPE, dan PAT - Ketahanan kimia yang dibutuhkan: gemuk, oli pelumas, oli pemotong logam, oli mesin pres, penghambat korosi, oli silikon (termasuk tipe emulsi), agen pelindung cat, penghilang cat, agen pelepas jamur, deterjen, dan semua bahan kimia serupa serta keringat buatan yang digunakan dalam proses perakitan komponen, proses perakitan kendaraan, atau proses penanganan di dealer. Ketahanan kimia yang diperlukan untuk bagian yang berdekatan dengan komponen yang mengandung plasticizer: plasticizer (vinil klorida, bahan karet.
• Metode 6 (metode uji masuk beban lingkungan) Penerapan individual atau uji perendaman untuk bagian yang bersentuhan atau mungkin bersentuhan dengan bahan kimia - Ketahanan kimia yang disyaratkan: bahan kimia yang bersentuhan atau mungkin bersentuhan dengan bagian yang bersangkutan.

Untuk tujuan standar RNES-B-00087, istilah dan definisi berikut berlaku:

• Bahan referensi: Pengujian harus dilakukan dengan bahan referensi yang ditentukan untuk fungsi tersebut. Jika produk belum ditentukan atau tidak tersedia, produk yang ditentukan oleh teknik material pada bagian lima standar ini harus digunakan.
• Produk pengisi kedua yang dijelaskan dalam lampiran standar ini dapat digunakan untuk pengujian kompatibilitas, tetapi hanya setelah persetujuan tertulis dari otoritas teknik terkait:
  • Karena tidak ada bahan referensi yang tersedia
  • Atau fungsi atau bagian yang akan diuji hanya tersedia di pasar purnajual

Pemasok yang melakukan uji kompatibilitas tetap bertanggung jawab atas informasi bahan referensi dan hasil pengujian yang sebenarnya digunakan.

Persyaratan untuk bahan referensi ditetapkan sebagai berikut:

• Pelumas:
  • Oli mesin bensin: Standar RNES-B-00015 berlaku.
  • Oli mesin diesel: Standar RNES-B-00015 berlaku.
  • Oli transmisi manual: Standar RNES-B-00018 berlaku.
  • Oli mesin diesel yang diencerkan dengan bahan bakar: SHELL PC1033 (dengan 10 persen massa bahan bakar) produk yang ditentukan untuk fungsi (standar 03-50-000 berlaku untuk bahan bakar atau biofuel)
  • Oli transmisi otomatis: Standar total XT4426 berlaku untuk Renault, standar NES M5078 dan NES M5090 berlaku untuk Nissan.
  • Oli power steering: Standar yang ditentukan untuk fungsi SK RN PSF atau oli untuk Renault, standar NES M5084 untuk Nissan berlaku.
  • Minyak rem dan cairan kopling hidrolik untuk kendaraan: Standar RNES-B-00017 berlaku.
  • Pendingin: standar RNES-B-00014 berlaku.
  • Cairan pembersih kaca depan: Standar RNES-B-00016 berlaku.
  • Bahan bakar bensin: Untuk Renault, standar 03-50-000 berlaku, dan untuk Nissan, standar NES M5052 berlaku.
  • Bahan bakar diesel: Untuk Renault, standar 03-50-000 berlaku, dan untuk Nissan, standar NES M5058 berlaku.
  • Biofuel (etanol, biodiesel, LPG): Untuk Renault, standar 03-50-000 berlaku, untuk Nissan tergantung kebutuhan.

Organisasi kami, yang telah berusaha mendukung bisnis dari setiap sektor dengan berbagai pengujian, pengukuran, analisis, dan studi evaluasi yang telah dilakukan selama bertahun-tahun, memiliki staf yang kuat yang mengikuti dengan cermat perkembangan di dunia di bidang sains dan teknologi dan terus-menerus meningkatkan dirinya. Dalam konteks ini, layanan pengujian juga diberikan kepada bisnis sesuai dengan standar “RNES-B-00087 Bahan cair referensi untuk pengujian kepatuhan”.