Uji Korosi Hyundai Kia MS600-66

Standar “Uji Korosi Hyundai Kia MS600-66”, yang dikembangkan oleh Hyundai-Kia Motors Company, perusahaan manufaktur kendaraan bermotor tertua di Korea, menjelaskan metode uji korosi dalam kondisi iklim yang terkendali. Dalam standar ini, metode semprotan garam digunakan sebagai solusi ruangan. Dengan metode ini, uji penguatan diterapkan untuk mencegah karat pada sasis, dengan mempertimbangkan kondisi lingkungan yang keras.

Istilah semprotan garam, kabut garam, dan kabut garam umumnya digunakan dalam standar pengujian korosi. Dalam konteks ini, keduanya dianggap istilah yang setara dan dapat dipertukarkan.

Suatu jenis pengujian korosi siklik, metode ini melibatkan uji korosi yang dipercepat dalam lingkungan yang kompleks. Langkah-langkah berikut pada dasarnya diikuti ketika melakukan pengujian ini:

• Langkah 1: Perendaman garam (40 derajat selama 4 jam)
• Langkah 2: Pengeringan (70 jam pada suhu 30 derajat dan kelembaban relatif 2 persen)
• Langkah 3: Perendaman (50 jam pada suhu 95 derajat dan kelembaban relatif 2 persen)
• Langkah 4: Pengeringan alami (25 jam pada suhu 60 derajat dan kelembaban relatif 1,5 persen)
• Langkah 5: Pembekuan (20 jam pada suhu minus 2,5 derajat)

Waktu transisi ditentukan sebagai berikut:

• 1 menit dari langkah 2 ke langkah 30
• 2 menit dari langkah 3 ke langkah 20
• 3 menit dari langkah 4 ke langkah 20
• Langkah 4 hingga langkah 5 60 menit
• 5 menit dari langkah 1 ke langkah 20

Secara total, seluruh siklus adalah 12 jam dan dapat diulang jika diperlukan.

Secara umum, uji perendaman, uji semprotan garam dan uji korosi siklik dilakukan dalam industri otomotif untuk menyelidiki sifat korosi. Secara umum, kondisi korosi mensimulasikan lingkungan zona percikan. Uji perendaman dan uji semprotan garam didasarkan pada standar internasional. Dalam kasus uji korosi siklik, standar industri Hyundai/Kia MS 600-66 berdasarkan simulasi lingkungan suhu rendah digunakan karena tidak ada standar internasional lain untuk uji korosi siklik dengan iklim terkendali dan kondisi beku.

Peralatan uji semprotan garam dan korosi siklik adalah peralatan yang telah diverifikasi melalui kalibrasi formal untuk mencegah penyimpangan korosi karena lokasi pada sampel.

Ruang uji korosi siklik yang digunakan di laboratorium canggih adalah peralatan yang melakukan uji korosi siklik. Empat lingkungan tersedia untuk model standar:

• Ruang semprot garam
• Ruang pengeringan
• Ruang basah dan ruang tunggu
• Lingkungan yang lebih opsional (misalnya semprotan air, semprotan larutan, kelembaban yang terkontrol)

Kombinasi apa pun dari berbagai media dapat diprogram untuk terjadi dalam urutan apa pun guna menciptakan siklus korosi yang akan berjalan secara otomatis atau diulang sejumlah kali yang telah ditentukan sebelumnya, atau setiap media juga dapat dipilih secara individual.

Uji korosi yang dipercepat terutama mengevaluasi produk seperti logam, bahan berlapis, plastik dan kayu terhadap kondisi korosif. Metode pengujiannya melibatkan pemaparan sampel terhadap semprotan garam terus-menerus selama jangka waktu tertentu. Pengujian ini menguji sampel dalam jangka waktu yang lebih lama, sehingga memungkinkan reproduksi akurat kondisi komponen otomotif yang terpapar di dunia nyata. Namun, sementara pengujian yang dipercepat mensimulasikan kondisi basah atau kering yang konstan, dalam dunia nyata komponen otomotif mungkin hanya terkena kondisi ini selama kurun waktu tertentu. Selain itu, pengujian ini memiliki konsentrasi garam yang lebih tinggi daripada situasi dunia nyata, dan komponen otomotif mungkin terkena garam selain natrium klorida di dunia nyata.

Pengujian korosi siklik terutama berfokus pada percepatan kegagalan korosi di dunia nyata. Pengujian ini mengevaluasi produk seperti logam, material berlapis, plastik, dan kayu berdasarkan lingkungan berbeda yang dapat ditemukan di alam. Dalam pengujian ini, koefisien korelasi antara hasil uji laboratorium dan hasil kondisi dunia nyata lebih baik daripada pengujian korosi yang dipercepat.

Pengujian korosi siklik mensimulasikan situasi nyata seperti siklus berkelanjutan fase lembab, asin, dan kering. Hasilnya menawarkan korelasi terbaik dengan hasil dunia nyata.

Organisasi kami memiliki staf yang kuat yang mengikuti dengan cermat perkembangan bidang sains dan teknologi di dunia dan terus-menerus meningkatkan diri. Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, ada juga layanan pengujian sesuai dengan standar "Uji Korosi Hyundai Kia MS600-66".