Busa Plastik Otomotif Nissan NES M0086

Standar “Busa plastik otomotif Nissan NES M0086” yang dikembangkan oleh perusahaan mobil Nissan menjelaskan metode pengujian bahan busa plastik bermolekul tinggi yang digunakan dalam aplikasi otomotif. Tabel yang disediakan dalam standar menunjukkan klasifikasi zat dan aplikasi tipikal.

Standar ini tidak berlaku untuk bahan busa plastik yang terdiri dari:

• Bahan busa sebagian karet (bahan tahan cuaca dan sejenisnya)
• Bahan berlapis atau dilaminasi (kulit vinil dan selotip dua sisi)
• Bahan busa ditujukan untuk aplikasi penyegelan

Perhatian harus diberikan pada kualitas suku cadang otomotif yang menggunakan bahan busa plastik. Kualitas bagian didefinisikan sebagai kepadatan. Karakteristik fisik lainnya diserahkan kepada kebijaksanaan personel yang melakukan pengujian. Tabel dalam standar menunjukkan sifat fisik berbagai bahan busa dan disertakan untuk tujuan referensi.

Prosedur pengujian disertakan dalam lampiran standar di bawah judul “Metode pengujian untuk bahan seluler otomotif”. Di sini, klasifikasi metode pengujian dibuat dan informasi umum diberikan tentang status standar sampel, persiapan sampel, pengkondisian sampel, dan kompilasi hasil pengujian.

Tes yang harus dilakukan meliputi:

• Kepadatan yang tampak
• kekerasan
• Kekuatan tarik dan perpanjangan
• Kekuatan lentur
• set kompresi
• penuaan termal
• resistensi dampak
• Set kompresi berulang
• Ketahanan sobek
• penyerapan air
• mudah terbakar
• Metode uji penuaan panas basah
• gerimis

Metode pengujian diklasifikasikan menjadi 13 jenis:

Bahan busa lembut berubah bentuk ketika beban diterapkan tetapi dengan cepat kembali ke bentuk aslinya ketika beban dihilangkan.

Bahan busa kaku hanya berubah bentuk sedikit ketika diberi beban kecil. Daya dukung bebannya tinggi, tetapi batas elastisnya rendah dan apabila mengalami deformasi melebihi batas tertentu (termasuk bahan semi kaku) tidak akan kembali ke keadaan semula.

Kondisi standar area pengujian harus, sebagai suatu peraturan, mematuhi “Kondisi atmosfer standar JIS Z 8703 untuk pengujian” kondisi suhu standar (suhu Kelas 3 15 hingga 26 derajat) dan kondisi kelembaban standar (kelembaban Kelas 3 45 persen hingga 85 persen). Namun, jika area pengujian tidak dapat dipertahankan dalam kondisi standar, suhu dan kelembapan pada saat pengujian akan dilaporkan.

Sampel biasanya diambil dari produk cetakan busa dengan cangkang dilepas hingga kedalaman minimal 20 mm. Jika hal ini tidak memungkinkan, sampel diambil dari produk yang dibentuk menggunakan salah satu metode pembentukan berikut:

• Berbusa bebas: Sampel dengan ukuran yang diperlukan dibuat dari irisan.
• Busa cetakan: Pembuatan busa cetakan dilakukan dalam wadah berukuran 350 mm x 350 mm x 100 mm dan sampel disiapkan masing-masing dari bahan berbusa yang dikupas kulitnya hingga kedalaman minimal 20 mm.

Sampel biasanya diambil dari bahan yang didiamkan selama 24 jam setelah pembuatan. Sampel disimpan di ruang uji setidaknya selama satu jam dalam kondisi standar sampel sebelum pengujian, namun hanya jika persyaratan pengkondisian khusus terpenuhi.

Hasil tes disusun dengan pembulatan sesuai dengan standar “Panduan Pembulatan Angka JIS Z 8401” dan, kecuali dinyatakan secara khusus, disepakati antara pihak-pihak yang terlibat.

Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan layanan pengujian yang ditentukan dalam standar "busa plastik Otomotif Nissan NES M0086", dengan staf terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih.