D47 1309 Bahan dan Suku Cadang Peralatan Otomotif Menua Setelah Siklus Iklim Tertentu

Dalam standar D47 1309, yang dikembangkan oleh PSA Peugeot Citroen group, produsen mobil terbesar kedua di Eropa, siklus iklim penuaan yang terpapar oleh bahan atau suku cadang peralatan otomotif ditentukan. Prinsip yang menjadi dasar standar ini adalah untuk memasukkan bahan atau bagian yang akan diuji ke salah satu siklus penuaan yang dijelaskan dalam prosedur dan kemudian memeriksa penurunan sifat mekanik, fisik atau penampilan mereka.

Lingkungan pengujian memiliki suhu 23 derajat plus/minus 2 derajat dan kelembaban relatif 50 persen plus/minus 5 persen. Sampel harus representatif terhadap variabel yang dikarakterisasi. Untuk memastikan keterwakilan ini, perlu diketahui karakteristik dasar populasi yang diteliti. Kriteria pemilihan sampel harus dicantumkan dalam laporan pengujian sesuai dengan standar A10 0156 ( Penulisan laporan pengujian atau pengukuran).

Siklus iklim yang bagian atau sampel akan dikenakan termasuk dalam tabel dalam standar. Tabel ini menunjukkan siklus, waktu siklus (jam), suhu (derajat Celcius), kelembaban relatif (persen) dan indikasi.

Saat melakukan pengujian, perubahan suhu dilakukan pada kecepatan sekitar 2 derajat/menit untuk menghindari kejutan termal. Ketika kadar air tidak ditentukan, lingkungan tidak memiliki kelembaban tambahan dan akibatnya menjadi tergantung pada kelembaban lingkungan (suhu kering, kelembaban tidak terkontrol). Setelah siklus, sampel disimpan di ruang lingkungan terkontrol selama 24 jam. Rujukan siklus yang akan dibuat dan jumlah siklusnya dicantumkan dalam dokumen normatif. Sifat bahan yang melewati siklus iklim yang sama seperti yang digunakan untuk bahan baru, yaitu kekuatan, kelenturan, pemanjangan, ledakan dan sifat serupa, harus ditentukan. Jika perlu, persentase kerusakan dan kemungkinan perubahan penampilan dicatat.

Laporan pengujian harus mencakup informasi berikut bersama dengan hasil yang diperoleh:

• Referensi ke metode ini
• Jumlah siklus yang dieksekusi
• Referensi bahan atau bagian yang diuji
• Kemungkinan persentase kerusakan
• Penampilan atau variasi ukuran
• Waktu sebelum kesalahan yang diamati terjadi
• Detail prosedural yang tidak disebutkan dalam metode dan kemungkinan kejadian yang mungkin memengaruhi hasil

Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang diberikannya untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan layanan pengujian untuk bahan dan suku cadang peralatan otomotif yang menua setelah siklus iklim tertentu, dalam cakupan standar D47 1309, dengan staf terlatih dan ahli dan peralatan teknologi canggih.