Daimler DBL 5307 Properti Tahan Api, Bagian Trim Interior, Persyaratan dan Spesifikasi Uji

Standar DBL 5307 yang diterbitkan oleh perusahaan mobil Daimler menjelaskan persyaratan untuk sifat tahan api dari suku cadang trim interior dan mendefinisikan metode pengujian.

Standar DBL 5307 terutama terdiri dari bagian-bagian berikut:

• Standar DBL 5307.10 mencakup semua bahan interior mobil penumpang, mobil penumpang serbaguna, truk dan bus. Untuk bus dengan lebih dari 22 kursi, aksesori kursi, penutup panel samping dan belakang, bahan dengan fungsi termal atau akustik, penutup lantai, rak bagasi, selang pemanas dan ventilasi, panel lantai, sistem pencahayaan disertakan.
• Standar DBL 5307.11 mencakup sebagai produk versi 10, namun, bahaya ketidakcocokan karena penuaan akibat tekanan termal.
• Standar DBL 5307.12 mencakup sebagai produk versi 10, namun, bahaya ketidakcocokan karena penuaan akibat tekanan termal karena kelembaban.
• Standar DBL 5307.13 mencakup sebagai produk versi 10, namun, bahaya ketidakcocokan karena penuaan akibat sedikit tekanan termal.
• Standar DBL 5307.20 mencakup bahan trim interior di atap kendaraan di bus dengan lebih dari 22 kursi.
• Standar DBL 5307.21 mencakup tirai atau roller blind pada bus dengan lebih dari 22 kursi.
• Standar DBL 5307.22 mencakup konduktor listrik di bus dengan lebih dari 22 kursi.
• Standar DBL 5307.40 mencakup terpal tekstil dan sejenisnya, misalnya untuk mobil pemadam kebakaran, kendaraan penyelamat dan kendaraan khusus serupa.
• Standar DBL 5307.41 mencakup kondisi pengolahan air untuk produk yang ditentukan dalam standar DBL 5307.40, hanya jika ada bahaya ketidakpatuhan karena penuaan.
• Standar DBL 5307.45 mencakup terpal berlapis dan jaring untuk kendaraan khusus.

Standar ini menjelaskan persyaratan dan metode pengujian untuk sifat tahan api dari bahan dan kain yang digunakan di kabin pengemudi, kompartemen penumpang dan semua area kendaraan bermotor dan bus yang berdekatan. Tujuan dari standar ini adalah untuk mengevaluasi beban kebakaran untuk mencegah berkembangnya api atau untuk memungkinkan api menyebar dengan sangat lambat.

Standar ini mencakup semua bahan yang digunakan di kompartemen penumpang berupa bahan serat, pelapis, perekat, busa, bahan terkompresi, impregnasi, panel, kulit, komponen deep ditarik dan cetakan injeksi, seperti termoplastik, plastik termoset, elastomer dan kombinasinya. .

Selain itu, komponen berikut harus memenuhi kriteria yang tercantum dalam standar ini: bantalan kursi, sandaran, sabuk pengaman, headliner, sunroof, sandaran tangan, semua panel lantai, termasuk panel pintu, depan, belakang dan samping, sekat, sandaran kepala, penutup lantai, pelindung matahari, gorden, pelindung matahari, penutup tudung roda, penutup kasur, dan semua bahan interior lainnya yang dirancang untuk menyerap energi pada kontak penghuni jika terjadi benturan, termasuk bantalan dan elemen yang diaktifkan benturan. Setiap bahan yang tidak menempel pada bahan lain pada setiap titik kontak harus memenuhi persyaratan saat diuji secara terpisah. Setiap bahan yang melekat pada bahan lain pada setiap titik kontak harus memenuhi persyaratan saat diuji sebagai komposit dengan bahan lain.

Di antara banyak studi pengujian, pengukuran, analisis dan evaluasi yang diberikannya untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan layanan pengujian untuk sifat tahan api dari bagian lantai interior dalam lingkup standar DBL 5307, dengan staf yang terlatih dan ahli dan peralatan teknologi canggih.