Filter AC Renault 32-02-832

Standar “Filter AC Renault 32-02-832” yang dikembangkan oleh perusahaan mobil Perancis Renault menjelaskan persyaratan untuk menyaring kartrid atau filter (penyaringan cartridge + housing) yang bertujuan untuk menyaring partikel dan gas di udara sebelum memasuki kabin penumpang.

Pemilihan bahan diserahkan kepada inisiatif perusahaan pemasok, asalkan filter memenuhi ketentuan berikut:

• Sepenuhnya memenuhi persyaratan standar ini
• Sepenuhnya memenuhi persyaratan indeks terbaru standar Renault 00-10-060 “Desain untuk daur ulang”
• Sepenuhnya memenuhi persyaratan indeks terbaru standar Renault 00-10-050 “Zat terlarang dan zat terlarang - Ketentuan deklarasi”
• Persetujuan untuk fungsi tersebut harus diperoleh dari pusat teknik Renault.

Uji mudah terbakar dilakukan pada filter baru sesuai dengan metode pengujian standar “Bahan interior kabin Renault D45 1333 - Sifat mudah terbakar horizontal”. Untuk itu, persyaratan standar FMVSS 302 harus dipenuhi. Selain itu, kecepatan pembakaran tidak boleh melebihi 100 mm/menit. Kecenderungan produk yang mudah menguap terakumulasi pada kaca (fogging) dievaluasi berdasarkan Metode pengujian standar Renault D45 1727. Hal ini ditentukan melalui analisis kualitatif terhadap simpanan dan, jika diperlukan, analisis kuantitatif jika memungkinkan. Tidak boleh ada residu padat atau cair seperti film atau tetesan, pantulan cahaya minimal harus 85 persen, dan standar deviasi harus di bawah 5 persen.

Persyaratan bau dan senyawa organik yang mudah menguap (VOC) berlaku untuk:

• bingkai penyaring
• lelehan panas
• bukan tenunan

Emisi material harus memenuhi persyaratan indeks akhir “Emisi material dan suku cadang kabin” standar Renault 37-00-081.

Pengujian khusus pada part atau bagian karet (gasket, elastic ring, dll) dilakukan sesuai dengan metode pengujian standar Renault D47 1100 dan didiamkan selama 2 jam dalam ozon dengan konsentrasi 3 cm3/m48. Harapannya, tidak ada kerusakan yang terlihat.

Dalam hal media hidrofobik, bahan media diharapkan bersifat hidrofobik.

Netralitas mikrobiologis filter dievaluasi pada sampel berikut sesuai dengan metode pengujian standar Renault NF EN ISO 846:

• media
• Di semua bahan lain yang digunakan dalam filter (sealant, perekat, grid dan sejenisnya).

Untuk jamur diharapkan kepadatannya dibawah 1, dan untuk bakteri diharapkan tidak terjadi pertumbuhan bakteri pada agar-agar di sekitar sampel.

Bagian logam harus memenuhi persyaratan standar Renault 47-01-000.

Filter tidak boleh memiliki cacat seperti kekurangan bahan, bekas benturan, pengeritingan, atau perubahan bentuk permanen. Selain itu, filter harus memiliki media filtrasi yang bebas dari kotoran atau produk yang menghalangi, seperti silikon, dan distribusi kerutan yang memadai. Area penyegelan harus bebas dari titik injeksi (potongan bahan organik yang disuntikkan) atau gerinda.

Fitur khusus bergantung pada masa pakai filter dan perlu ditentukan dalam gambar fungsional atau gambar sistem. Semua pengujian fungsional yang dijelaskan dalam standar ini dilakukan sesuai dengan deskripsi pengujian. Laporan pengujian akhir dilakukan di laboratorium referensi eksternal yang direkomendasikan oleh ahli penyaringan udara kabin perusahaan Renault berdasarkan permintaan tertulis.

Prosedur pengujian yang dijelaskan dalam standar ini meliputi:

• Saring jumlah lipatannya
• Filter pengkondisian
• Filter pengukuran berat
• penurunan tekanan

Karakteristik fungsional filter ditentukan di bangku tes. Tujuan dari pengujian ini adalah untuk menentukan ketahanan terhadap aliran udara (penurunan tekanan), efisiensi gravimetri, efisiensi fraksional dan kapasitas penyumbatan filter partikulat dan filter gabungan.

Prosedur pengujian (bench) lainnya yang dijelaskan dalam standar meliputi:

• Penyaringan partikel
• penyaringan gas
• kinerja biologis

Semua pengujian dilakukan sesuai dengan standar berikut:

• DIN 71460-1 Kendaraan jalan raya - Filter udara untuk kabin penumpang - Bagian 1: Pengujian filtrasi partikel
• DIN 71460-2 Kendaraan jalan raya - Filter udara untuk kabin penumpang - Bagian 2: Uji penyaringan gas

Udara di saluran masuk filter harus bersuhu 23 derajat plus/minus 2 derajat dan kelembapan relatif 50 persen plus/minus 3 persen. Suhu, kelembaban relatif, dan suhu lingkungan ditentukan dalam setiap laporan pengujian.

Semua pengujian efisiensi atau kapasitas dimulai dengan:

• Hitung jumlah lipatan filter
• Filter pengkondisian
• Pengukuran berat badan segera setelah pengkondisian
• Kurva penurunan tekanan

Pengujian harus dilakukan pada filter baru, usang atau tersumbat sebagaimana ditentukan dalam setiap kasus.

Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan layanan pengujian yang ditentukan dalam standar "Filter Pendingin Udara Renault 32-02-832", dengan staf yang terlatih dan ahli serta teknologi canggih peralatan.