PSA B62 0030 Termoplastik, Bahan Termoset, Elastomer Termoplastik dan Karet - Sifat-sifatnya

Standar “PSA B62 0030 Termoplastik, material termoset, elastomer termoplastik dan karet - Spesifikasi”, yang dikembangkan oleh PSA, sebuah perusahaan otomotif multinasional Prancis, menjelaskan persyaratan material dalam bentuk kode. Standar ini berlaku untuk material termoplastik dan termoset, elastomer termoplastik, dan karet. Material ini dapat berupa kaku atau fleksibel, padat atau berdensitas rendah, diperkuat atau tidak diperkuat. Material seluler, benang, dan serat tunduk pada norma khusus. Standar ini tidak mencakup komposisi kimia material.

Persyaratan fungsional spesifik material dikodekan menurut 5 kriteria utama:

• Paparan terhadap cahaya atau lingkungan kimia
• Paparan panas
• Reaksi terhadap kudeta
• Pelapisan permukaan (dekorasi, fungsional)
• Paparan udara sekitar (resistensi ozon)

Pengkodean ini kemudian diselesaikan sesuai dengan kriteria tertentu.

Dalam hal kepatuhan terhadap logam berat, setiap material harus memenuhi standar PSA B20 0250, yang mewajibkan kepatuhan wajib terkait logam berat untuk semua produk dan komponen yang diaplikasikan dan dipasang pada kendaraan.

Kriteria untuk paparan cahaya atau media kimia dikodekan sebagai berikut:

• Paparan
• Penghindaran
• Lingkungan kimia di bawah kap mesin.
• Lingkungan kimia di bawah tubuh
• Lingkungan kimia di bawah kap mesin dan bodi kendaraan.
• Paparan cahaya redup di dalam ruangan - Daya tahan 3 tahun
• Penggunaan di dalam ruangan yang terkena cahaya - Daya tahan 3 tahun (kaca berwarna)
• Penggunaan di dalam ruangan yang terpapar cahaya - Daya tahan 3 tahun (kaca bening)
• Penggunaan di luar ruangan yang terpapar cahaya - Daya tahan 3 tahun (bagian yang tidak dicat)
• Penggunaan di dalam ruangan yang terkena cahaya - Daya tahan 5 tahun (kaca berwarna)
• Penggunaan di luar ruangan yang terpapar cahaya - Daya tahan 5 tahun (bagian yang tidak dicat)
• Penggunaan di dalam ruangan yang terpapar cahaya tinggi - Daya tahan 3 tahun (kaca berwarna)
• Penggunaan di dalam ruangan yang terpapar cahaya tinggi - Daya tahan 5 tahun

Kriteria paparan panas dikodekan sebagai berikut:

• 70 derajat
• 85 derajat
• 100 derajat
• 110 derajat
• 120 derajat
• 130 derajat
• 140 derajat
• 150 derajat
• 170 derajat
• 190 derajat
• 210 derajat
• 210 derajat

Sifat impak material berkaitan dengan jenis patahan (rapuh atau ulet) pada suhu tertentu. Untuk persyaratan hukum atau standar, kriteria respons impak dikodifikasi sebagai berikut:

• Ulet pada sudut 23 derajat
• Ulet pada suhu minus 20 derajat.
• Ulet pada suhu minus 30 derajat.
• Ulet pada suhu minus 35 derajat.
• Ulet pada suhu minus 40 derajat.

Spesifikasi keuletan hanya diberikan untuk material yang digunakan pada komponen yang harus memenuhi persyaratan hukum atau standar pada suhu tertentu. Spesifikasi keuletan tidak boleh disamakan dengan persyaratan ketahanan benturan, yang harus didefinisikan dalam persyaratan fungsional komponen tersebut.

Kriteria pelapisan permukaan dikodekan sebagai berikut:

• Yok
• cat
• Lainnya
• Cat + lainnya

Jika diperlukan pelapisan permukaan, persyaratan pelapisan harus ditentukan dalam spesifikasi teknis. "Lainnya" mencakup berbagai proses pelapisan permukaan: pelapisan krom, hot foiling, pelapisan logam vakum, pernisan, pelapisan permukaan co-ekstrusi, dll.

Kriteria paparan udara ambien dikodekan sebagai berikut:

• Tidak terpapar
• Di dalam kendaraan
• Eksterior dan bagian bawah kendaraan
• Di balik kap mesin

Selain kriteria utama, kriteria spesifik juga dapat melengkapi spesifikasi. Kriteria ini dikodekan sebagai berikut:

• A. Ketahanan terhadap gesekan.
• B. Ketahanan terhadap abrasi dan goresan.
• C. Mudah Terbakar
• D. Resistensi terhadap keringat
• E. Reaksi terhadap pengasapan
• F. Tahan terhadap kontak sesekali dengan cairan (noda)
• Kontak dengan Cat G
• H. Ketahanan terhadap kontak terus-menerus dengan cairan
• I. Resistensi terhadap produk pelindung dan dekontaminasi pelindung.
• Kekerasan Shore J
• Kekerasan dingin
• Deformasi permanen pada tegangan L.
• Ketahanan sobek M
• Adhesi N - Pencetakan bersama, di dalam cetakan, ekstrusi bersama
• Evaluasi bau menyengat
• Elastisitas tekanan P
• Q Perpanjangan pada titik putus
• Kekuatan tarik
• Kecenderungan kristalisasi X
• Kecenderungan untuk menimbulkan noda melalui proses ekstraksi.

Dalam dunia manufaktur otomotif yang kompleks, pemilihan material sangat penting untuk memastikan keselamatan, daya tahan, dan kinerja kendaraan. Standar PSA B62 0030 membahas kompleksitas mobil modern yang semakin meningkat, di mana plastik dan elastomer merupakan bagian integral dari segala hal, mulai dari trim interior dan gasket hingga komponen di bawah kap mesin. Dengan mendefinisikan sistem pengkodean dan protokol pengujian yang tepat, standar ini memastikan material dapat tahan terhadap kondisi ekstrem seperti panas, bahan kimia, dan tekanan mekanis, sekaligus mematuhi peraturan global mengenai logam berat dan kemampuan daur ulang.

Standar PSA B62 0030 pada dasarnya menetapkan sistem pengkodean untuk identifikasi material. Kode alfanumerik ini merangkum atribut-atribut penting, memungkinkan para insinyur untuk dengan cepat menilai kesesuaian untuk aplikasi tertentu. Kode tersebut diuraikan sebagai berikut:

• Jenis material dasar menunjukkan apakah itu termoplastik (misalnya, polipropilena), termoset (misalnya, resin epoksi), elastomer termoplastik, atau karet (misalnya, etilena-propilena-diena monomer).
• Kepatuhan terhadap peraturan: Menunjukkan kepatuhan terhadap pembatasan logam berat (misalnya, bebas timbal, kadmium, atau merkuri sesuai dengan standar kendaraan akhir masa pakai).
• Ketahanan terhadap lingkungan: Peringkat untuk paparan cahaya (penuaan UV), bahan kimia (minyak, bahan bakar), dan panas (hingga 150 derajat untuk komponen di bawah kap mesin).
• Sifat mekanis: Kriteria ketahanan benturan, daktilitas, elastisitas, dan kekuatan tarik.

Bahan-bahan harus lulus tes berikut agar mendapatkan persetujuan:

• Penuaan termal: Paparan suhu tinggi (misalnya, 80-120 derajat Celcius selama 168-1000 jam). Memberikan masa pakai yang lebih lama untuk kompartemen mesin atau panel instrumen.
• Ketahanan terhadap bahan kimia: Dapat direndam dalam cairan seperti bensin, cairan rem, atau cairan pembersih. Mencegah kerusakan pada sistem bahan bakar atau interior kendaraan.
• Pengujian mekanis: Kekuatan tarik (standar ISO 527), perpanjangan saat putus, dan benturan (metode Charpy). Memverifikasi integritas struktural selama benturan atau getaran.
• Kemudahan terbakar: Uji pembakaran horizontal/vertikal (setara dengan standar FMVSS 302). Sangat penting untuk keselamatan pada paket baterai kendaraan listrik.
• Lingkungan: Keausan UV (standar SAE J1960) dan siklus kelembaban. Mensimulasikan paparan luar ruangan di dunia nyata.

Jika terdapat ketidaksesuaian di area mana pun, permohonan akan ditolak, dan analisis kesalahan yang lebih rinci akan diperlukan untuk pengajuan ulang.

Standar PSA B62 0030 banyak digunakan dalam pembuatan kendaraan PSA dan memengaruhi komponen-komponen berikut:

• Komponen interior: Panel instrumen dan panel pintu dengan sentuhan lembut yang terbuat dari elastomer termoplastik tahan gores dan anti-kabut.
• Sistem penyegelan: Segel karet dan strip udara yang menjaga kekedapan udara dalam kondisi cuaca buruk.
• Komponen eksterior: Bumper dan spatbor termoplastik yang dirancang untuk daur ulang siklus rendah.
• Komponen di bawah kap mesin: Isolator termoset untuk rangkaian kabel, tahan minyak dan tahan panas.

Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan staf yang kompeten dan berpengalaman, telah memahami kebutuhan klien, menyediakan layanan pengujian canggih yang mereka butuhkan, dan membantu mereka dalam pembentukan, implementasi, dan peningkatan sistem manajemen. Dalam kerangka kerja ini, kami juga menyediakan layanan pengujian yang sesuai dengan standar PSA B62 0030.