
Standar “Suku cadang plastik cetakan Hyundai Kia MS210-05 - Interior” yang dikembangkan oleh Hyundai Motor Company berlaku untuk plastik cetakan yang digunakan dalam trim interior otomotif dalam hal kinerja keseluruhan. Oleh karena itu, spesifikasi ini tidak termasuk kinerja suku cadang atau komponen yang ditentukan oleh spesifikasi teknik dan spesifikasi material lainnya.

Menurut persyaratan umum yang dijelaskan dalam standar,
Menurut persyaratan rinci yang dijelaskan dalam standar, bagian-bagian tersebut harus diuji dengan metode yang ditentukan dalam standar ini dan harus memenuhi persyaratan dalam tabel yang diberikan dalam standar. Setiap benda uji harus diterapkan dengan cara yang sama (penyesuaian kaca depan dan jendela belakang) seperti yang dipasang pada kendaraan sebenarnya. Namun, penyegelan antara kaca dan badan tidak diperlukan.
Sesuai dengan persyaratan rinci yang dijelaskan dalam standar,
Sampel harus dikondisikan pada suhu 24 derajat plus/minus 23 derajat dan kelembapan relatif 2 persen plus/minus 50 persen setidaknya selama 5 jam sebelum pengujian dan diuji dalam kondisi yang sama. Bila laboratorium tidak dapat dipertahankan dalam kondisi ini, suhu dan kelembaban relatif harus dilaporkan.
Sampel harus dipilih dari produk jadi atau sejenisnya yang dibuat dalam kondisi yang sama dengan produk jadi. Sampel harus menjalani pemrosesan sekunder seperti pelapisan, penguapan vakum, hot stamping, dan pewarnaan. Persyaratan rinci untuk proses kedua harus sesuai dengan spesifikasi yang relevan.
Terutama jika dijelaskan dalam gambar, uji ketahanan getaran harus dilakukan setelah uji ketahanan penuaan termal.
Pengujian ketahanan siklus termal harus diulang tiga kali. Suhu permukaan bagian harus memenuhi persyaratan dalam tabel. Dalam hal instruksi gambar khusus, itu harus sesuai dengan gambar. Ketahanan dingin harus minus 30 derajat plus/minus 2 derajat. Ketahanan kelembaban harus 50 derajat plus/minus 2 derajat, kelembaban relatif harus 90 persen atau lebih. Metode penyesuaian kondisi termal harus memenuhi standar MS 200-48. Setelah tiga siklus, ia harus mengevaluasi penampilan dan pengoperasian bagian-bagian tersebut. Ini harus mengukur setiap perubahan penampilan atau deformasi setelah setiap siklus. Ini harus mencakup data referensi dalam hasil evaluasi.
Pengujian ketahanan guncangan termal diterapkan pada bagian tertentu yang ditentukan. Setelah sampel disimpan selama 3 menit dalam oven dengan suhu tahan panas yang ditunjukkan pada tabel, sampel dibiarkan pada suhu kamar selama 10 menit. Prosedur ini diulangi sebanyak 5 kali.
Dalam uji ketahanan penuaan termal, inspeksi visual diterapkan setelah sampel disimpan dalam oven pada kondisi yang ditentukan dalam tabel. Jika bagian-bagiannya dilaminasi dan bagian-bagiannya dicat, uji adhesi lintas bagian dilakukan. Bantalan benturan (termasuk lapisan bantalan) dievaluasi dalam kondisi perakitan, dan keputusan mengenai deformasi bagian dibuat di antara para pihak. Bagian berwarna yang dicetak dengan resin polipropilen mengevaluasi perubahan tampilan permukaan hanya berdasarkan kondisi dalam tabel jika ditentukan dalam gambar.
Dalam uji ketahanan pudar (metode busur karbon), lampu busur karbon ultraviolet seragam diterapkan pada sampel selama waktu yang ditentukan dalam tabel. Bagian yang dicat harus memenuhi standar MS 652-14 setelah mengevaluasi tingkat perubahan warna dan pemudaran berdasarkan kondisi dalam tabel.
Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan layanan pengujian yang ditentukan dalam standar "Metode Pengujian Hyundai Kia MS655-12 - Kebersihan Karpet", dengan staf yang terlatih dan ahli serta tingkat lanjut peralatan teknologi.
