Metode Uji Standar Hyundai Kia MS300-08 - Ketahanan Mudah Terbakar untuk Bahan Interior

Standar “Metode pengujian Standar Hyundai Kia MS300-08 - Ketahanan mudah terbakar untuk bahan interior” yang dikembangkan oleh Hyundai Motor Company didasarkan pada standar MVSS NO.302 yang diterbitkan secara resmi dan standar keselamatan yang dikeluarkan oleh Kementerian Pertanahan, Transportasi dan Kelautan. Standar ini berisi metode pengujian dan persyaratan ketahanan bahan interior mobil yang mudah terbakar.

Komponen material interior mobil berikut yang terletak dalam jarak 13 mm dari permukaan udara kompartemen penumpang harus memenuhi persyaratan standar ini:

• Kursi dan sandaran
• Sabuk pengaman
• penutup kepala
• Atasan konvertibel
• sandaran lengan
• Trim pintu, segel trim pintu (pelindung air)
• Tutupi trim samping
• seperempat penutup
• trim samping
• penutup kolom
• rak belakang
• sandaran kepala
• karpet
• pel lantai
• tirai
• pelindung matahari
• Kanopi
• sandaran kaki
• Bantalan dan bodi panel instrumen
• jaringan speaker, pad
• Penutup tuas rem parkir
• boot tuas persneling
• penutup samping sarung tangan
• kotak konsol
• Penutup samping konsol
• Penutup kotak kantung udara, bantalan dan pembungkus
• Semua material lain di kompartemen penumpang kendaraan dirancang untuk menyerap energi tabrakan dan mengurangi kebisingan (bantalan ventilasi, bantalan tengah roda kemudi, bantalan bagian airbag dan penyangga lutut, dll.)
• Penutup kompartemen mesin: Memasang bahan yang mudah terbakar pada sisi dinding api di sisi kompartemen mesin bukan merupakan pelanggaran terhadap spesifikasi ini karena bahan tersebut berada di dalam ruang mesin yang dipisahkan dari ruang penumpang oleh dinding api. Hanya penutup di kompartemen penumpang tanpa dinding api yang dikenai uji mudah terbakar.
• Penutup lubang roda: Penutup lubang roda tidak terkena area kompartemen penumpang, dan ini bukan merupakan bagian verifikasi dari standar ini.

Menurut persyaratan umum, bahan yang mengalami perlakuan tahan api harus memiliki daya tahan yang sangat baik dan tidak menurunkan ketahanan api karena kelelahan selama proses produksi atau setelah pembebanan.

Produk harus bebas dari cacat yang dapat mempengaruhi kinerjanya setelah perawatan tahan api. Selain itu, harus sesuai dengan spesifikasi bagian dan material.

Bagian yang dirawat dengan perawatan tahan api tidak boleh menimbulkan masalah kualitas seperti noda, pudar, retak, korosi atau bau tidak sedap pada bahan tertanam atau bagian lain dan bahan yang digunakan bersentuhan.

Dalam hal pemrosesan tahan api, retarder yang dilarang oleh peraturan dunia tidak boleh digunakan.

Bahan diuji dengan metode yang ditentukan dalam standar dan harus sesuai dengan tabel.

Sebelum memulai pengujian, disiapkan 5 sampel. Sampel harus memiliki ukuran yang ditentukan jika memungkinkan (lebar 100 mm dan panjang 350 mm). Ketebalan adalah ketebalan produk jadi. Namun, jika ketebalan produk jadi melebihi 12 mm, sampel dengan ketebalan hingga 12 mm disiapkan dengan benar.

Jika tidak mungkin mengambil ukuran yang ditentukan, sampel dipotong dari area yang menerima tekukan terkecil. Ketebalannya tidak boleh melebihi 12 mm di mana pun. Namun demikian, dalam hal bahan terbuat dari dua lapisan dengan komposisi berbeda yang terbuat dari bahan komposit pada kedalaman 13 mm dari permukaan, sampel, baik melekat atau tidak, dibuat menurut metode berikut:

• Jika seluruh permukaan menempel: Jika kedua bahan yang menempel tidak terpisah, sampel disiapkan dengan direkatkan pada kedalaman 12 mm dari permukaan bagian.
• Jika seluruh permukaan tidak menempel: Pisahkan bahan hanya pada permukaan udara ruang duduk dan siapkan sampel dari bahan yang terpisah, potong juga sampel hingga kedalaman 12 mm dari permukaan yang menempel. Namun, ketika dua bahan yang berbeda dikenakan diikat lagi pada kedalaman 12 mm, sampel disiapkan dengan cara yang sama seperti celah udara ruang duduk.

Jika dimensi lebar dan panjang maksimum yang dapat dicapai kurang dari dimensi yang ditentukan, sampel dipotong ke dimensi sebesar mungkin. Dalam hal ini, dimensi minimum sampel adalah lebar 25 mm dan panjang 293 mm.

Sampel dipotong dari bahan yang dihasilkan dengan proses yang sama seperti produk jadi, bila sampel datar tidak dapat diperoleh karena kelengkungan permukaan. Ketebalan sampel dipotong dari bahan yang dihasilkan melalui proses yang sama seperti produk jadi. Ketebalan sampel akan sama dengan ketebalan bagian datar dari bagian jadi.

Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami, dengan staf terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih, juga menyediakan layanan pengujian yang ditentukan dalam "metode pengujian Standar Hyundai Kia MS300-08 - Ketahanan mudah terbakar untuk bahan interior" standar. memberi.