
Standar GM9619P, yang dikembangkan oleh General Motors, mendefinisikan metode pengujian untuk menentukan kemampuan lapisan cat kendaraan untuk menahan chipping dalam lingkungan korosif. Standar ini kemudian dicabut dan diganti dengan standar GMW 14700. Standar baru ini, yang bernama lengkap “GMW 14700 Stone impact resistance of coatings”, menyediakan metode pengujian untuk mengevaluasi ketahanan benturan batu dari lapisan organik.

Standar GMW 14700 berlaku untuk bahan logam, plastik atau komposit berlapis dan mencakup metode pengujian berikut:
Jika standar ini digunakan pada panel yang tidak dilapisi, misalnya panel plastik yang dicetak berwarna, evaluasi alternatif dan prosedur penilaian diperlukan.
Intinya, tidak ada pernyataan yang termuat dalam standar GMW 14700 yang merupakan pengganti peraturan hukum yang berlaku. Standar ini biasanya digunakan dalam, tetapi tidak terbatas pada, aplikasi eksterior pada badan kendaraan untuk substrat dengan lapisan organik yang berbeda. Standar ini juga digunakan untuk tujuan lain. Misalnya, suku cadang sasis, suku cadang di bawah kap dan perlengkapan serupa tercakup dalam standar ini.
Singkatnya, uji tumbukan batu adalah metode uji standar untuk menyelidiki daya tahan lapisan dan diperlukan dalam standar berbagai produsen kendaraan.
Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang diberikannya untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan layanan pengujian untuk menentukan kemampuan lapisan cat kendaraan untuk menahan chipping dalam lingkungan korosif, dalam lingkup standar GM9619P, dengan staf yang terlatih dan ahli dan peralatan teknologi canggih.
