Kompartemen Penumpang Renault 37-00-081H - Emisi Material dan Komponen

Standar “Renault 37-00-081H Kompartemen penumpang – Emisi material dan komponen”, yang dikembangkan oleh perusahaan mobil Prancis Renault, dirancang untuk:

• Beritahukan pemasok tentang daftar zat terlarang di kompartemen penumpang dan metode pengukuran terkait
• Menentukan persyaratan yang harus diikuti terhadap zat dan bau yang dipancarkan
• Tentukan kondisi bagi pemasok untuk mendeklarasikan emisi material ke Renault

Standar ini mencakup semua material dan komponen yang terdapat di dalam kendaraan (interior dan kompartemen bagasi) dengan berat total lebih dari 100 gram. Standar ini berfokus secara khusus pada:

• Dasbor
• Kursi (lapisan, busa), termasuk sandaran tangan, kompartemen penyimpanan di bawah kursi dan rak
• Bagian trim interior termasuk headliner, panel pintu, pelapis lantai, lantai keras, lantai bagasi
• Isolator panel instrumen
• Panel tetes polimer
• Latar belakang
• Baki bagasi
• Bagian dekoratif seperti konsol, tuas persneling, palang (cat, krom, kayu, film)
• Segel bodi (gasket, strip cuaca, selip)
• Saluran sistem pendingin udara (semua elemen yang bersentuhan langsung dengan udara yang masuk ke kabin)

Ini juga dapat diaplikasikan pada produk berbentuk pasta atau cair seperti:

• Mastik penyegel
  • perekat
• Produk peredam
• Lilin anti korosi pada rongga
• Sealant yang mengembang

Ketentuan standar "Renault 00-10-415 Pembuatan dan penyediaan produk - Persyaratan umum" sepenuhnya berlaku untuk standar ini, kecuali jika terdapat pernyataan tertulis yang menyatakan sebaliknya. Ketentuan yang ditetapkan dalam standar yang relevan untuk masing-masing bagian dapat diterapkan.

Persyaratan untuk senyawa organik yang mudah menguap ditetapkan dalam standar ini sebagai berikut:

• Bahan: item yang akan diperiksa dan metode pengukuran yang relevan

Daftar semua senyawa yang akan diukur dan semua unsur yang harus disajikan dalam laporan pengujian disertakan dalam lampiran standar (Lampiran 1).

Hanya laporan pengujian asli dari laboratorium terakreditasi Renault yang diterima.

Protokol pengambilan sampel (persiapan sampel, kondisi, waktu penyimpanan, dll.) berdasarkan kelompok material tersedia dalam metode Renault berikut. Namun, sampel harus mewakili komponen kendaraan:

• Plastik: Pelat yang disuntikkan sesuai dengan proses standar
• Busa poliuretan retikulasi: Bahan representatif dari bagian akhir
• Ketebalan sandwich minimal 0,5 mm: Setiap lapisan sandwich harus dianalisis
• Ketebalan sandwich hingga 0,5 mm: Seluruh sandwich dianalisis
• Lapisan cat untuk interior: Lapisan cat sebaiknya dipanggang terlebih dahulu sesuai dengan protokol yang direkomendasikan oleh teknisi cat.

Sampel harus disiapkan sebagai berikut:

• Sampel harus diambil segera setelah produksi
• Tepat 7 hari setelah produksi, harus diberi ventilasi di tempat yang bebas dari cahaya, panas, dan segala macam polusi (suhu yang disarankan 20 derajat plus/minus 3 derajat, tingkat kelembaban 45 persen plus/minus 5 persen) pada penyangga yang sesuai.
• Di luar periode ventilasi dan sampai dilakukan analisis, sebaiknya disimpan dalam kemasan kedap udara di dalam kantong kedap panas atau, secara default, dalam aluminium foil.
• Pengujian harus dilakukan antara hari ke-7 dan ke-42 setelah sampel produksi.

Pengujian harus dilakukan di laboratorium yang diakreditasi oleh Renault.

Metode untuk mengukur konsentrasi senyawa ini tercantum dalam tabel berjudul “Daftar metode uji yang digunakan untuk VOC.”

• Bagian atau fungsi lengkap: item yang akan diperiksa dan metode pengukuran yang relevan

Keluarga utama senyawa organik volatil (VOC) adalah: aldehida, keton, amina, nitrosamin, eter glikol, ftalat, fenol, alkohol, ester, hidrokarbon terhalogenasi, dan hidrokarbon aromatik BTEXS (benzena, toluena, etilbenzena, xilena, dan stirena) dan total VOC.

Pengujian dilakukan pada komponen utuh atau fungsi penuh sesuai dengan metode yang diakui Renault (lihat tabel berjudul Daftar metode pengujian yang diakui Renault untuk VOC). Istilah fungsi penuh mengacu pada sekumpulan beberapa komponen yang memberikan layanan yang sama (misalnya, pelapis bagasi dengan pelapis kanan dan kiri, pelapis lantai dengan pelapis depan dan belakang).

Komponen-komponen tersebut harus mewakili komponen yang akan digunakan pada kendaraan final. Selain itu, komponen-komponen tersebut harus disiapkan sebagai berikut:

• -Harus diminum segera setelah produksi
• Tepat 7 hari setelah produksi, harus diberi ventilasi di tempat yang terhindar dari cahaya, panas, dan polusi apa pun (suhu yang disarankan 20 derajat plus/minus 3 derajat, tingkat kelembapan 45 persen) di atas penyangga yang sesuai.
• Di luar periode ventilasi dan sampai dilakukan analisis, sebaiknya disimpan dalam kemasan kedap udara di dalam kantong kedap panas atau, secara default, dalam aluminium foil.
• Pengujian harus dilakukan antara hari ke-7 dan ke-42 setelah sampel produksi.

Komponen-komponen ini kemudian harus diteruskan ke laboratorium terakreditasi Renault, yang akan melakukan analisis. Rencana validasi dikonsultasikan untuk menentukan tingkat komponen yang akan dianalisis. Secara default, tingkat penjualan tertinggi dipilih.

Total kadar VOC, formaldehida, dan emisi bau untuk setiap material trim harus memenuhi persyaratan yang ditunjukkan pada tabel dalam standar dalam µg/g. Istilah "material" mengacu pada semua material yang digunakan untuk fungsi kompartemen penumpang, seperti termoplastik, kompon cetakan lembaran, kain, busa, kulit asli, kulit sintetis, kayu, dan cat.

Pengukuran diperlukan untuk material yang digunakan di luar kabin (gasket, weather strip, slide, lilin, perekat, mastik PVC).

Tingkat batas konsentrasi untuk setiap keluarga senyawa, serta untuk bau, ditetapkan dalam tabel yang disediakan dalam standar untuk setiap bagian atau fungsi.

Organisasi kami, yang telah mendukung berbagai bisnis di berbagai sektor selama bertahun-tahun melalui beragam kegiatan pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi, memiliki tim karyawan yang tangguh yang senantiasa mengikuti perkembangan sains dan teknologi global dan terus meningkatkan diri. Dalam konteks ini, kami juga menyediakan layanan pengujian sesuai dengan standar "Renault 37-00-081H Kompartemen Penumpang - Emisi Material dan Komponen".