PSA D45 5523 Tahan Gores - (Tes Sclerometer)

Tujuan dari metode yang dijelaskan dalam standar “Ketahanan gores PSA D45 5523 - (uji Sclerometer)” yang dikembangkan oleh perusahaan mobil Prancis Renault adalah untuk mengkarakterisasi ketahanan gores pada bagian yang terbuat dari elastomer atau elastomer termoplastik (strip penyegel, saluran, penutup jendela , pelapisan dan sejenisnya). Ketahanan gores pada bagian interior yang dihias (film, sablon, kayu, aluminium dan sejenisnya) dan cat juga dapat diukur dengan metode pengujian ini. Pengujian sebaiknya dilakukan pada bagian yang sudah jadi, tetapi juga dapat dilakukan pada strip ekstrusi atau pelat cetakan injeksi.

Tes ini pada dasarnya terdiri dari pengujian permukaan sampel untuk mengetahui ketahanan gores. Goresan dibuat secara manual menggunakan sclerometer yang dilengkapi dengan indentor (ujung bulat logam keras) dan mekanisme yang memungkinkan pengontrolan beban yang diterapkan pada ujung ini selama pengujian.

Alat utama yang digunakan dalam tes ini adalah sclerometer. Dua jenis instrumen memungkinkan pengujian ini dilakukan, tetapi untuk keandalan pengukuran yang lebih baik, disarankan menggunakan sclerometer Erichsen (badan + pegas), dan yang kedua adalah sclerometer Braive Instruments.

Sklerometer Erichsen berisi tiga jenis pegas:

• Biru: Gaya dari 0 hingga 3 N (akurasi 0,1 N)
• Merah: Gaya dari 3 hingga 10 N (akurasi 0,5 N)
• Kuning: Gaya dari 10 hingga 20 N (akurasi 1 N)

Sklerometer Braive Instruments mencakup tiga tip bulat:

• diameter 0,5 mm
• diameter 0,75 mm
• diameter 1 mm

Peralatan lain yang digunakan dalam pengujian ini meliputi:

• Dimensi minimum pelat baja datar adalah 200 x 200 mm dan tebal 10 mm dan berfungsi sebagai penopang benda uji.
• Perekat dua sisi memungkinkan sampel dipegang pada penyangga.
• Lap putih adalah kain katun berwarna putih, mudah menyerap, dan tidak berbulu.
• skala ukur 20 cm.
• Pena yang tak terhapuskan.
• Ruangan dengan lingkungan terkendali adalah ruangan dengan suhu 23 derajat plus/minus 2 derajat dan kelembaban relatif 50 persen plus/minus 5 persen.
• Dinamometer.
• Memegang lengan.
• Skala abu-abu mematuhi standar NF EN 20105-A02 untuk evaluasi distorsi. Skala sembilan derajat digunakan dengan batas hitam.
• Perangkat siang hari (lapisan tipis) mematuhi metode pengujian standar D15 1343.
• 50/50 volume air mineral / larutan etil alkohol.

Sampel uji harus mewakili skala yang akan dikarakterisasi. Untuk menjamin keterwakilan ini, ciri-ciri dasar populasi yang diteliti harus diungkapkan. Kriteria pemilihan sampel uji harus ditentukan dalam laporan pengujian sesuai dengan standar A10 0156. Jika ragu mengenai pengambilan sampel, PSA Group harus dihubungi untuk mempelajari arahan yang harus diikuti.

Disarankan untuk mengkalibrasi sclerometer setiap 50 rangkaian pengujian atau jika jaraknya sangat jauh. Komponen atau strip harus dikondisikan pada suhu 24 derajat plus/minus 23 derajat dan kelembapan relatif 2 persen plus/minus 50 persen setidaknya selama 7 jam sebelum pengujian.

Jika memungkinkan, pengujian sebaiknya dilakukan pada bagian datar berukuran 200 x 10 mm. Secara default, atau jika bagian tersebut tidak cukup rata, pengujian harus dilakukan pada strip yang diekstrusi (setara dengan bagian yang diekstrusi) atau pada pelat cetakan injeksi (setara dengan bagian cetakan injeksi). Kondisi dan ketebalan perakitan harus sedekat mungkin dengan bagian-bagiannya.

Sampel ditempatkan pada dukungan. Itu bisa dipegang dengan perekat dua sisi. Permukaan sampel uji dibersihkan dengan larutan menggunakan kain. Saat membersihkan, kain harus dibasahi dengan baik, tetapi tidak terlalu banyak, dan sampel tidak boleh terkena tekanan tertentu (gesekan).

Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan layanan pengujian yang ditentukan dalam standar "Ketahanan gores PSA D45 5523 - (Tes Sclerometer)", dengan staf yang terlatih dan ahli serta tingkat lanjut peralatan teknologi.