Keamanan dan keandalan kendaraan memainkan peran penting dalam memutuskan apakah akan membeli atau tidak. Itulah sebabnya majalah mobil dan acara TV spesialis secara teratur melakukan uji tabrak untuk memberikan fakta independen kepada pembaca dan pemirsanya.
EUROLAB adalah mitra yang sering diminta untuk melakukan tes ini. Di Pusat Uji Kecelakaan kami, kami menganalisis kecelakaan yang mungkin terjadi di jalan raya setiap hari beserta skenario kecelakaan yang biasa terjadi. Selain persetujuan standar yang digunakan secara global dan pengujian konsumen, konfigurasi kerusakan individual juga dapat dilakukan. Bersama dengan hasil pengujian konsumen seperti Euro NCAP yang tersedia untuk umum, hal ini menghasilkan gambaran komprehensif seputar keselamatan kendaraan dan menginformasikan keputusan pembelian.
Dalam tabel di bawah ini, Anda dapat menemukan ringkasan dari beberapa uji kerusakan yang dapat dilakukan di Pusat Uji Coba.
| pernyataan | Deskripsi Tes |
| Tabrakan frontal terhadap penghalang yang dapat dideformasi (Euro NCAP, USA IIHS, JNCAP, C-NCAP, Australia NCAP, Latin NCAP,…) | Benturan depan, cakupan 40%, sudut benturan 0 °, elemen deformasi |
| Tabrakan frontal terhadap penghalang kaku (US NCAP, JNCAP, C-NCAP, KNCAP dan sejenisnya) | Benturan depan, perlindungan 100%, sudut benturan 0 °, penghalang kaku, tidak dapat dideformasi |
| Efek kutub (Euro NCAP, US NCAP, Australia NCAP, dan sebagainya) | Dampak tiang, cakupan 100%, sudut benturan disesuaikan dengan permintaan pelanggan, kecepatan tabrakan hingga 60 km / jam |
EUROLAB, dengan tim yang sangat ahli dan laboratorium yang terakreditasi internasional, Tes Kecelakaan Konsumen melakukan semua layanan pengujian, analisis, pengukuran, evaluasi, dan pembuatan laporan secara lengkap dan andal.
Anda dapat meminta kami untuk mengisi formulir kami untuk mendapatkan janji, untuk mendapatkan informasi lebih lanjut atau untuk meminta evaluasi.
