Pengujian Perlindungan Korosi Cat Kendaraan dengan Uji Siklus Bolak-balik VDA 621-415

Pengujian Perlindungan Korosi Cat Kendaraan dengan Uji Siklus Bolak-balik VDA 621-415

Ruang korosi digunakan saat menerapkan metode pengujian yang dijelaskan dalam standar “VDA 621-415 Menguji perlindungan korosi cat kendaraan dengan pengujian siklus bergantian” yang diterbitkan oleh Asosiasi Industri Otomotif Jerman (VDA).

Pengujian Perlindungan Korosi Cat Kendaraan dengan Uji Siklus Bolak-balik VDA 621-415

Metode pengujian ini melibatkan siklus 7 hari yang terdiri dari langkah-langkah berikut:

  • Semprotan garam 35 jam pada suhu 2 derajat plus/minus 24 derajat
  • 40 jam kondensasi pada 2 derajat plus/minus 8 derajat kelembaban, kelembaban relatif 100 persen
  • 23 jam dikontrol pada 2 derajat plus/minus 16 derajat kelembapan, 50 persen (kelembaban relatif hingga 100 persen)
  • Kelembapan kondensasi selama 40 jam pada 2 derajat plus/minus 8 derajat, kelembapan relatif 100 persen
  • Kelembapan terkontrol selama 23 jam pada 2 derajat plus/minus 16 derajat, 50 persen (kelembaban relatif hingga 100 persen)
  • Kelembapan kondensasi selama 40 jam pada 2 derajat plus/minus 8 derajat, kelembapan relatif 100 persen
  • Kelembapan terkontrol selama 23 jam pada 2 derajat plus/minus 16 derajat, 50 persen (kelembaban relatif hingga 100 persen)
  • Kelembapan kondensasi selama 40 jam pada 2 derajat plus/minus 8 derajat, kelembapan relatif 100 persen
  • Kelembapan terkontrol selama 23 jam pada 2 derajat plus/minus 16 derajat, 50 persen (kelembaban relatif hingga 100 persen)
  • Mengontrol kelembapan relatif yang tidak ditentukan (misalnya 23 persen (kelembaban relatif hingga 5 persen)) selama 48 jam pada 50 derajat plus/minus 100 derajat

Ruang korosi diisi dengan sampel uji sesuai permintaan pelanggan atau sesuai dengan standar VDA 621-415 (60-75 derajat dari horizontal).

Semua peralatan pengukuran harus dikalibrasi. Tanggal pembaruan kalibrasi ulang tidak boleh berada dalam periode pengujian. Ruang korosi harus dikalibrasi setidaknya untuk suhu udara ruangan dan kelembaban relatif. Jika perlu, elemen ruangan berikut juga dapat dikalibrasi:

  • Suhu saturasi udara ruangan
  • Pengukur tekanan udara ruangan (tekanan alat penyemprot)

Perangkat periferal juga harus dikalibrasi sebelum digunakan dan mungkin termasuk:

  • Pengukur pH genggam: Dikalibrasi menggunakan larutan buffer dan mengikuti instruksi dari pabriknya. Nilai pH larutan pertama harus 4.01 dan nilai pH larutan kedua harus 7.01. Toleransi yang dapat diterima adalah plus/minus 0.01. Setelah selesai, elektroda dibilas menggunakan larutan bilas elektroda. Larutan penyangga harus disertifikasi menurut bahan referensi Institut Standar dan Teknologi Nasional.
  • Refraktometer salinitas: Refraktometer dikalibrasi menggunakan larutan kalibrasi cairan kalibrasi (3,5 persen).
  • Pengukur konduktivitas: Dikalibrasi menggunakan larutan standar yang digunakan untuk memeriksa konduktivitas air yang digunakan dalam larutan garam.

Jika diperlukan, suhu ruangan dan kelembapan relatif terus dipantau menggunakan data logger yang dikalibrasi secara independen.

Selama proses pemaparan larutan garam, laju pengumpulan dipantau secara manual menggunakan wadah pengumpul yang ditempatkan setinggi sampel. Kecepatan pengumpulan harus berada pada kisaran 1-2 ml/jam/80 cm2.

Standar VDA 621-415 mengacu pada standar “DIN 50021 Salt spray test” untuk tahap semprotan garam. Paparan larutan garam terjadi melalui atomisasi menggunakan udara bertekanan. Standar DIN 50021 mengharuskan udara yang dialirkan ke nozel semprot dipanaskan dan dilembabkan dengan melewatkannya melalui saturator udara. Lihat tabel dalam standar pengujian untuk nilai suhu saturasi udara, yang berbanding lurus dengan tekanan udara di nosel (pengukur tekanan yang sesuai di bagian depan ruangan).

Secara singkat, prosedur pengujian ini dikembangkan untuk mengevaluasi perlindungan korosi pada cat kendaraan menggunakan uji laboratorium yang dipercepat. Dikatakan bahwa pengujian yang dilakukan berdasarkan prosedur ini dapat menghasilkan hasil yang berkorelasi baik dengan hasil yang terlihat pada kendaraan yang dikemudikan. Pengujian ini bersifat siklus, artinya sampel uji terkena perubahan iklim seiring waktu.

Sampel uji ditempatkan dalam ruang tertutup dan terkena perubahan iklim selama siklus berulang. Jumlah iterasi loop dan waktu pengujian bervariasi.

Kondisi paparan uji diterapkan sebagai berikut:

  • Sampel ditempatkan di dalam ruangan sesuai dengan standar pengujian (60-70 derajat) atau kebutuhan pelanggan
  • Penting untuk memastikan bahwa tidak ada sampel yang menutupi sampel lainnya dan tetesan dari satu sampel tidak jatuh ke sampel lainnya
  • Foto diambil sebelum tes dimulai dan pada waktu yang ditentukan oleh pelanggan.
  • Siklus pengujian dimulai dan parameter pengujian dicatat saat startup

Di antara banyak studi pengujian, pengukuran, analisis dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami, dengan staf terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih, juga menyediakan layanan pengujian yang ditentukan dalam standar "VDA 621-415 Pengujian perlindungan korosi cat kendaraan dengan pengujian siklus alternatif". memberi.

WhatsApp