VOLVO STD 420-0002 Penilaian Kerusakan Lapisan Cat - Penentuan Derajat Karat

Standar “VOLVO STD 420-0002 Penilaian kerusakan lapisan cat - Penentuan tingkat karat” yang dikembangkan oleh perusahaan kendaraan Volvo menjelaskan prosedur untuk menilai tingkat karat yang terbentuk pada suku cadang yang diuji atau digunakan dalam kondisi akselerasi atau atmosferik.

Tingkat pembentukan karat dinilai menurut standar yang diilustrasikan yang termasuk dalam standar. Perkiraan area karat yang ditunjukkan dalam standar referensi fotografi ini (karat permukaan ditambah karat yang terlihat di bawah permukaan) adalah seperti yang ditunjukkan dalam tabel yang disediakan dalam standar. Standar bergambar dipilih dari skala karat Eropa yang diterbitkan oleh Komite Brussels dari Asosiasi Produsen Cat, Tinta Cetak dan Warna Artis Eropa (CEPE).

Representasi fotografi yang termasuk dalam standar ini tidak boleh digunakan sebagai standar referensi fotografi. Standar referensi fotografi dapat diminta dari link di bawah setiap gambar. Standar referensi fotografi ini hanya untuk penggunaan internal Volvo di Uni Eropa.

Korelasi antara skala karat ISO dan Eropa ditunjukkan pada tabel terpisah.

Perkiraan korelasi antara skala karat ISO dan sistem penilaian standar “ASTM D610-08 Standar praktik untuk mengevaluasi tingkat karat pada permukaan baja yang dicat” diberikan dalam tabel lain.

Standar bergambar yang diberikan terutama dirancang untuk menilai tingkat karat pada permukaan baja yang dicat. Mereka juga dapat digunakan untuk menentukan tingkat korosi pada logam non-ferrous yang dicat jika pola kerusakannya sebanding dengan standar. Jika ukuran rata-rata bintik karat pada benda uji berbeda secara signifikan dari yang ditunjukkan dalam standar, indikasi ukurannya diberikan dalam tabel yang termasuk dalam standar “Cat dan pernis - Penilaian kerusakan lapisan - Penentuan jumlah dan ukuran cacat dan intensitas perubahan penampilan yang seragam - Bagian 1: Sistem umum identifikasi dan penentuan” dapat dirujuk ke skema pemeringkatan.

Laporan pengujian harus memuat setidaknya informasi berikut:

• Jenis dan deskripsi area yang dievaluasi
• Referensi ke standar ini
• Derajat numerik area berkarat
• Peringkat numerik dari ukuran titik karat, jika diperlukan (ukuran titik karat individu berada pada urutan beberapa milimeter)
• Tanggal inspeksi

Dari segi isi teknisnya, standar ini sesuai dengan standar “ISO 4628-3 Cat dan pernis - Penilaian kerusakan lapisan - Penentuan jumlah dan ukuran cacat serta intensitas perubahan penampilan yang seragam - Bagian 3: Penilaian tingkat korosi” yang dikembangkan oleh Organisasi Internasional untuk Standardisasi (ISO). Standar ISO ini memberikan metode untuk menilai tingkat korosi lapisan dibandingkan dengan standar yang diilustrasikan. Standar yang diilustrasikan dalam standar ini menunjukkan permukaan baja berlapis terdegradasi hingga tingkat yang berbeda-beda akibat kombinasi karat yang menembus lapisan dan sub-karat yang terlihat. Standar bergambar dipilih dari skala karat Eropa yang diterbitkan oleh Konfederasi Asosiasi Produsen Cat, Tinta Cetak, dan Warna Artis Eropa. Korelasi antara skala ISO dan skala karat Eropa ditunjukkan dalam standar. Selain itu, korelasi antara skala ISO dan sistem penilaian standar ASTM D610-08 disertakan dalam lampiran standar. Pembentukan karat pada permukaan baja yang tidak dilapisi ditentukan berdasarkan standar ISO 8501-1 (karat tingkat A, B, C dan D).

Untuk keperluan standar ini, tingkat karat mengacu pada gradasi yang mencirikan tingkat pembentukan karat pada suatu lapisan (pecahnya karat dan sub-karat yang terlihat).

Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan layanan pengujian yang ditentukan dalam standar "VOLVO STD 420-0002 Evaluasi kerusakan lapisan cat - Penentuan tingkat korosi", dengan staf yang terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih.